由iDigital China、品汇汽车和汽车信息网主办的第八届ADMIC汽车数字化与营销创新峰会暨金璨奖颁奖盛典，于2025年3月28日在上海龙之梦万丽酒店圆满落下帷幕。此次活动共聚集两百余位来自主机厂、经销商、供应商集团的行业领先代表。

来自长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽大众、一汽大众、一汽奥迪、长城汽车、捷豹路虎（中国）、奥迪中国、北京梅赛德斯-奔驰、保时捷、福特汽车、沃尔沃汽车、smart汽车、上汽大通、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车、广汽传祺、猛士汽车、吉利国际、浙江吉利控股集团、特斯拉、Stellantis、吉利商用车、华为、东风商用车、东风日产、等企业的汽车行业领军人物参与并出席了当天的峰会。

本届峰会以“全数前进，逆势增长”为主题，针对以用户需求为底色的汽车营销变革、AI赋能全栈营销创新、聚集汽车行业从用户洞察到交易转化的全链路协同应用、AI让数字化营销更smart、数字化客户旅程运营和私域机会探讨、汽车营销加速驶入AI时代、解锁车企AI生产力引擎、吉利汽车数字化营销的整合与创新之路、五菱电商节IP打造、全渠道交互式通信助力中国车企全球化布局、中国汽车品牌全球化的制胜之道、全球能源数字化与车辆营销、中国汽车出海的全球布局等话题展开了深入的研讨与分享。

主会场精彩瞬间

峰会开场，品汇汽车&汽车信息网的创始人魏学珍发表了简短的开幕致辞，他总结道，目前汽车行业进入了新的竞争阶段，希望借本次峰会，与行业同仁们共同观察、探索、交流，能为与会嘉宾带去更多的启发。

罗兰贝格 全球合伙人 徐虎雄

紧接着，罗兰贝格全球合伙人徐虎雄作为首位演讲嘉宾，在《以用户需求为底色的汽车营销变革》的主题演讲中强调，车企需从传统的产品导向转向用户需求导向，通过精准识别核心用户群及其本质需求，重塑产品设计与营销链路。徐虎雄指出，新能源汽车市场呈现年轻化、家庭化、女性占比提升等趋势，用户更注重“电感”体验及定制化服务。为此，车企需整合全域数据，构建“种草-试驾-转化”的全链路营销体系，并协同研发、销售等多部门实现敏捷响应。未来营销将更聚焦圈层化价值共鸣、品牌资产长效沉淀及产业链协同效能提升，推动行业迈向价值观与数据驱动的新纪元。

长安汽车 首席营销数字官 范龙祥

长安汽车首席营销数字官范龙祥以《AI赋能全栈营销创新》为题，围绕数智营销场域“场景成长”、“数据成长”、“算法成长”、“能力成长”四个方面的探索实践，阐述了长安汽车如何通过AI赋能全栈营销创新，快速构建智慧营销新模式。他回顾了2024年长安汽车是如何以客户旅程为核心主线，构建“买-卖-用-修-服”全链路布局的智慧营销架构的。同时，他还提出了在数据资产、数据流通及AI大模型这三个方面存在的问题和一些思考。他总结到，长安汽车未来将持续丰富业务场景的规划识别、推动数据资产的管理工作、提升自主算法模型的开发能力、深化算法/AI大模型的应用场景，提高长安汽车营销域的整体数智化程度。

