五菱汽车在商用车领域可以说深耕多年，坐拥数百万的用户，2023年全年销量中，微货全系销量就接近40万辆，一骑绝尘！但随着“电车决定未来”的时代到来，五菱也推出了新的商用车产品，它就是五菱扬光。

作为五菱神光系列命名的延续，并且再次引领商用车时代的车型，五菱扬光的改变比较大，现在我们就来细说下！

第一，是电池系统，五菱扬光搭载了五菱红1号电池，这是同级首个使用液冷技术的商用车电池。该电池采用了飞流超智能温控系统、MUST超轻薄结构技术和问鼎超耐用电芯技术，实现了高效补能、电池寿命长、维护成本低、能耗超低和安全耐用的产品特性。

五菱扬光拥有230km和300km两种续航配置，在常温条件下，从30%快充至80%仅需30分钟，并且可实现6.6Kw交流充电（选装），随时随地随手就充，电量从20%充至100%，230km续航版本仅需5.5小时，300km续航版本预计用时6.9小时。

第二，是超大空间与超强装载力。五菱扬光得益于整车采用承重力更强的高强度笼式车身，额定载重质量达到了1249公斤，并且货厢超能装，货厢长度2830mm，最大宽度1680mm，高度1365mm，容积更是达到了惊人的6.5m³，额定载重质量达到了1249公斤，这种实力在同级车型中是非常出色的。

并且考虑到装卸货物的便利性，车辆配备了右侧单侧滑门和对开式尾门，尾门离地高度599mm，可开启角度达到270度，开度达1336 mm，侧门槛离地高度563mm，侧滑门开启开度达777mm，方便货物直接装卸。值得一提的是，货厢地板采用防滑设计，进一步提高了货物运输的安全性。

第三，是舒适与安全的驾乘体验，五菱扬光在内饰设计上也下足了功夫，为司机提供了舒适的驾乘环境。采用织物座椅，并且支持四向调节，搭载同级唯一的8寸悬浮中控娱乐屏、都使得驾驶过程更加轻松愉悦。

同时，五菱扬光在安全性能上也毫不妥协。搭载了LED大灯（带有透镜）与雾灯、全系标配ABS+EBD以及EPS电动助力转向系统，大大提升了车辆的安全性。

第四，是对市场的思考和影响。五菱扬光的推出，目标明确，针对四类用户，分别是平台货运司机、个体商户、集团车采购商户以及C端非平台货运司机。这类用户对货运车辆最在意的就是安全，经济实惠、装载能力强，卸货快捷，而五菱扬光的出现不仅完善了五菱新能源汽车的产品线，更满足了用户们的潜在需求。超大空间，可靠地电池系统以及超好开的驾乘感，都使得五菱扬光在新能源商用车市场中脱颖而出，成为新的标杆之作。

目前五菱扬光预售7.38万元起，无论是从预售价还是五菱汽车品质来说，对于用户的吸引力都不小，并且它的服务网点已超2800家，覆盖全国98%的地级市，用户随时随地就能享受到优质贴心的售后服务，闯南跑北都不怕。这样一款新时代的新能源商用车，你们爱了吗？