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我不想再用扮猪吃虎来形容眼前的这辆既有情怀、又具备高性能的瓦罐了。凶狠的运动套件带来那杀气腾腾的外表,似乎已过了靠RS6车标来辨别身份的年代。相信那些酷爱性能房车、又对旅行车情有独钟的热血青年,听到奥迪RS6 Avant(以下简称RS6)要引进中国的消息后,都会有一种想要拥有“她”的冲动。
喜欢就会放肆,执着的追求源于热爱。这样不难解释为什么大众R36停产了,仍然有那么多人将其作为自己的Dream Car。上升至豪华品牌,虽然宝马有着操控更加出色的M5 Touring,奔驰有着外观更优雅的AMG E63 Estate,但喜欢直来直去,我行我“速”的奥迪RS6,仍然是全球车迷心中,暴力旅行车最杰出的代表。
从C6的初代开始,RS6就是暴力旅行车的代名词,直线加速赛中令人瞠目结舌的表现,让我也成为了RS6的粉丝。相比起新R8的科幻,RS6有着更属于自己的气场。在这台全球最暴力的旅行车身上,德国工程师将血性与傲气刻画得更加淋漓尽致。
2013年,这一代RS6诞生了。当时,奥迪RS战略已引入中国,奥迪在国内推广高性能车型的步伐不断加快。那时候我就盼望着能尽早亲睹神车的风采。这一等就是三年。这三年,我看到宝马M3的蜕变,看到GT-R在不断地自我进化,看到911不断超越最好的自己……不过在我眼中,速度机器应该是有情怀的,我对它们无感,因为它们都不是RS6。好酒不怕等,真正的主角总是要等到最后才会出现。终于,在一片满是“情怀”“逼格”的滚滚热浪中中,我终于等来了奥迪RS6。百闻不如一见,莫过于此。
4.0L RS6搭载4.0L V8双涡轮增压直喷发动机,匹配由ZF提供的8挡S-Tronic变速箱能带来412kW(560马力)、700Nm的强劲动力,配备了奥迪quattro最新一代全时四驱系统,百公里加速仅为3.9秒。听着就已经让人血脉喷张、肾上腺素飙升的数据,驾驭起来怎能不让人兴奋!
700Nm的峰值扭矩带来强大的推背感,随运动型座椅的靠背传递到全身,这时候全身的毛孔都会打开。V8发动机低沉的轰鸣声,伴随着换挡传来闷雷一样的放炮声,车外是如此的排山倒海,而车内的扬声器也能帮助你尽情的自嗨。此外,自适应空气悬挂系统,可让车辆在高速行驶时,将车身高度降低20mm,以减小空气阻力,降低车身摆动的幅度。
开着RS6 Avant你不用再担心奥迪A6带给你和他人的公车印象。宽体包围的装饰让其比A6车宽多出了11cm的霸气。而碳纤维装饰条的点缀,则是透露着车主骨子里的血性与豪放。
作为一台性能瓦罐,奥迪RS 6也一样可以让你能与家人在一起分享完美假日的安逸时光。周末时分,带上家人孩子,将玩具和行装统统扔进尾厢,来一次说走就走的旅行。撩起那骚气的行李厢尾门,565L的净容积宽敞到让人惊讶,如果掰起一键放倒扳手,将后排座椅撂倒,则能将容积增加近乎三倍,达到1680L。巨大的装载空间,不用说滑雪板、皮划艇这类较长的物件,即便装载一个电冰箱都不成问题。而如果玩累了,平坦的行李厢更可以成为休憩小睡的放松之地。躺在RS 6里,或甜睡,或发呆,或卧看夕阳,性能怪兽也有温情脉脉内在闪光。
RS 6不仅是强悍性能与配置的怪兽,更是品牌、情怀、和满满逼格的完美艺术品。而驾驭RS6的人,他的身份可以是一位称职的丈夫与父亲,用“瓦罐”去营造一家人周末的欢乐时光;也可以是一名西装革履的舞者,时而激情四射、时而温文尔雅。人与生俱来的多面性格在奥迪RS 6上得到了最生动体现,这种丰富却不乏细腻的个性既相互冲突,又可以相互兼容。只要你有需要,RS 6随时都能展现你想要的一面。
评论 15
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我没什么感觉,也可能是我开习惯了这样感觉的车,太灵了反而觉得一顿一顿的。
性能瓦罐,奥迪RS 6,能和家人分享快乐时光的好车!
行了光是这颜值就把我折服了,其他的就别看了。
能够舒适的上路是设计者们的能力体现
奥迪RS6 Avant的历史可以追溯到2002年,当时推出代号为C5的第一代车型时,其搭载的4.2升V8双涡轮增压发动机拥着331kW的最大功率,而代号为C6的第二代RS6 A
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运动套件,双排气管,喜感 十足
外观更加运动,轮毂很帅
个人还是比较满意的,车型比较老这一点无法否认,但还是很经典的外观。