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领克Z10昨天才刚上市,公布了售价。限时优惠价19.68-28.88万元。没想到今天就迎来了首撞!网传领克Z10首撞。透过发来的现场实录,新车前脸遭受重创,前保险杠更是面目全非,足见撞击力度之猛烈,让人揣测事发时车速之快。
从现场传回的图片看,应该是一辆试驾车!在车门处贴有领克Z10 的标识。车头车尾都有比较大的损伤!车头保险杠,引擎盖,都出现了严重损伤,后轮悬架也严重变形,后轮应该是掉了。
但是从安全上看,领克Z10展现出了其高强度的车身结构——A柱保持完好、车门能够开启、侧气囊及时响应,乘客也没有出现伤亡。电池也没有起火,也没有冒烟,在碰撞中保持了电池系统的稳定。因为碰撞主要是发生在前部,车头引擎盖吸收了大部分撞击力,因此电池没有受到太严重的碰撞。
领克Z10定位纯电动中大型车,将会与极氪001共享平台,在安全方面,高强度钢和铝合金占比84.65%,A柱是2000兆帕高强度钢,使用金砖系列电池,8大 安全技术,不起火,行业首创三大极限安全测试。
但是在看到领克Z10的碰撞之后,也引发了我的另一个思考。就是消费者在买车试驾的时候,对于电动车的速度是没有心理准备的。
一般试驾车都是顶配领克Z10顶配使用了双电机四驱,百公里加速只要3.5秒。最高极速可以达到250公里每小时,如果对新车的性能没有提前了解的话,那么在试驾的时候,就特别容易出现失控。
因此我认为,为了避免今后类似的事情再次发生,首先厂家要加强4S店的员工培训,并且在广告宣传中,标注性能带给用户的利弊。让用户有清楚的了解。
其次是用户试驾的时候,4S店工作人员给用户交代清楚车辆的性能,并允许驾驶3年以上经验者试驾,3年以下经验者试乘。
否则随着如今电动车越来越多,恐怕类似的事情会继续发生。
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