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2024年9月10日,全新瑞虎8 PLUS在杭州正式上市,行摄漫记《用镜头讲车》小编聂小仙参加了此次发布会。新车定位于5+2座型动质感SUV,官方称这是奇瑞在SUV领域迎来又一次重要突破。据现场消息,全新瑞虎8 PLUS官方指导价为10.99万元-15.99万元。
全新瑞虎8 PLUS在外观上,基于“Art in motion”设计理念打造,在自然力量美学之下延伸出豹力美学,以“运动之王”的完美基因。新车采用齿刃点阵格栅,交错的十字格栅,如同猎豹锋利的獠牙。灵犀LED日行灯如旷野中豹子狩猎时的瞳孔凝聚,眼神放光。猎影车身配合隐藏式门把手,营造出凌厉、流畅的车身线条,呈现一线贯穿之势。再配合追猎贯穿尾灯、19寸逐风轮毂、迎宾发光LOGO等设计。此外,全新瑞虎8 PLUS还推出全新车色,包括石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种颜色。
内饰部分,全新瑞虎8 PLUS采用了云憩环抱式座舱与时尚木纹饰板的搭配,融合了奢华与现代感。新车5+2座灵活空间布局,共计32处储物空间,将第二、三排座椅完全放倒后,更能扩展出1930L后备箱空间。
新车空调系统具备极速降温和采暖功能,降温只需5分钟。女王副驾支持10点座椅按摩、5种按摩模式以及3种力度可调,双层夹胶静音玻璃的静谧性也不错。C-PURE净立方座舱系统也集成了PM0.3级高效滤芯、负离子空气净化和智能除味为一体。
智能豪华方面,整车软包区域面积达到78.9%,其中皮革软包达到63.7%。新车搭载了8155车规级芯片,仪表唤醒2s,车机唤醒小于4s,响应时间小于30ms。基于智慧交互功能,其可在30s内连续识别20+指令,实现边说边执行,同时全时免唤醒、方言免切换功能让人机交互简单自然。此外,新车还拥有15.6寸超大2.5K高清屏、全新HMI界面以及Sony 12扬环绕音响(含头枕音响)等配置。
动力方面,全新瑞虎8 PLUS带来了油电协同组合,C-DM车型则采用鲲鹏超能混动技术,在保持高效输出的同时,能确保节能省油以及平顺舒适的用车体验。同时,新车以火星架构同源底盘技术,在驾控与舒享体验上的双重进阶,或将达到30万元以内舒享驾控表现。此外,这样的配置还进一步提升了整车经济性,百公里油耗减少0.15L。
全新瑞虎8 PLUS的安全性集主动、被动和智能三重安全防护于一身,满足欧盟澳新五星安全。磐石车身将铝合金防撞梁的覆盖率提高至84%,大幅提升抗撞击能力。同时,新车搭载了同级最多的10气囊配置,包括后排侧气囊、主驾驶膝部气囊及同级唯一远端气囊。L2.5级智能驾驶辅助系统则集成了18项智能驾驶功能,包括交通拥堵辅助、变道辅助以及开门预警等功能,有效降低行车风险。此外,全新瑞虎8 PLUS还拥有疲劳驾驶提醒功能。
发布会上,张国忠谈到了奇瑞从“小草房”到实现世界500强的经历,同时表示“奇瑞没有舒适区”。而李学用则表示,全新瑞虎8 PLUS再次诠释了奇瑞的“理工精神”。他再次解释了“冗余”并非堆砌,而是以冠军级的智慧和实力,实现极致进阶。不难看出,不管是在新能源还是在传统燃油车领域,奇瑞还将继续“卷”下去,油电协同之举或将打破现在的局面吗?我们拭目以待。
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