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前身拉长的效果给了消费者更好的视觉体验。
奥迪整体设计更加扁平,使整车看上去更加动感。
我感觉,这个车可能外观比较吸引你吧
最大的变化来自车尾,采用了更多平直的线条,增加些许硬派气息。
可选装卫星导航、倒车影像、JBL音响等配置。
奥迪感觉底盘偏软,高速过弯时比较吃力,不得不减速。
造型虽说在一定程度上有相似度,但还是各具特色。
奥迪尾部的保险杠和车身是两种配色,显得非常年轻运动。
新车的前脸依然采用了六边形大嘴式进气格栅
内饰部分和外观一样,在造型上没有做出太多的改变。
外观方面,新车搭载了S line套件,相比现款车型变化较大。
车型共享一汽自主研发的A级平台,其定位于一款小型SUV。
奥迪底盘扎实,悬挂也是偏比较舒适型,让人乘坐起来比较舒适。
低功率版的最大功率为160马力
手感好,功能全面。仪表盘也是我比较喜欢的炮筒样式设计,中间还有很大的一块显示屏,信息很全面。
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作品:3266
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认证:汽车头条新闻编辑
介绍:爱健身,会画车
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前身拉长的效果给了消费者更好的视觉体验。
奥迪整体设计更加扁平,使整车看上去更加动感。
我感觉,这个车可能外观比较吸引你吧
最大的变化来自车尾,采用了更多平直的线条,增加些许硬派气息。
可选装卫星导航、倒车影像、JBL音响等配置。
奥迪感觉底盘偏软,高速过弯时比较吃力,不得不减速。
造型虽说在一定程度上有相似度,但还是各具特色。
奥迪尾部的保险杠和车身是两种配色,显得非常年轻运动。
新车的前脸依然采用了六边形大嘴式进气格栅
内饰部分和外观一样,在造型上没有做出太多的改变。
外观方面,新车搭载了S line套件,相比现款车型变化较大。
车型共享一汽自主研发的A级平台,其定位于一款小型SUV。
奥迪底盘扎实,悬挂也是偏比较舒适型,让人乘坐起来比较舒适。
低功率版的最大功率为160马力
手感好,功能全面。仪表盘也是我比较喜欢的炮筒样式设计,中间还有很大的一块显示屏,信息很全面。