英菲尼迪宣布将于2017日内瓦车展中，发表小改款英菲尼迪 Q50车系，主要差异为：外观微幅调整、升级的内饰配备、新增全新3.0升V6双涡轮增压引擎，同时全新的英菲尼迪 Q50也会导入第二代Direct Adaptive Steering, DAS电传辅助转向系统，可提供驾驶者更优异、精准、顺畅的转向体验。

英菲尼迪宣布将于2017日内瓦车展中，发表小改款英菲尼迪 Q50车系，导入第二代DAS电传系统。

新发表的英菲尼迪 Q50车系，与旧年式车型相比，外观上仅微幅调整，包括车头下巴大包的造型，从斜直线线条改为类似盾牌线条，同时头灯造型也稍稍调整为较为圆润感，前保险杠下方改为黑色等变化。

上图为新英菲尼迪 Q50，下图为现行Q50，可以看到外观上的差异包含前保险杠、大包等处。

内饰方面，原厂尚未释出英菲尼迪 Q50的照片，还有待日内瓦车展正式开始后，才能确认内饰细节。此外，品牌为英菲尼迪 Q50导入第二代Direct Adaptive Steering, DAS电传辅助转向系统，具原厂称，第二代DAS可提供驾驶者更顺畅、直接、精准的方向盘转向体验，使用者能够感受到从方向盘传递的更直接回馈感，同时操控更为省力，同时英菲尼迪进一步表示，DAS系统是未来英菲尼迪自动驾驶科技中，非常重要的关键角色。

英菲尼迪 Q50的动力单元确定将会采用原厂代号VR的全新3.0升V6双涡轮增压引擎，此引擎刚获得2017引擎大赏的奖项，名列全球最佳10大引擎之一。VR引擎家族用于日产与英菲尼迪车型上，包括日产 GT-R、日产 Juke-R等。

英菲尼迪 Q50采用原厂代号VR的全新3.0升V6双涡轮增压引擎，此引擎刚获得2017引擎大赏的奖项。(图片为原厂代号为VR 30的3.0升双涡轮引擎)

而英菲尼迪 Q50所采用的全新VR家族引擎，预料将会有最大400匹马力(High Output模式)与300匹马力 (Standard Output模式)两种输出版本；至于更多关于英菲尼迪 Q50的后续消息，读者也可持续关注U-CAR的报导。