刚刚过去的2016年，北汽集团取得销量同比增长15%至285万辆、在五大集团中增速最快的成绩。而在1月17日北汽新能源2017全球大会上，北汽集团董事长徐和谊对旗下北汽新能源给予了很高的评价：“新能源业务已经成为北汽集团一张耀眼的名片，在整个集团内部业务框架当中，它最具优势，发展势头最好，发展潜力最大。”

从市场表现来看，上述评价实至名归。作为全国集中发展大力发展的战略性业务，北汽新能源已经走过了七个年头，并取得了不错的成绩。在刚刚过去的2016年，北汽新能源实现销售52187辆，同比增长1.59倍，连续三年蝉联国内纯电动市场销冠的位置，并占据了纯电动市场四分之一的市场份额，其中，EU260在去年10月份获得全球纯电动单一车型的销量冠军。

同时，在过去的七年里，北汽新能源在研发、生产制造、营销、服务等建立起了较为完善的体系能力，比如美国硅谷、德国亚琛、美国底特律、西班牙巴塞罗那、德国德累斯顿、日本东京和意大利都灵“五国七地”的全球研发体系；比如北京采育、山东莱西、广州增城覆盖全国布局的生产制造基地；吸引前通用前瞻设计总监乌琳高娃、原红旗品牌首席设计师常冰等顶尖人才的加盟；整合各类资源建成了分时租赁联盟、电动物流联盟以及充电场桩联盟等较为完备的产业生态圈……

“汇聚全集团之力的提前多年布局、持续投入，终于在今天收获了振奋人心的阶段性成果，”徐和谊表示。站在新的起点上，摆在北汽新能源面前的问题是，如何将这种先发优势升级为持续的竞争力。

在后续包括总经理郑刚、营销公司总经理张勇、新能源研究院院长王可峰的“演讲”中，梦想、升级、资源、120亿投入、18款新车等成为关键词。

目前，中国新能源市场也开始步入了新的发展阶段。在日前召开的新能源产业最权威的平台中国电动汽车百人会年会上，形成了这样一个共识：从2016年开始，中国新能源汽车市场形态发生转变，开始从产品导入期进入快速发展期，这个时期的特点是政府调控逐渐退出，市场越来越起到关键作用。

针对新时期的特点，北汽新能源在当日的全球伙伴大会上率先正式提出“中国新能源汽车消费3.0时代”议题，认为中国新能源汽车产业走过了政策驱动和补贴驱动阶段之后，正式进入由市场驱动的3.0时代。

在按下3.0时代的按键之后，徐和谊为北汽新能源十三五的发展定下了基调：将牢牢把握创新驱动力，心无旁骛地采用聚焦战略，聚焦技术、聚焦产品、聚焦资源、聚焦市场，整合资源去创造新的产品、营销方法和生态模式。

“明年集团给我们定的是17万辆，同比增长近四倍的目标，”面对这样一个“近乎苛刻”的目标，北汽新能源总经理郑刚以其最喜欢的《面对巨人》美剧中泰勒教练的一段经典对白来回应，“在那段鼓励队员负重前行的过程中，教练泰勒喊了13次“就是这样”、15次“加油”、23次“别放弃”、48次“继续”。”

很形象的类比。面对什么在支撑北汽新能源不断前行的问题时，郑刚用了“梦想”这个务虚的词，一个卫蓝梦，但是有过去七年的努力背书，这个虚词还是让现场将来自政府、学界、全球供应链、经销商等近千名嘉宾动容，掌声经久不息。

在郑刚看来，新能源汽车的历史也进入了一个拐点阶段，在前期的“发明”和小范围的推广之后，需要有大众化市场支撑才会有高速的发展。“北汽新能源要做新能源界的福特，就像福特先生当年那样靠着对技术和制造流程的创新让汽车从贵族的玩具变成了平民的工具。”

他认为培育大众市场能够让普通消费者一步迈进电动汽车时代，而新技术的产业化靠的是成本的突破。“从成本入手，通过技术升级，坚持以用户为中心，这是北汽新能源3.0时代具体的发展策略。”郑刚如是说。

“在新能源车消费3.0时代，有三大趋势性变化，”北汽新能源营销公司总经理张勇从营销的角度来进一步介绍，“它们分别是需求两极化，出行共享化和用车场景化。”

需求两极化指的是在3.0时代，消费者对于电动车经济型和高端车型更为偏好，在2020年市场占据可达到67%，其中经济型出行需求为49%。具体到2017年，电动汽车总体销量预计将增加91%至97万辆，其中微型纯电动车进入爆发期，提供三层的销量贡献。而出行共享化指的是分时租赁和专车出行方式将迎来爆发，用车场景化指的是未来的产品和服务将向全天候和全场景转变。

“针对未来的发展形势，北汽新能源的营销策略也将向3.0转变，”张勇介绍，“将采取双品牌运营、产品平台化、渠道多元化、营销体验化和共享一体化五大策略。”其中，双品牌运营指的是从明年开始，北汽新能源和ARCFOX品牌一起运营，在未来的五年中投入120亿开发18款新产品

渠道的多元化指的是不止4S店的形式，将包括电商、体验店、卫星店、2S店和汽车超市等多种形式。

北汽新能源研究院院长王可峰介绍了在3.0时代的技术战略，在坚持纯电动技术路线的基础上，将着重开发“三电”、轻量化和智能网联五大核心技术，建立三个全新的平台，开发出涵盖轿车、SUV和MPV全部乘用车型共计18款产品，“累计投资超过120亿元。”

在当天的大会后，北汽新能源推出的全新开发的纯电动产品EC180上市，售价5万起。业界对此评价：新能源市场进入成本杀手阶！