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头条·现场｜移动互联网已“告别蛮荒” 二手车交易才迎来春天

朱琴 43427浏览 2017-02-17 00:04:44

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2月16日，独立第三方数据服务提供商TalkingData，在北京召开2016年移动互联网行业发展报告发布会，对2016年互联网用户的出行、消费、兴趣爱好、上网特征等进行数据披露。

▲TalkingData高级副总裁蒋奇

据TalkingData统计，目前中国智能手机保有量已经达到13.7亿台，已经达到人均一台智能终端设备的水平。其中，71.5％为年轻用户群体，而中老年用户比例在明显攀升。随着智能终端设备的普及，互联网已经融入整个社会中，人们的衣食住行大多可以通过网络解决。而在海量的消费行为背后形成的巨大数据信息，将客观反应出各细分市场的运营状态。

“最后一公里”热与“疯狂”单车

在出行领域，随着新上市汽车产品配置水平整体提升，汽车使用过程中的交通导航类应用，行业聚集度进一步提升,TOP1000中的交通导航类应用数量降幅较大，导航类应用格局基本形成。

同时，2016年是共享出行经济的爆发之年。经过首轮争夺，在汽车共享出行中形成以滴滴为寡头的市场格局。此外，共享单车膜拜和ofo等出行应用也正经历快速市场扩张期。在TOP1000中出行类应用数量增长明显,共享单车继滴滴之后成为共享出行经济中又一现象级出行新模式。

作为交通出行中的一部分，共享单车并不是去年才凭空冒出来的新事物，从2007年开始就已进入中国市场，起初以政府主导的公共自行车租赁模式运营。2010年－2013年间，自行车租赁逐渐由政府主导转变为企业运营。从2014年开始，共享单车逐渐起步，在互联网思维和资本运作下，短短几年时间引爆整个共享单车市场的发展。

共享单车成为不少汽车企业解决交通出行“最后一公里”的新探索，布局该领域的资本投资者中不乏大型汽车企业的身影。在共享经济、最后一公里等新概念下，诸多汽车企业重新标榜自己为“未来交通出行运营商”。可见新出行模式的诞生，促使汽车产业不断变化，汽车企业的定位由单一的交通工具生产者转变为出行服务解决者。互联网不仅改变人们的出行方式，也加快汽车产业的升级变革。

二手车交易成互联网主角汽车后市场格局已定

互联网购物早已渗透到各行各业，但因汽车的特殊性，新车交易目前仍以线下实体店为主，尽管汽车电商热情洋溢的发展好几年，但目前汽车交易类应用几乎以二手车为主。

汽车交易类应用TOP10中,以二手车交易类应用居多,瓜子二手车、二手车之家、优信二手车三款应用用户覆盖率居前三。惠买车、车猫二手车、车300二手车等应用的排名上升较快,汽车交易细分领域应用头部位置的争夺依然较激烈。

与二手车交易不同的是，汽车后市场经过几年的竞争，目前格局基本已定。途虎养车用户覆盖率稳居首位。车主无忧、汽车超人分别居第二、第三位。乐车帮、汽修宝、车享家等应用的排名上升较快,汽车养护类应用格局相对稳定。

在这次发布会上，TalkingData还发布了智能手机、智能家居、房产、旅游、视频、网络购物、通讯社交等各方面数据。智能手机无疑已成为中国最普及的东西，智能终端设备以达13.7亿台，移动互联网已经“告别蛮荒”发展，将面临存量经营时代的来临。而正在被互联网渗透的汽车产业，互联网、大数据、汽车三者之间的化学反应才刚开始。