春节的步伐已向我们慢慢逼近，对于中国人来说，有钱没钱，回家过年。在一年的结尾与亲人团聚已经成为了一种信仰。然而，一票难求的春运期间，几亿人次“候鸟式”的大迁徙，一张回家的车票成为挡在人们归心似箭的一道坎。

近几年越来越多的人选择自驾回家，这样就不会陷入春运期间一票难求的尴尬境地了。而春节前夕也是一个买车的高峰期，很多人都会轻信“年底买车便宜”这句话，而往往这个时候在店里看车的人都是真正有需求的，少了那些没事儿闲逛的。

买一台车，过年期间走亲戚串门儿、同学聚会，办各种事儿，忙得是不亦乐乎。在外这一年之间，混得咋样，挣着钱了吗？而只需“一台车”你无须多说，当然我说的是汽车，而不是骑着电动车，这两个车的感觉肯定是不一样的，有它的出面自然你的身价会不言而明。

当然，还有很多年轻人为了回家过年，想在亲朋好友和同学聚会上“人前显贵”，不管自己在外过着工薪阶层朝九晚五的生活，或者早就被房贷和车贷压得喘不过气来的生活，也要竭尽所能的去购买一辆车。其实这样的人群并不在少数，挣了一年的钱，在年尾买一辆新车犒劳一下辛苦了一年的自己，正好在走亲戚串门儿时还能赚足了面子。

于是，春节前这段时间，差不多成了一年中车价最高的时候。其实这不难理解，在4S店或者经销商方面，对于他们来说一年的销售业绩在元旦之前已经清零，所以每年的1月份之后是开始了新的一年的销售业绩，毕竟属于年初，所以销售压力不是特别大，哪家厂商会无脑到一开始就大出血、大减价？如果一年开始就大优惠，以后还怎么卖车？从供求关系来看，价格还会呈现上涨的趋势，优惠力度也会有所下降。

综上所述，春节前买车其实不是一个特别好的事时期，而且，在这个时间买车的人，心骚动得根本安静不下来，根本不考虑车市的行情，一门心思就是要开车回家过年，优惠多点少点不重要，那重要就是在年前我能提到车就行了！

那我们下面来说一下，在什么时候买车比较划算？给大家提供一个参考的标准吧！

改款换代的时候，厂家一般会为了新车上市宣传以及后期销售铺平道路，这个时候选择购买旧款就是一个非常明智的选择，旧款相对来说就会有很大的优惠力度。

还有在车展的时候，在车展购车是很方便的，因为所有厂商和旗下车型都会集中在车展，这样也省去了消费者在各品牌之间来回穿梭的时间。其次在车展期间厂商做出了全方位的宣传，为了刺激消费在优惠政策上也会比在4S店更大，所以车展购车是一个相当不错的选择。

还有6月份的时候，因为这是半年总结的时候，也是4S店最难熬的时候：银行贷款+全年任务完成率，是促成降价的另外一个时机。

接下来就是10月和11月了，每个自然年年底经销商会再次迎来绩效考核。需要说明的是，12月中旬大部分经销商都能顺利完成任务，并恢复原价，因此10月和11月是比较明智的购车时间，因为经销商会在这期间做大量优惠政策来确保全年的销量业绩。

在购车时也要注意一些优惠陷阱，虽然基本上所有的4S店都会有明里暗里的优惠，少则优惠几千，多则优惠两三万。虽然每款车都有指导价，但是既然有优惠，那就证明一点，其实汽车价格的不透明，4S店对车价就有了可操作的空间。

其一就是电话咨询时谎报真实优惠，等到店面时优惠价格已经售出没有车型；再者就是优惠价格带有附加条件，优惠中的价格必须选购制定装饰，而这些装饰品其实在汽配车的价格要低至少一半的价格，以次充好的现象极为普遍，比如品质较差的地胶、车膜等等，其次这样的优惠并不是实际性质的，而在属于赠送装饰而已。

还有一种优惠政策就是保险，如果想享受优惠政策必须在本店投保，投保项目告知车主新车保险就要上“全险”，那么全险真的有必要么?其实有很多保险是可以省略的，比如涉水险不是每个城市都需要的(经常被积水淹没城市除外)。此外就是盗抢险，如果您的爱车停放正规停车场或小区，按时交纳停车费，那么按照法律车辆被盗停车场管理方是要承担责任的。还有就是自燃险，如果因质量问题引发的车辆燃烧，新车也会有质量保证。如果可以有效界定自燃原因，那么厂家是要进行赔付的。还有就是自燃险，如果因质量问题引发的车辆燃烧，新车也会有质量保证，如果可以有效界定自燃原因，那么厂家是要进行赔付的。

最后老司机要说：年底买车并不是很划算，因为真的没有太多的优惠政策，如果没有特别紧急用车的需求，那么请避开年底购车的高峰期。如果真的是“一票难求”有刚性需求的，大家赶紧把车订了吧，因为购车后还需要办理车牌等手续，也需要一定的时间。