1月17日下午，汽车头条年会暨2016“蓝瓴”奖年度盛典在北京圆满落幕。

这是汽车头条举办的第二届“蓝瓴”年度盛典，“蓝瓴”奖以蓝瓴大数据为基础，多维度分析行业变化、全方位剖析市场现状、多视角捕捉行业热点、高精准预测行业动态，打通节点力图实现传播效益的最大化。

据了解，本届“蓝瓴”奖再次升级，除却原有的“蓝瓴”大数据之外，新增了头条众测、行业观察两个维度，致力于为刚刚过去的2016年度的汽车市场的打出最权威、最专业的“期末分值”。

在盛典开场，汽车头条总编辑武卫强发表了题为“黑天鹅的时代是一个撩拨人心的时代”的演讲，就目前汽车行业出现的舆论新常态在传播导向变化等方面进行了阐释，并重点介绍了汽车头条在“黑天鹅”时代的坚守和梦想。

黑天鹅成为舆论分裂的新常态

“2016年人们叫热了一个新的词汇，就是“黑天鹅”，”武卫强解释到，“所有超过预期，没有想到，暂时理解不了的都叫做“黑天鹅”。”而在过去的一年当中，诸多黑天鹅事件中，川普的上位是风暴眼。

客观评价，川普是第一个被主流媒体抛弃，被党内精英抛弃，被主流民调预测抛弃，被诸多明星公开谴责抛弃后获胜的候选人。川普说“这不是我和希拉里的战争，这是我和精英媒体们的战争。”

其结果是，川普获胜。“在黑天鹅的世界，精英和屌丝再次站在天平的二端，舆论在快速裂变的碎片中分裂，多元和不确定性变成“新常态”，”武卫强认为：

不是更多关注移动传播就能跟上时代的变迁；

不是更隆重并高频的发布会就能弥补舆论头条的缺失；

不是仅仅有好的产品和地毯式广告推广就能直接与销量划等号；

不是多生孩子打群架或者性价比完胜的务实就能获得消费者认可……

“当黑天鹅不再是一个贬义词的时候，汽车市场的黑天鹅也起飞了，”武卫强表示，而在过去的一年当中，汽车市场的“黑天鹅”也不少：

吉利博越的“屌丝逆袭”；一款车型改变一个品牌的生态，博越、荣威RX5、传祺GS4都是经典案例；爆款绝不是SUV的专利，2016年东风本田新思域的热卖成为轿车市场逆袭的经典案例；2016年，有一家车企没有SUV,凭借7款轿车产品销售了131.5万辆，同比增长17.3%。这家车企就是一汽大众大众品牌；斯威，汉腾以及一众电动车品牌的兴起，CES热让传统汽车正面临新的挑战。“在狗血与创新的博弈中，浮躁与颠覆并存。”

黑天鹅时代的传播

那么，在黑天鹅时代，传播尤其是汽车行业的传播该如何与时俱进？“比汽车技术，制造，渠道，营销的改变更加激烈的是传播的改变，”武卫强颇有感触地说到，“借助移动传播的便捷和低门槛，媒体的定义正在发生质变，一夜之间，自媒体从新鲜走向泛滥，底线和秩序被无线突破。”

他进一步解释到，当真相因为传播渠道的分裂变得扑朔迷离之后，大众对真相的追逐也变得情绪化和立场化。当这些情绪和立场被太多商业利益裹挟后，消费者越来越厌恶说教和专业至上的表达，人们因为怀疑而对自我抉择更加决绝，但决绝的自我选择又希望更多价值认同的IP给予粗暴的肯定。

“几周前，当新途观的高定价迎来主流媒体的一致否定后，上海大众的一名营销高管向头条表示感谢，他说你们组织的这一系列否定让我们没费一枪一弹成为焦点，这不正是我们乐见其成的吗？”武卫强颇为得意地表示，“我回答，是的，你终于明白了这是一个撩拨人心的时代。”

而在撩拨人心的时代，需要暗示她，吸引她，打动她，说服她，武卫强表示，“传播因为撩拨而正式进入交互时代，从策略到路径，从内容到手段，撩拨人心的价值认同，撩拨人心的一点突破，撩拨人心的消费渴望，撩拨人心的自我选择。这就是黑天鹅时代的传播。”

汽车头条的光荣与梦想

成立三年、专注于汽车移动端传播的汽车头条是新媒体技术驱动，创意驱动，资本驱动三位一体的产物。而作为一个拥有5000个自媒体入驻，并立足向原创致敬的新媒体平台，汽车头条的使命是成为汽车新媒体时代的强大震源。

在过去的三年中，汽车头条构建了以汽车头条APP、买车助手为核心产品，以头条客自媒体入驻的OGC产品，以众测，蓝瓴数据为代表UGC产品，以创作者百人汇，TNT新媒体联盟和近300家区域自媒体为延展，以今日头条，一点资讯为战略合作的传播矩阵。

而在刚刚过去的2016年，汽车头条原生传播研究院成立，视频，策划，创意三大全新部门诞生。以研究院为核心，汽车头条全速推进新媒体的创意驱动，研发了上百款内容产品。在接下来的环节中，将由我的同事袁涛总经理详细介绍汽车头条的内容产品。

“我们坚信，越是黑天鹅出没的地方越需要严肃，专业的表达，即便是撩拨人心的时代，也必须打破“劣币驱动良币”的怪圈，因为人心不可欺，因为在任何时候追逐尊严和真理都是媒体人的责任和使命。”武卫强表示，“打造汽车产业健康思想力的强大震源，抛出代表正能量的策略方向就是汽车头条的光荣与梦想。”