面对越来越卷的新能源市场以及需求越来越多的消费者，埃安在本届北京车带来了首款全球战略车型：第二代AION V。新车不仅在设计层面做到了焕然一新，其空间、续航、智驾等方面也有全面兼顾。作为一款“水桶级”的全球车型，第二代AION V接下来能成为新能源市场的下一个爆款吗？

硬派造型，凸显力量感

相较于主流的纯电SUV车型设计，第二代AION V的外观造型就极其个性，辨识度非常高。据官方介绍，新车的设计灵感来自于霸王龙，采用原创的“生态机能”设计语言，将力量、科技、情感融为一体。

从第二代AION V实际视觉体验来看，新车给人的视觉冲击力确实非常强，整车隆起的筋线搭配类似方盒子的车身充分彰显了力量感。而过在细节上，第二代AION V又采用了隐藏式门把手、封闭式前脸、矩形灯组等设计，新能源车型的身份依旧非常突出。

“水桶”级产品力

除了力量感十足的外观设计，在各项产品力上第二代AION V也实属“水桶”车型。首先在家用消费者看重的空间，新车在4605毫米车长、2775毫米轴距的基础上，得益于新平台精益化、模块化布局等优势，将车内空间利用率提升了20%，官方宣称后排空间能远超宝马X5。此外，新车的前排座椅可以一键自动放平、后排座椅也可以放倒137°，在车内实现更加灵活多变的空间。

其次作为一款纯电车型，第二代AION V使用了埃安最先进三电技术，首次把碳化硅应用在主流400V车型平台，实现了750公里的续航里程。包括在补能速度上，新车也搭载了全极耳叠片技术，搭配石墨烯快充技术，其可以实现15分钟充370公里的补能效率。长续航+快充能，第二代AION V也打消了消费者对纯电车型的使用焦虑。

此外，在最能体现整车智能化水平的智驾上。第二代AION V搭载了ADiGO PILOT智能驾驶系统，以Orin X芯片、激光雷达等作为硬件支持，能够实现城市NDA、高速NDA等高阶智能驾驶。

价格决定爆款与否

在《车壹圈》看来：除了重点提到的空间、续航、智驾外，第二代AION V在影音娱乐配置、安全性等方面的产品力也都有着出众的实力，确实是一台实打实的“水桶”车型。此外，第二代AION V还是首搭AION字母标的车型，未来除了国内市场外还将远赴东南亚等海外市场，足以见得埃安对新车的重视。

当然对于国内消费者而言，在拥有出众产品力基础上我们最看重的还是价格，这也是新车能否成为爆款的关键。虽然相比现款AION V，第二代AION V有着非常明显的提升，但面对竞争激烈的新能源市场，新车未来的价格相比现款车型大概率不会有太大的改变。圈哥预计新车大致的价格区间或将在15-25万元之间。