为了迎合政策，也为了降低油耗排放标准，节能环保也就成了现在车企造车的新路线了。在国内买新能源汽车还能享受国家补贴，而根据各个地方的政策，也会有不同程度的购买新能源车补贴，同时上牌还更方便，也不用交购置税。中国汽车品牌里做得最好的新能源车型就是插电式混合动力了。插电式混合动力系统是由发动机和电动机两个部分组成的，可以充电，可以用纯电模式行驶。电池没电了还可以用汽油模式行驶。今天，兵哥就给大家推荐几款自主品牌技术表现不错的插电式混动SUV车型。

比亚迪-唐

官方指导价：25.13-51.88万元

车身尺寸：4815*1855*1720mm

轴距：2720mm

发动机：2.0T

变速箱：6挡双离合

作为比亚迪汽车的最高荣誉产品，比亚迪唐可以说是名副其实。其中最大的亮点就是那套插电式混合动力系统，2.0T的发动机最大马力为205Ps，动力强劲，同时还配备全时四驱系统。纯电的续航里程在不同车型上分别是60或80公里，电池容量13kWh，充电时间约为5.5个小时，家用220V电源也可以充，电池组的质保时间为6年或15万公里。

而油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗是2.4L/100km，值得一提的是，实际使用起来会有所出入。除此之外，比亚迪唐的内饰以及配置也显得足够高大上，软质材料搭配木纹饰板，配置也很丰富，空间也很大，用来外出旅行也完全够用。

上汽集团-荣威eRX5

官方指导价：26.59-28.59万

车身尺寸：4545*1855*1719mm

轴距：2700mm

发动机：1.5T

变速箱：2挡自动

作为全球首款互联网插电式混合动力SUV荣威eRX5，它不像比亚迪唐那样一上来就用速度打败人家。这车是以荣威RX5为基础打造的，搭载了上汽1.5T缸内中置直喷发动机，最大马力169Ps，变速箱搭载的是EDU智能电驱变速箱。虽然动力表现不及唐，但是在日常使用动力也已然够用。纯电模式续航为60km，最大综合续航里程可达650km，电池容量为12kWh，充电时间为3个小时，电池组质保是8年或12万公里。油耗方面，工信部百公里综合油耗显示为1.6L/100km。

当然，荣威eRX5还有一套阿里云系统加持，这是比亚迪没有的先进互联网系统。比起普通版的，顶配的eRX5和顶配的RX5配置是基本一致的，而低配eRX5配置就稍微少一点，没有六气囊、前倒车雷达等等一系列舒适性配置没有那么到位。

比亚迪-元-双模版

官方指导价：20.98—24.98万元

车身尺寸：4360*1785*1690mm

轴距：2535mm

发动机：1.5L

变速箱：6挡双离合

元是比亚迪第二款混合动力车型，定位是一款小型SUV。混合动力系统是由一款1.5L发动机，最大马力109Ps。得益于更小更轻的车身，元的实测百公里加速也同样只要4.9秒，也配备了全时四驱系统。纯电续航85公里，电池容量、电池质保时间、充电时间等都还没有官方消息公布出来。

而油耗方面，工信部百公里综合油耗是2L/100km。普通版的比亚迪元在同级别里算是一款性价比非常高而且很有个性的车，配置丰富，空间也算大。不够过比亚迪元走量的始终是普通版车型，毕竟双模版的比亚迪元的价格不低，这价格应该更多人会原因去选择合资的小型或者紧凑型SUV。真要买混合动力SUV，那宁愿咬咬牙买新来的荣威RX5也更有性价比。