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驾仕派
仕聚一堂,言车马之乐。(官方翻译:说的不一定都对,但观点一定有些不同。)

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为什么市面上只有两种MPV:GL8和其他?

驾仕派12小时前
款式多样并不是这一代GL8阵容最可怕的地方,每一种版本都有其非常具有针对性且互不重叠的目标群体,这才是吃定了对手的关键。

2016年意大利车市解读:菲亚特牢占第一

驾仕派12小时前
意大利汽车工业协会ANFIA发布了2016年意大利汽车市场分析报告。作为仅次于德国、英国、法国的欧盟第四大汽车市场,意大利以新车注册量16%的增长率一举成...

试驾大众途昂:少了点傲慢多了些体贴

驾仕派12小时前
在我看来,虽然现在五花八门的7座车比比皆是,但是良心产品其实不多,尤其是SUV里面更少,然而大众即将上市的teramont途昂却赫然在列,作为我这个对大众...

试驾景逸X5:为什么能圈粉中年大叔?

驾仕派1天前
究竟什么是德系风格?如果你观察全新景逸 X5 的车身线条,会发觉它趋向于简单、干净,线条清晰、笔直,有力道。这是德系的一个基本特征。

假如不争论品牌,宝沃BX5到底值得买不?

驾仕派1天前
产品层面,仅以我试驾过的宝沃BX5的驾驶质感来说,无论是行车品质还是乘坐舒适性,亦或是操控水准,毫不夸张的说,这辆车在新车状态下都足以和任何一款...

解析新奇骏抢发,能否压制新CR-V夺回日系SUV第一?

驾仕派1天前
这次东风日产选择4月初就发布中期改款的新奇骏,一方面是为了抢占先机、领先新CR-V两个月的销量周期;另一方面东风日产也可以掌握主动定价权来给新CR-V...

“军工品质”有正反面,东风风神小船变大船后换帆否?

驾仕派2天前
我们来预测一下东风风神品牌向上成为主流乘用车品牌后,营销点可能会发生的变化。不见得多准,权当学术探讨,欢迎评论一脚。

短试宝骏510:挡位阻尼平均,底盘有韧性,离合行程较长

驾仕派2天前
带着驾仕派老司机们的问题,在对宝骏510一圈的试驾里,就感受了三点。挂挡:熟悉的通用味;离合:行程较长,比大众弱了一点;底盘:有韧性,静音不错。...

偶遇特斯拉Model X:亮点多多,槽点满满

驾仕派2天前
在漫长的相处当中,使用者终归回归使用者,工具也终归回归工具。诸如自动开关门这种设置,真的是我们最需要的么?

日内瓦车展行记:小作坊怎样完成大制作?

驾仕派2017-03-25 18:03:39
对于这些小品牌,日内瓦车展很可能是它们一年中唯一的全球性曝光的机会,甚至有些品牌也只有在日内瓦车展上才能有缘一见。为了致敬和鼓励那些在套娃横行...
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