继比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市后，比亚迪旗下小型电动车海豚荣耀版也正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为9.98-12.98万，新增302KM续航版本车型，同时全系车型升级为多连杆后独立悬架，此前2023款车型为全系扭力梁式非独立悬架。

在购车权益方面，含有2年0息（首付50%）；2000元置换补贴；非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里；首任车主享受2年内免费充电桩及安装服务等。

比亚迪海豚在2021年4月上海车展上亮相，当时A0级轿车市场低迷，关注度甚至处于谷底，不过比亚迪依旧选择在该细分领域中发力，主要是看到市场需求尚在，部分用户需要一款不一样的车，满足代步需求之余，还能享受精致的用车体验。毫无疑问，比亚迪赌赢了。

自上市以来，比亚迪海豚卖出已累计超60万辆，连续两年获得A0级汽车年销冠军，并荣获2023年纯电轿车年销冠军，并以超36万辆的成绩刷新A0级汽车年销新记录。销量大满贯，自然得益于海豚较为优秀的产品力，把握住A0级市场用户需求，打造一台精致的代步纯电家轿。

此番荣耀版新车上市，无论是从价格还是产品配置层面，都有不少诚意。首先增加302KM活力版款型，起售价10万内，让入门版车型更触手可及。420KM续航版本车型，荣耀版相比2023款车型，入门版价格下调了4000元，且在个性化和实用配置上都有不少升级。

热浪绯红纯色

亚特兰蒂斯灰纯色

例如个性化方面，新车新增亚特兰蒂斯灰纯色和热浪绯红纯色两种车身配色，全系共6种纯色、2种配色可选，自由版和时尚版升级为16英寸五孔花鳍轮毂。而在具体配置升级方面，含有方向盘4向调节、后备厢分层盖板以及前排60W Type-C充电口，而时尚版及以上车型，新增前排座椅通风功能、后排隐私玻璃以及50W手机无线充电功能。

320KM活力版车型

比亚迪海豚的每个配置车型都对应不同的用户需求，例如新增的320KM活力版车型（9.98万），比较适合小县城每天几十公里的代步需求，海豚会是一款非常称职的买菜车接娃车，2700mm的轴距能给孩子带来宽敞的后排活动空间。关键是9.98万触手可及的价格，能为新生家庭节省不少购车费用，当然最妙的还是能拥有一个家充的充电环境，这样就不用太担忧纯电续航不够用。

而性价比较为显著的是自由版车型（11.28万），相比高一配置的时尚版车型（11.98万），也仅是少了内置行车记录仪、前倒车雷达、全景天窗、后排隐私玻璃、后视镜自动折叠、手机无线电充、副驾驶电动调节以及前排座椅通风加热功能等，不太在乎这些配置的话，能省下7000元的购车预算。

不过有一点区别在于，后排座椅放倒仅是时尚版和骑士版两个配置车型专属，若喜欢户外露营的话，显然后者更合适。值得一提的是，比亚迪海豚是全系车型都支持对外放电的，且有NFC钥匙、12.8英寸中控屏和DLink智能车机等标配配置，智能化一视同仁。

而骑士版作为车系中的顶配，更多为个性化追求的用户而打造，例如更强劲的动力输出，驱动电机最大功率为130kW，最大扭矩为290Nm，CLTC纯电里程也仅比普通版车型少了19KM为401KM。同时骑士版采用双拼色车身，顶配车型专属的205/50 R17几何拼色轮毂，并增加了一套L2+级的全速ACC自适应巡航系统，其他配置与时尚版车型对等。

写在最后

综合来看，今年比亚迪打响了龙年价格战的第一枪，前有“冠军版”车型，现有“荣耀版”车型，加量还降价，显然诚意十足。比亚迪海豚的产品优势还在于八合一电动力总成，低温条件下也能通过热泵系统提供更多热量而达到提升冬季续航的里程，另外还支持60kW之流快充，对于电池包不大的纯电车来说弥补了一定的补能焦虑，同时刀片电池也是“安全”的标签。相信，在接下来继续以“卷价格”为主旋律的汽车市场种，比亚迪海豚还能在A0级市场领跑，继续创造更高的年销新纪录。