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早在2016年北京车展当中，新一代丰田普锐斯就已正式发布亮相，近日，国内媒体获得了一组新一代丰田普锐斯国内专利图。此次专利图的曝光表明了这款车有望在2017年引入国内。
外观方面，第四代普锐斯采用了全新的设计，前大灯造型十分独特，整体看起来较为夸张。新车车身采用溜背的造型，其中暗含很多空气动力学设计，风阻系数达到0.24，将拥有更加出色的燃油消耗水平。
新车长宽高依次为4540/1760/1470mm，相比现款车身长度增加60mm，宽度增加15mm，高度降低了20mm，轴距方面不变，仍为2700mm。
内饰方面，从此前亮相的实车来看，新车整体设计富有科技感，仪表盘被安装在中控台正上方，内部采用了彩色的液晶显示屏，挡把被安置在中控台底部，比较个性化。
配置上，新车采用丰田主动安全组合套装“Toyota Safety Sense P”，该组合套装将PCS（碰撞安全系统）、LDA（车道偏离警示系统）、AHB（远光灯自动控制系统）、ACC（自适应巡航系统）四种先进的主动安全功能整合在一起。
动力方面，新车搭载了1.8L四缸发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机通过改良燃烧及冷却系统、降低部件摩擦阻力等方式，热效率从老款车型的38.5%提升到了40%。据官方显示，新车汽油发动机最大功率98Ps，峰值扭矩142Nm；传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。
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就丰田普锐斯车型来说，它并没有真的在国内火起来，作为丰田最先引入国内的油电混动车型，它的市场表现是有些遗憾的
车顶线条让人眼前一亮，绝对是独一无二，尾灯和车身线条也配合的恰到好处，科技感十足
整车的精致度不高。韩系可以是最新的领动
软的内饰包裹以及大量钢琴烤漆和木纹装饰板的运用都让内饰的档次提升了不少。
更加出色的油耗，是我所关注的！
新车车身采用溜背的造型，其中暗含很多空气动力学设计
油耗比较低，这个是日系车基本都具备的优点，车轻就省
做采用了全新的内饰设计，环抱式中控。
颇显高科技感，整体造型动感十足。
普锐斯外观漂亮，前脸大气简洁，看起来很年轻化。
副驾驶位置不可上下调节，感觉偏低。后排座椅软硬适中，靠背角度合适，即使坐着跑长途不会觉得累
依旧是那么的畅销。全新皇冠等车型也表现出色。
最新家族式设计风格，前脸相似缩小版新一代。
新的进气格栅变成了八边形，棱角更为分明
车空间虽小但操控特别灵活，适合动力、安全需求的你我使用