2025年开年以来，中英两国关系在经历数年的波折后迎来显著回暖。回首过去一段时间，中国外长王毅于2025年2月13日访问英国，同时，英国首相斯塔默也计划年内访华，若成行这也将是英国首相七年来首次访华，被视为英国对华政策转向的“重磅信号”。

对此，有媒体评论称，随着英国工党政府上台后调整外交政策，中英双方高层互动频繁，战略对话机制重启，经贸、科技、汽车以及教育等领域的合作成果频出，标志着两国关系进入“破冰”后的务实合作新阶段。 在《一品汽车》看来，中英两国交流的回暖信号，对于汽车产业的良好发展同样有着重要意义，其战略发展前景与中英车企的战略布局无疑值得深入关注。

以破局者之姿 捷豹路虎从中国向世界进击

众所周知，中国是世界第二大经济体，更是英国的第四大贸易伙伴。英国在中国的商业布局兼具深度和广度，众多全球知名的英国品牌在中国立足，涵盖多种行业。其中，作为英国最大的汽车制造商，捷豹路虎自2010年进入中国市场以来，始终秉持“在中国，为中国；在中国，为世界”的长远承诺，肩负起中英关系发展的纽带和桥梁作用。

在此背景之下，《一品汽车》认为，捷豹路虎在华交出的“新答卷”也对海外品牌在中国市场建立本土化叙事有着范本意义。在中国汽车市场经历新能源与智能化进阶的关键阶段，诸多豪华品牌均陷入发展瓶颈期，据乘联会统计数据显示，2024年，我国汽车产销量双双超过3100万辆，再创历史新高。其中，豪华市场走势同步有所放缓，更有多家豪华品牌陷入困局之中。

而面对诸多挑战，捷豹路虎的表现却呈现“令人意外”的稳定，据统计数据显示，2024年1-11月，三大车型——揽胜、揽胜运动版及路虎卫士的市场表现持续强劲，占零售销量的46%，其中占进口车零售销量的83%；11月，揽胜、揽胜运动版及路虎卫士占零售销量的55%，其中占进口车零售销量的89%；揽胜、揽胜运动版和路虎卫士的市占率均实现进一步提升。

值得一提的是，捷豹路虎在中国市场百万级及以上高端豪华SUV市占率超30%，其中路虎卫士高居第二位，揽胜运动版位列第六位；150万级及以上高端豪华SUV细分市场，揽胜继续强势领跑，自2023起连续23个月蝉联销量冠军，细分市场占比超过50%。

捷豹路虎在中国市场实现稳定发挥的同时，其在全球市场的表现更是格外引人瞩目。据公开财报数据显示，捷豹路虎2024年的全球销量超43万台，同比增长3.3%；此外，揽胜、揽胜运动和路虎卫士等高利润车型，其批售销量在整体销量中占比达到70%。

2024/25财年第三季度，捷豹路虎的全球营收为75亿英镑，同比增长2%，环比增长16%，创三季度历史新高，财年至今达212亿英镑，与去年同期持平；税前利润为5.23亿英镑，财年至今达16亿英镑，同比增长7%，创有史以来最佳的前三季度表现。同时，捷豹路虎息税前利润率（EBIT Margin）达9.0%，同比增长0.2个百分点，为十年来最佳水平。

从数据中不难看出，消费升级趋势下，捷豹路虎“新现代豪华主义”的定位有望继续收割高净值用户红利。在《一品汽车》看来，在中美博弈加剧背景下，英国作为“第三方市场”的战略价值正在迅速提升。作为中英交流合作的“汽车桥梁”，捷豹路虎既可利用中国供应链降低成本，又能通过英国设计中心维持品牌溢价，这种双重属性不仅使其在跨国车企中具备独特抗风险能力，更能持续以强大的品牌号召力持续圈粉新世代。

重塑未来 构建的软硬实力“双纽带”

在市场经营维度呈现良好发展之势的同时，《一品汽车》同样注意到，在全球汽车市场走向新能源与智能化新阶段的当下，捷豹路虎也在“重塑未来”战略的指导下，提速向前构建软硬实力“双纽带”。

具体而言，在技术硬实力层面，自2021年2月，捷豹路虎提出“重塑未来”全球战略之后，捷豹路虎逐步开启品牌进阶之路，其先是将揽胜、路虎卫士、发现和捷豹重塑为四个独树一帜、并拥有独特魅力的品牌家族，从而加速企业愿景与目标的落地，随后，捷豹路虎更是立足于12年合作关系和成熟运营的合资公司，签署战略合作意向书，双方拟共同推进全新合作模式，旨在进一步强化奇瑞捷豹路虎的产品矩阵，迈向正在到来的电动化时代。

