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“沧州工厂整体经营状况不错,生产倒班根据正常业务进行安排,没有因为其他原因停产的现象,”3月28日,在全国主流媒体参观调研完北京现代沧州工厂之后,新任的北京现代常务副总经理陈桂祥对媒体表示。
今天,有外媒称北京现代因3月份市场表现欠佳而关停部分沧州工厂的产能精简库存,但包括汽车头条App在内的媒体实地看到的情况并不是如此,整个工厂依然在按部就班地进行。
事实上,除却露面新悦动新车上市发布会,这还是陈桂祥履新北京现代之后首次面对面与媒体进行沟通。今年2月,北汽集团公布对旗下合资企业的人事调整,本次人事调整中,陈桂祥接替刘智丰任北京现代常务副总经理,成为北京现代履新的中方一把手。
▲北京现代沧州工厂
他坦然,刚刚(来北京现代)不到一个月,情况还在熟悉中,但是对于“停产传闻”,他非常严肃地表示将企业的正常安排和中韩关系解读在一起是不负责任的,“没有必要往这方面进行联系。”
而对于市场表现,他也非常直率地表示,北京现代产品确实有同质化的情况,尤其是在现在中国市场竞争趋于白热化的程度,位于合资品牌中档的北京现代首当其冲,受到了一定程度的影响。“北京现代正在调整,正在寻找一条更适合的路,要把企业带到更高的位置。”
▲沧州工厂车间内专心生产的工人
对于今天参观的主题,陈桂祥对包括汽车头条APP记者在内的媒体介绍了北现沧州工厂的主要特点,并着重介绍了“高度自动化”程度。
同时他认为,沧州工厂对地方带动效益明显,未来千亿级别的产值是比较现实的,税收是一个很明显的方面,另外在零部件方面肯定会涉及到当地配套布局。“因为零部件配套和运输有关,第一期规划60家,将根据客观的规律进行零部件布局。”
他强调,沧州工厂是现代化的北京现代工厂,是在北汽集团的统一部署下,顺应国家大战略,成立的京津冀产业协同的示范项目。他指出,徐和谊董事长曾经说过,在京津冀协同发展战略下,北汽集团享受到了国家战略的红利,北京现代落户沧州,将会取得更大的发展。
对于北京现代沧州工厂的重要意义,他用三个“势”字做了概括。
一个是顺势,沧州区域优势非常明显,可以辐射山东、河北、河南三个汽车消费大省,也可以共享北京、天津的零部件配套资源;沧州海陆交通网络物流顺畅,黄骅港近在咫尺,北京现代顺势融入其中,势必会取得更大的发展。
二是做势,北京现代作为大型制造企业,除了直接产值贡献外,北京现代将充分发挥产业联动优势,与毗邻而居的北汽黄骅工厂形成集群,使这两个“增长极”连点成面,带动千亿级汽车产业工业,实现1+1大于2的协同发展效应。
三是起势,沧州工厂建成投产,成为北京现代全国产能新的重要支点,为布局“东南西北”搭建起坚实的桥梁。北京现代通过这一支点的撬动,乘区域协同发展东风,持续优化产品结构,提升服务水平,高效运营包括沧州工厂在内的三地五厂,为北汽发展贡献新的力量、为沧州区域发展、京津冀协同发展做出更大的贡献。
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顺势而为,才能有所创新与发展。
他强调,沧州工厂是现代化的北京现代工厂,是在北汽集团的统一部署下,顺应国家大战略,成立的京津冀产业协同的示范项目
千亿级别的产值是比较现实的,税收是一个很明显的方面,另外在零部件方面肯定会涉及到当地配套布局。
现在的工厂选址也很重要
北京现代受到了其他品牌的冲击也是更正常的
现代集团开始被边缘化,抵韩起到了很大作用
现代一是外形中庸。看着不是让人眼前一亮,但也不会心生厌倦,还是能经得起时间的考验。
除却露面新悦动新车上市发布会,这还是陈桂祥履新北京现代之后首次面对面与媒体进行沟通。
顺势,做势,起势
在北汽福田工作的近10年当中,陈桂祥同志在国家政策法规研究与应用、集团与政府采购管理构架与组织、北汽福田大客户业务营销能力提升等三个方面做出了突出的贡献
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北汽集团享受到了国家战略的红利
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税收是一个很明显的方面,另外在零部件方面肯定会涉及到当地配套布局
中型SUV里属于外形很有特点的车