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自从今年的3月底的博越上市开始，半年的时间吉利共推出了4款车，进入了3.0时代的吉利不光产品品质不错，效率也非常惊人。此次上市的帝豪GL定位于紧凑型车，将吉利新产品的覆盖面进一步扩大，为本就竞争激烈的紧凑型车市场又添了一把火。
帝豪GL推出两个排量共7款车型，定价7.88-11.38 万元，填补了帝豪和博瑞价格之间的空白区域。帝豪GL自问世以来就以高品质、高品质、性价比出众为宣传点，那么接下来我们就一起来看看哪款车的性价比最出众。
帝豪GL采用了吉利家族化涟漪式进气格栅并且与大灯相连，具有很高的辨识度，前保险杠两侧的日间行车灯被C型装饰条包围，显得很精致。车身尺寸为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，车身长度相比竞品有一定优势。
内部采用了航空环绕一体座舱设计，中控台大面积覆盖了金属拉丝板，配置方面的表现足以让人满意，全新标配无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、自动空调、四车门车窗一键升降、后排座椅4/6折叠等功能，根据配置不同还会配有多种安全和科技性配置。
动力系统方面，帝豪GL和帝豪GS一样，提供1.8L和1.3T两款发动机1.8L发动机，最大功率、扭矩分别为98kw、170Nm；1.3T发动机，最大功率、扭矩分别为95kw、185Nm，传动系统搭载6速手动或6速双离合变速箱。
1.8L共三款，其中两款手动挡车型，一款自动挡车型，入门级的手动进取型，基本的配置还算齐全，可是唯独缺少了ESP，安全性有所降低；反观手动精英型，虽然只比手动进取型贵了7千元，可是配置上却有了非常明显的提升，舒适性配置和安全性配置比较齐全，性价比表现不错；自动精英型比手动精英型价格高出1万元，除了变速箱不同之外，自动精英型还多出了电子手刹、定速巡航和花粉过滤，差价很合理，对于一款家用代步车来讲，显然即使是手动挡也不会有太大的驾驶乐趣，反而自动挡车型的便捷性更为重要，如果考虑1.8L车型，还是自动精英型更值得推荐。
1.3T共有4款车型，其中1款手动挡3款自动挡。1.3T手动精英型和自动精英型两款车的配置差异和1.8L手动精英型和自动精英型的相同，1.3T自动精英型的安全配置齐全，且还能兼顾一定的舒适性，价格也很合理，对于这个级别的车型来说能够满足日常使用价格合理才是最主要的，所以1.3T车型自动精英行的性价比最高·；自动尊贵型比自动精英型价格高出1万元，多出了主动安全、自适应巡航和一些舒适性配置，差价很合理，不过这些配置对于考虑帝豪GL的消费者来说这些配置的需求并不大；最高配的自动旗舰型价格又提高了6千元，发动机启停及智能车载互联系统用户的需求量更少，所以并不推荐购买。
1.3T自动精英型/1.8L自动精英型
指导价：9.78万元/9.58万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：配置齐全，基本能够满足考虑这个级别车型的消费者的用车需求，价格也相对较低，用合理的价格买到比较齐全的配置而且开起来方便、省事才是日常代步车的最佳选择，恰巧这几点这两款车都满足，所以这两款车最值得购买。
1.3T手动精英型/1.8L手动精英型
指导价：8.78万元/8.58万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置方面与自动精英型相差不多，主要是一个是手动挡一个是自动挡，手动挡开起来稍微会麻烦一些，如果预算紧张，那么两个排量的手动精英版同样是个好选择。
评论 15
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高性价比入门代步车 吉利帝豪GL
(ฅ´ω`ฅ)已阅留爪
我喜欢传奇，性价比真高
新车有望配备相同的1.5T三缸、2.0T四缸涡轮增压发动机，并提供xDrive四驱系统。
新车使用了非常粗壮的圆形排气管。
今年在新车投放表现上尤为抢眼的吉利，下个月还有新动作
帝豪操控也尚可主要兼顾舒适,也是符合这车定位。
本来这车就和开了挂一样出现了，现在还降价了，又加强了竞争力
帝豪的实力毋庸置疑，毕竟是国产车的旗舰
帝豪GL代表了吉利汽车的较高水准和实力
前排乘客座下更设计了实用的储物抽屉，为放置物件带来了极大的方便。