在《一品汽车》看来，捷豹路虎与奇瑞汽车的战略合作，打破了传统合资企业“技术引进+本地生产”的固有模式，开创了“本土平台+国际品牌”的双向赋能新范式。这一新的合资合作模式中，双方以“Freelander神行者”品牌重启为切口，基于奇瑞成熟的电动化平台与捷豹路虎的设计基因，打造专属于中国市场的电动产品线。这种合作不仅解决了传统合资企业“水土不服”的痛点，更通过价值链重构实现了“1+1>2”的协同效应。

此外，过去的2024年，捷豹路虎也同步在中国建立了英国市场之外的首个实现品牌家族本土化运营的团队，通过建立业务中台、优化职能设置、推进资源整合，打造全链路的商务运营平台，实现产品、市场、销售、网络、服务等模块的整合提效。

值得一提的是，捷豹路虎“重塑未来”全球战略与中英两国在气候变化议题上的政策导向形成深度共鸣。其2039年净零碳排放目标，不仅通过MLA、EMA、JEA三大电气化架构的研发推进技术落地，更将可持续发展理念贯穿于材料循环利用，以座椅泡沫回收技术为例，其有效克服聚氨酯泡沫回收难度大的特性，实现行业在该领域的首次突破。

事实上，捷豹路虎循环实验室服务于“重塑未来”战略，通过一系列前沿创新，最小化废弃物，实现资源高效利用，仅在2025年，捷豹路虎便宣布将斥资6,500万英镑，在全球范围内推进车辆涂装定制业务的可持续扩建，从而积极响应客户对于豪华车型不断攀升的个性化需求。

而在新能源技术研发层面，《一品汽车》了解到，过去的2024年，捷豹路虎宣布将用于未来五年的150亿英镑投资增加至180亿英镑，赋能电动化产品和平台架构的开发。当下，捷豹路虎已增加投资至5亿英镑，用于哈利伍德（Halewood）工厂的电动化升级，以实现纯电动车型与现有内燃机车型和混合动力车型的并线生产。

积极地转型也为捷豹路虎带来诸多利好消息，统计数据显示，2024/25上半财年，捷豹路虎电动化车型全球销量同比增长29%，揽胜品牌插混车型同比增长47%，路虎卫士插混车型实现了23%的同比提升；第三季度全新揽胜PHEV车型销量同比大幅增长163%。

而在品牌本土化落地的软实力层面，我们同步看到，捷捷豹路虎中国青少年梦想基金在2024年迎来十周年里程碑，构建起中英人文交流的情感连接。据《一品汽车》了解，过去十年捷豹路虎累计投入超1亿元，通过青少年视力关爱项目、希望小学项目等形式，惠及70万青少年的教育支持计划，不仅强化了企业社会责任形象，更通过STEM教育推广、希望小学建设等举措，将英国教育理念与中国乡村振兴战略有机结合。

这种“商业向善”的价值输出，有效消解了政治摩擦对经贸关系的冲击，为两国关系回暖提供了民间认同基础。更具战略眼光的是，捷豹路虎将品牌重塑与文化交流深度融合。例如“揽胜之境”体验平台融入英式生活方式叙事，卫士车型通过达喀尔拉力赛绑定冒险精神符号，这些文化IP的打造既巩固了品牌调性，也成为传播英国创意产业的载体。在《一品汽车》看来，这种“商业品牌即文化大使”的定位，恰与中英重启文化年、教育合作等政府层面举措形成共振。

写在最后：

纵然中国市场中新势力车企加速上探高端市场，正在稀释传统豪华品牌的光环。但毋庸置疑的是，捷豹路虎也在提速前行，其正在用全球市场稳定的输出表现，打造产业转型新范本。

在《一品汽车》看来，“重塑未来”战略发展之下的捷豹路虎，正在通过设立本土化运营团队，打破跨国企业常见的决策僵化，以及将英式豪华基因与中国市场洞察融合，避免陷入“本土化=廉价化”误区等操作，打出“超神一击”。这种模式也为中英两国乃至其他国家的产业协作提供了新思路，毕竟捷豹路虎不仅是中英关系升温背后的企业典范力量，更用实际表现说明合作共赢才是穿越不确定性周期的“最优解”。