新增全新冰川蓝车色，更丰富的高阶配置选择，进一步强化汉唐双旗舰冠军版的优势，为消费者带来更具性价比的超值之选。

3月16日，“巅峰之上 再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版超级发布会隆重举行，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版在活动现场正式上市并公布售价。其中，汉EV冠军版共推出5款车型，售价区间为20.98万~29.98万元；唐DM-i冠军版共推出3款车型，售价区间为20.98万~23.38万元。

同时，官方还为选择这两款车型的用户准备了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等多重购车礼遇。

汉EV冠军版：标杆价值新典范

一直以来，汉EV都在同级别车型中拥有很高人气，凭借着大气的外观设计、丰富科技配置以及高效的动力与续航表现，成为同级别车型中极具竞争力的代表。本次上市的汉EV冠军版带来三大升级，打造旗舰纯电轿车新标杆。

外观设计上，汉EV冠军版推出了全新冰川蓝车色，采用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。车头通过大量的折线让车头看起来更具立体感；溜背式的设计勾勒出的车身姿态修长而低矮的车侧造型，强化车身时尚风格，而贯穿式尾灯设计符合时下潮流，细腻的点亮效果更显精致，提升整车的设计感。

内饰设计则呈现出简洁的风格，通过不同材质、色彩的搭配烘托出更具质感的内饰氛围。汉EV冠军版在配置方面的表现更是十分优秀，全系标配5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃等配置，全面满足日常用车需求；而中高配车型甚至还提供有方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6千瓦的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置，进一步满足消费者对于更高配置的需求。

车身尺寸方面，汉EV冠军版长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距达到2920毫米，营造更宽裕的乘坐空间表现。而在消费者最关心的续航表现上，新车提供有506公里、605公里、610公里、715公里多种续航里程，满足不同消费者对于续航方面的需求。

性能上，汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，带来兼具舒适性与运动性的表现。两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，带来更舒适的驾乘感受的同时，也让驾驶更具乐趣；而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，大幅提升驾乘品质感。

唐DM-i冠军版：颠覆20万级SUV用车体验

如今，DM-i超级混动技术已经成为比亚迪的当家“王牌”，如果你要驾驶过搭载这套动力系统的车型，它的全面表现一定会给你留有深刻印象，拥有出色动力表现的同时，整体驾驶质感更是十分出色。而在燃油经济性方面，唐DM-i冠军版可油可电，亏电状态下油耗仅需5.5升/100公里，综合续航可达1050公里，而豪华大七座的空间表现，更是让它在同级别车型中更具优势。

唐DM-i冠军版同样提供了冰川蓝的全新配色，并且全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。外观设计上，唐DM-i冠军版沿用Dragon Face家族设计语言，车身侧面线条流畅，而精巧的腰线设计搭配悬浮式车顶使新车告别了传统SUV车型固有的臃肿，显得很有设计感。同时，唐DM-i冠军版轮辋造型焕新，轮胎规格升级为255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。

智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，车机采用DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势，配合BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置，提升驾驶安全表现。除此之外，新车标配全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃，全方位提升整车的智能表现。

动力方面，唐DM-i冠军版搭载1.5T涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率160千瓦。值得一提的是，新车还换装了最大40千瓦双口快充，从30%-80%的SOC充电时长缩短至22分钟，带来更高效、便捷的用车体验。

随着汉唐双旗舰冠军版的联袂上市，比亚迪王朝双旗舰也迎来了全面升级，综合性价比的提升，也让这两款新车在20~30万元的主流市场中更具优势。而通过以安全性著称的刀片电池和以高效闻名的DM-i超级混动系统，我们更能看到比亚迪在自研技术上的突破与成功，更为市场树立起中国制造的行业标杆。

伴随汉唐双旗舰冠军版上市，在售的汉DM-i、汉DM-p车型同步开启“百万加速度 汉然心动限时礼遇”，诚意满满带来超丰厚购车礼遇。