自主品牌大发展,合资板块齐头并进,东风集团2016年整车销量创下历史新高。
汽车头条APP从东风集团获悉,2016年,东风公司累计销售汽车427.67万辆,同比增长10.44%,经营规模继续稳居行业第二,其中乘用车销售378.49万辆,同比增长10.62%,增速较快;商用车销售49.18万辆,同比增长9.06%,跑赢大市。尤为难得的是,东风乘商并进,产品结构持续优化,实现效益提升基础上的销量增长,高质量完成稳增长目标,国资委考核指标较好达成。
在自主板块中,东风乘用车事业的异军突起尤为值得关注。2016年,东风自主品牌汽车累计销售137.74万辆,同比增长13.03%。东风风神、东风风行、东风风光等,在各自的细分市场,品牌影响力和销量同步增长,高于行业水平,东风风神更是实现了50%的高增长。东风品牌乘用车海外出口同比增长76.2%,出口的乘商结构进一步优化。
值得一提的是,东风柳州汽车有限公司通过机制创新,激发了发展活力,形成了强大的体系能力,已成长为30万辆级的企业,成为东风自主品牌的主力军。与此同时,东风新能源汽车全年累计销售2.52万辆,同比增长66.61%。其中新能源乘用车销售5927辆,同比增幅达300%。
自主品牌销量强势增长的背后,是技术和品牌的不断升级。不久前,东风自主乘用车AX5全系搭载着1.4T发动机、智能车载系统、五星标准车身等卓越自主技术上市,标志着东风自主乘用车全面进入“T时代”。搭载最新技术的东风A9、东风风神AX5、东风风行SX6、东风风光580、东风商用车国五等一系列新品,在国际国内绽放异彩。
合资板块中,东风本田的快速成长和东风日产连续两年高质量跨越100万辆,最为引人注目。2016年,东风日产推出以智慧驾驶新技术为核心的i3计划,在继续突破百万辆后,站上110万辆台阶;东风本田开启第三工厂建设,终端销售突破59万辆,增速是行业的3倍;东风悦达起亚销售汽车65万辆;神龙汽车公司面向未来发布“5A+”事业计划。
2016年北京国际车展期间,东风公司对外公布“十三五”战略规划,明确战略定位:致力于成为为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业,提出战略目标:到2020年,产销规模高质量跨越560万辆。
“东风是从十堰大山中成长起来的,大家都有‘大山’情结,但不能因为是山里的企业就理所应当地落后、理所应当地受到照顾,‘大山’不应该挡住我们发展的视野、影响我们改革的决心。”在2016年年中工作会上,东风公司董事长、党委书记竺延风再次表达落实中央和国务院国资委精神、把全面深化改革推向纵深的坚定决心。
2016年11月,东风汽车在集团举办的科技创新大会上正式发布《东风公司“十三五”科技规划发展纲要》,提出:到2020年,自主研发能力国内领先,整车、动力总成技术平台全面升级,新能源汽车、智能网联汽车技术取得重大突破;到2025年,达到国际先进水平,东风品牌世界知名,新能源汽车、智能网联汽车居于前列,部分技术领域引领发展。
东风创立于1969年,中国汽车品牌,主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。
内饰简单,年轻时尚,很有感觉,用料不错,科技感很强,看起来简单大方,还好
向着舒适化的程度来发展,另外也更具时尚感!
除了动力上的明显变化外,还拥有个性张扬的新面孔
合资车没有什么性价比,那天看了篇文章说,这税那税百分之二三十,给外资的技术转让费10,车企利润10,4儿子店利润5-10,真正的汽车造价成本就是售价的50左右
有目标是好的,希望可以早日看到成果。
提出战略目标:到2020年,产销规模高质量跨越560万辆,有目标是好的,希望早日实现。
空间有点小,底盘很低,通过性比较差
技术和品牌的不断升级势必会带来不一样的发展!
我觉得我们的国人对于自主品牌不够瞧得起,这不是一个好趋势
东风是从十堰大山中成长起来的,大家都有‘大山’情结
自主研发能力国内领先,整车、动力总成技术平台全面升级,新能源汽车、智能网联汽车技术取得重大突破
希望到2025年,达到国际先进水平,东风品牌世界知名,新能源汽车、智能网联汽车居于前列
自主品牌大发展,合资板块齐头并进
真是一家欢喜一家忧啊。东风走在了沙滩上了。