在中国汽车市场，随着消费者的日益成熟，市场也迎来了一系列重大变革。例如，宏光MINI EV带动了微型车的热潮，坦克300成功开拓了越野与方盒子造型的细分市场。此外，众多MPV车型的涌现，也推动了中国MPV市场的迅猛发展。如今，步入2025年，旅行车领域又呈现出新的增长势头。

旅行/猎装车的历史可以追溯到19世纪的马车，当时被称为“wagon”，高颜值设计，出色的装载空间，让其成为受到消费者的欢迎。大概盘点了一下，仅在今年上市的就有好几款旅行/猎装车型，包括极氪007GT、比亚迪海豹06旅行版、星途星纪元ES旅行版、享界S9旅行版以及款蔚来ET5T等。

目前， 极氪007GT 迎来全球首秀，该车计划于二季度内上市。它是极氪007的衍生车型，在配置和动力上与极氪007保持一致，仅车身尺寸稍有差异。

具体来看，作为007的衍生车型，其外观设计沿袭了007的高颜值风格。前脸配备了贯穿式的智能灯幕，日间行车灯与大灯巧妙融合其中，能够通过灯光组合成多种图案，但在外形上与007有所区分，同时，前包围的造型与三厢版车型略有不同。该车采用了全新的猎装设计语言，设计感十足，辨识度极高。两侧纵向布局的通风开口与中间的梯形散热口相得益彰，整体风格向年轻化和运动化转型。与极氪001相似，极氪007GT同样具备高颜值特征。

车侧线条平整，采用了隐藏式门把手，车顶线条平直，上方还留有车顶行李架以便用户搭建车顶帐篷或者加装外部“行李箱”，而轮胎采用了大尺寸且扁平的设计，提升了车身侧面的颜值。尺寸方面，极氪007GT车身长度达4864mm，宽度为1900mm，整体造型更加轻巧灵活，其轴距达到了2925mm，定位B级车，不过由于旅行车的特殊设计，其后备箱容量相比同尺寸的B级轿车更大，装载能力更强。另外，极氪007 GT提供多种轮毂样式，并还支持翼子版饰板、尾翼、微动开关、门槛饰板、牵引装置等多个选装，为用户提供了更多个性化的选择。

车尾的设计以简洁为主，无论是尾翼还是尾灯，以及刹车灯，均采用了细长的设计。下包围的熏黑涂装，车顶的凸起设计，让整车看起来更加勇猛、肌肉感十足。

作为一款定位B级车的车型，其车身整体尺寸较大，目前国内新能源市场上，这样的车型一般都会选择插混或者增程动力，以解决长途出行过程中续航不足的问题。不过极氪007 GT并没有这么做，而是选择了纯电车型作为其动力。未来如果推出增程或插混受众会更多一些。

极氪007提供了单电机和双电机两种版本，电机采用了碳化硅电机，其中单电机后驱版最大功率310kW，双电机四驱版综合功率475kW，单电机的0-100km/h加速时间为5.4，双电机0-100km/h加速时间为2.84秒。

电池方面，依托800V高压平台，极氪007GT将提供75kWh和100kWh两种电池配置选择，其中CLTC纯电续航最长可达825km，低续航版本的续航也来到了650公里，这样的续航能力，足以应对中短途的出行，由于800V平台的加持，其充电15分钟续航增加500km以上。

未来，极氪007GT上市将与蔚来ET5T展开竞争，两款车型均定位中型猎装车，并且动力形式一样。不过从价格来看，蔚来ET5T的起售价达到了30万元，目前市场月销量在四五千台，市场表现还算可以。而极氪007目前还未公布售价，价格预计介于极氪007（20.99-29.99万元）和极氪001（25.90-32.90万元）之间。在价格方面，极氪007GT很有可能比蔚来ET5T更低。

对于消费者而言，极氪007 GT的高颜值设计、出色的动力性能以及更具性价比的价格对消费者来说无疑有很大的吸引力。然而，能否在市场上取得成功，还需要看其定价策略，如果极氪007 GT能够以一个合理的价格上市，那么它有望像极氪001一样成为旅行车市场的一匹黑马。