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新车外观方面采用家族式的设计,但线条更加犀利
这车驾驶盘采用了真皮包裹,握起来很有手感、质感,很舒服。
硬朗又不失优雅的外轮廓设计,也有更好的条件。
也顺便提高了风格,迎合了年轻化消费趋势。
排腿部空间中规中矩,光看不坐给人一种空间宽大的错觉,长途容易疲。
结合最新的环氧树脂黏结和铆钉科技,从而使新的铝合金单体车体结构保持了超凡的硬度和车身的轻便性。
没有精确地测量工具,给你的感觉都是差不多的,多几厘米少几厘米几乎感觉不到。
跑车化的内饰加以奢华的用料,造就了车厢。
销量真是遥遥领先,瑞虎7更是连续两月销量破万。
感觉这个LOGO特别的有意思,也特别的有含义。
绝对的复杂设计,会让我们的外观增添不少乐趣。
必须需要复杂的品牌啊,不然没有太多的说服力。
这辆轿车的设计绝对不会是一个保守派,不然对不起这个品牌。
轿车谁敢这么设计,当然是细数实力派啊。
然后还要学习更多的想法,参考已经发布的概念车。
作者信息
作品:3266
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认证:汽车头条新闻编辑
介绍:爱健身,会画车
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新车外观方面采用家族式的设计,但线条更加犀利
这车驾驶盘采用了真皮包裹,握起来很有手感、质感,很舒服。
硬朗又不失优雅的外轮廓设计,也有更好的条件。
也顺便提高了风格,迎合了年轻化消费趋势。
排腿部空间中规中矩,光看不坐给人一种空间宽大的错觉,长途容易疲。
结合最新的环氧树脂黏结和铆钉科技,从而使新的铝合金单体车体结构保持了超凡的硬度和车身的轻便性。
没有精确地测量工具,给你的感觉都是差不多的,多几厘米少几厘米几乎感觉不到。
跑车化的内饰加以奢华的用料,造就了车厢。
销量真是遥遥领先,瑞虎7更是连续两月销量破万。
感觉这个LOGO特别的有意思,也特别的有含义。
绝对的复杂设计,会让我们的外观增添不少乐趣。
必须需要复杂的品牌啊,不然没有太多的说服力。
这辆轿车的设计绝对不会是一个保守派,不然对不起这个品牌。
轿车谁敢这么设计,当然是细数实力派啊。
然后还要学习更多的想法,参考已经发布的概念车。