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人们常说，决定和一人长相厮守，最好来一场长途旅行。因为旅行可以让你看清一个人的道德品相，优点、缺点以及适不适合相处。同样，了解一辆车，也需要一次长途驾驶。了解它是不是能带给你想要的舒适驾驭感受、实用性的配置以及能否满足你家庭日常需求。别克全新GL8商旅车显然很好的征服了我这个“准车主”，在空间、动力、舒适以及科技配备方面都再一次得到了升华，下面我们就来看看全新GL8商旅车到底有何变化？
在整体外观方面，全新别克GL8商旅车采用了全新的飞翼式前进气格栅，保险杠以及日间行车灯也进行了全新设计，使得整车更加符合当下别克的家族设计语言。前大灯采用了带透镜的远光卤素大灯以及LED近光灯，外后视镜上的转向灯也被改到了前翼子板上，尾灯的造型也进行了升级，并采用LED光源。此外，GL8商旅车配备了无钥匙启动功能以及单侧电滑门和电动尾门，不过依然没有配备无钥匙进入。
全新别克GL8商旅车的内饰风格与上一代并没有大的变化，中控台采用了酒红色的皮纹材质，并且仪表台以及空调出风口采用镀铬饰件。此外，车内座椅仍然采用2+2+3的布局，满足了全家出行的需求。
全新GL8商旅车全系配备了新一代别克智慧互联系统，支持自然语音识别、短信阅读等功能。自然语音识别可支持多种方言，这套系统支持开关空调\空调调节、多媒体切换及声音调节，轻按方向盘右侧语音按键，听到“叮咚”一声后就可说出“要去哪儿、想听音乐、打电话、冷了热了、饿了”等等命令，都能够得到精准的回复和响应。同时，还支持手机映射功能，操作容易上手且反应敏捷。
全新GL8商旅车全系提供定速巡航、一键启动、双效纳米级防PM2.5空调滤芯等。此外，安全配置上全系搭载智能胎压监测系统、坡道起步辅助、刹车辅助、博世ESP电子稳定控制系统等。
全新GL8商旅车全系搭载了荟聚双VVT与缸内直喷技术的2.5LSIDI全铝智能直喷发动机，最大功率147kW/6200rpm，最大扭矩253Nm/4400rpm。全新的动力总成带来的是更平顺的加速感受，发动机静音十分出色，变速箱换挡干净利落。中速时深踩油门，变速箱能够很快完成降挡动作并带来充沛的动力输出。
全新GL8商旅车的油耗其百公里综合工况油耗仅为8.4L，较上一代车型有着大幅下降。这不仅得益于全新的动力总成，全系标配的Star/Stop发动机自动启停功能，都为燃油经济性的提升做出不小贡献，这也让GL8商旅车变得更加适合家庭日常出行使用。
GL8商旅车搭载了增强型麦弗逊式独立悬架，全新设计的带有减振衬套的全框式副车架，舒适性较上一代车型有着更好的提升。后悬挂依旧是扭力梁式非独立悬架，在调教上也进行了升级，对路面的颠簸处理非常细腻，对于较大缓冲的颠簸也能很平稳的过渡，没有太突兀的起伏和跳动。
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商旅车挺好
别克这个角度看前脸又很时尚，每当我停好车后，我都会在车前欣赏一下它的美感。
飞翼型前格栅采用镀铬装饰，两侧头灯略有鹰眼的感觉
用料和材质方面，整个中控台采用搪塑包裹，内装工艺也非常精细。
该车搭载了安卓多媒体系统，操作逻辑简单易上手，
空间大个子180的头部空间还有一大拳，后排翘个二郎腿都没问题。
别克全新GL8商旅车显然很好的征服了我这个“准车主”
全新别克GL8商旅车的内饰风格与上一代并没有大的变化
全新GL8商旅车上市后将与全新一代GL8、全新一代GL8 Avenir实现中、高端大型MPV市场全覆盖，进一步助力别克在MPV市场保持领先地位。
别克GL8作为一款MPV，其销量已经让同种类竞争者们羡慕嫉妒恨
中招了一看就是 里面的门道真是多啊。
呵呵
配置齐全且功能还多，拥有行车电脑、自适应巡航、并线辅助、上坡辅助自动驻车、自动泊车入位、前后雷达、倒车影像、多功能方向盘
堵车的时候轻启动，快刹车，灵活方便，不过在高速上跑的时候，因为车身轻，高速受侧风影响严重。
别克家裾