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这是一则海外车讯:就在现代IONIQ 5 N刚刚在中国市场上市不久,现代N部门旗下另一款新车谍照被人拍到,新车就是IONIQ 6 N。本文我们一同看看新款IONIQ 6 N到底带来哪些新东西?
IONIQ 6即将进行中期改款,其中N版本将随新款一同发布,预计发布时间在2026年。这次拍摄谍照的地点位于德国,表明N版本正在赛道中做极限测试。从伪装外观来看,新车将采用与索纳塔相近的家族式设计,前大灯组采用分体设计。轮毂采用双辐五星样式,并配备了倍耐力高性能轮胎,我们还能看到制动卡钳喷成了红色。
值得注意的是,IONIQ 6 N车尾变动是最明显的,加入了类似于保时捷992代911的Aerokit后扰流尾翼,运动感一下上来了。同时还能为整车带来不错的空气下压力。
目前,已知的信息显示现代IONIQ 6 N将搭载前后双电机,前电机最大功率160千瓦,后电机最大功率270千瓦,系统总输出扭矩达到了740牛·米。
现代汽车在引入N Grin Boost技术后,有意将产品调校的比兄弟起亚产品更暴躁。就拿IONIQ 5 N举例,整体性能就高于起亚EV6 GT,尤其641马力以及770牛·米扭矩输出,让其成为现代汽车最火辣的量产车之一。此外,IONIQ 5 N还拥有84度容量电池包,并不是普通版本的77.4度。
目前角师傅得到的消息称,IONIQ 6的中期改款将会采用相同容量的大电池包,意味着此前的77.4度电池包将会停产。另外,有传言称IONIQ 6还将会诞生新的衍生版本,一款主打跨界风格的旅行版,有点类似于沃尔沃的Cross Country、奥迪的AllRoad以及奔驰的All-Terrain。
通过放大谍照可以看到,IONIQ 6保留了现代汽车像素灯组的设计,预计新车会采用全新设计的内舱,拥有更大尺寸的中控屏以及更多的科技配置。
与IONIQ 5 N一样,预计新车也会配备模拟声浪,可模拟内燃机、电动机以及喷气机声浪,激发驾驶者的驾驶欲望,让操控变得更有趣。
对此,大家有何看法欢迎留言讨论。
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