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1月17日，“致敬标杆·聚力共赢”2016蓝瓴汽车盛典在北京璀璨启幕。2016年，中国汽车行业实现了“十三五”的开局爆红——产销突破2800万大关，再次站到了世界之巅。
过去一年，汽车头条立足移动端传播、基于大数据模型，多维度分析行业变化、全方位剖析市场现状、多视角捕捉行业热点、高精准预测行业动态，以最具专业性和权威性的价值标尺，推选出这“辉煌”铸造过程中涌现的一大批企业的带头人、明星企业以及热门车型，树立行业标杆。
▲吉利LYNK&CO品牌常务副总经理、吉利汽车销售公司副总经理 杨学良（中）
盛典现场，2016"蓝瓴"汽车年度品牌奖花落吉利，《车道》杂志总编辑蓝河先生与一点资讯总编辑吴晨光先生作为颁奖嘉宾，为获奖企业代表，吉利LYNK&CO品牌常务副总经理、吉利汽车销售公司副总经理杨学良先生颁奖。
杨学良表示，过去一年，大家看到了自主品牌整体向上的趋势，吉利和很多同行一起，通过不断地技术投入、品质提升、品牌塑造和销售服务体系升级，占领了更大的市场份额。“感谢那些愿意用真金白银购买自主品牌汽车的消费者们，他们是我们的衣食父母。”杨学良说到。
杨学良向与会者介绍到，吉利已经制定了到2020年要实现200万销量的目标，力争进入世界汽车品牌前十强。为了这个目标，吉利还要不断地打基础、练内功，扎扎实实做好体系能力的建设，不忘初心，不忘当时进入汽车行业时“为中国老百姓造买得起的好车”的初衷，为消费者创造更多的价值。
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外观时尚大气，即使现在看来依旧不落伍，不像经典凯美瑞，刚上市觉得很优美
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新车内部设计基本延续了Ateca普通版车型的设计，并主要针对细节部分进行了调整
该车装配了一款专属打造的18英寸铝合金轮圈，并配备有越野轮
为中国老百姓造买得起的好车，这才是中国好企业额啊。
大面积黑色护件搭配梯形银色护板，营造出威猛自信的表情。
其侧面设计硬朗有力，修长的车顶与精悍的前悬打造沉稳流畅的侧面风格。
不断地技术投入、品质提升、品牌塑造和销售服务体系升级，
都是不是微型车就是SUV或者商务车型，在中级车道路上却从未有过多成功的车型
电动助力方向盘，偏向舒适性的悬挂，基本可以忽略的手自一体的换挡模式，操控性几乎谈不上，可能年轻嘛
必须按压住挡把下的按钮才能换挡，很费劲，没有轻松随意的感觉
不断地技术投入、品质提升、品牌塑造和销售服务体系升级，占领了更大的市场
中国制造真的是很好的发展方向啊，尤其是中国创新。