凌悦数字科技(武汉)有限公司 总经理 嵇钰

随后，凌悦数字科技(武汉)有限公司总经理嵇钰聚焦汽车行业从用户洞察到交易转化的全链路协同应用，分享了多个内容矩阵运营案例和直播矩阵运营案例。他提出，目前市场正在经历消费需求重构与数字化转型的双重冲击，用户决策碎片化加剧，内容逐渐成为了核心决策依据。目前车企的运营重心逐步从品牌建设转向高效线索转化，通过总部集约化赋能终端实现精益营销。"线上获客+线下交付"模式崛起，营销代理机构亟需构建"内容策划+数据运营+销售协同"的复合能力体系，努力实现“无限接近销售”。

smart汽车 中国营销IT总监 穆朝

茶歇过后，smart汽车中国营销IT总监穆朝在主题演讲《AI让数字化营销更smart》中，分享了当下车企可以如何利用AI进行数字化营销探索。通过结合多个案例，针对AI在数字化营销中能起到什么作用、企业落地AI应用需要经历哪四个步骤以及哪些业务节点可以用什么AI工具等多个实际问题展开了讨论。他提出了：“场景是生意，流程是支撑，节点做工具，用AI提升节点工具”。在演讲的最后，他总结道，AI应用是在运营实践中不断创新、迭代与提升的闭环过程。

捷豹路虎（中国） 数字化运营与客户旅程总监 易文莹

来自捷豹路虎（中国）的数字化运营与客户旅程总监易文莹重点围绕数字化触点开发搭建和运营、忠诚度体系构建及线上线下协同这三大板块，结合卫士、揽胜、发现及捷豹品牌的相关客户运营案例，深入浅出地分享了创新的客户运营战略。她详细地介绍了捷豹路虎如何深耕车主圈层运营，依托90余家俱乐部细分品牌属性，孵化KOC与行业领袖，通过私域互动与公域内容传播增强品牌影响力。她认为，豪华品牌车企需要以数字化工具与圈层营销双轮驱动，实现客户生命周期价值最大化，才能在激烈市场竞争中探索出新路径。

上午圆桌讨论

上午的最后一个环节是由中欧校友汽车产业协会副秘书长，AIAA汽车校友产业联盟常务副秘书长张萌主持，smart汽车中国营销IT总监穆朝、以及德勤合伙人李浩然，以及UM优盟首席客户官顾景熙共同参与的圆桌讨论。围绕《汽车营销加速驶入 AI 时代》这一主题，共同就“在营销端的 AI 应用上，主机厂目前遇到了哪些困难和挑战？”、“目前AI技术已经为营销带来了哪些改变？”、“AI技术未来还可以在哪些方面应用？”、“AI会怎样改变汽车行业的市场竞争格局呢？”等话题展开了精彩的讨论。

唯都股份 副总经理 杨梦辰

下午的第一位发言人是来自唯都股份的副总经理杨梦辰，他在题为《智驱未来：解锁车企AI生产力引擎》的案例演讲中，通过分析AI外呼、AI写作和AI视频的相关案例，深入地分享了如何高效应用AI能力为车企营销提供支持。杨梦辰提出，随着技术发展与车企基建的成熟，营销增长点逐步从“数字化”转向“智能化”。为保障AI技术真正落地，实现价值兑现，企业需构建“AI纵队”——业务专家、提示词工程师与AI工程师协同，将行业需求转化为可执行的AI规则，并建立敏捷的试点-迭代流程。他强调，AI价值释放需以专业运营为桥梁，平衡效率与品牌温度，才能为车企在智能化竞争中开辟可持续增长的新范式。

吉利汽车集团 营销服数字化总监、营销数字中心总监 张磊

紧接着，来自吉利汽车集团的营销服数字化总监、营销数字中心总监张磊系统性地分享了吉利汽车数字化营销的整合与创新之路。面对多品牌重复建设与资源低效的问题，吉利从2021年开始，通过组织架构重塑，成立营销数字化共享中心，并构建了“1+4+N”的共享平台，实现多品牌业务场景的高效复用。最终实现了用户触点全覆盖与月均百亿级数据调用，并依托全域标准化数据集市将数据响应时效提升至小时级，驱动业务创新与精准运营。面对AI浪潮，张磊认为AI带来的不仅仅是能力增强，更是模式创新。吉利以四象限管理AI价值场景，有节奏地推动AI变革业务，以敏捷的迭代能力在存量竞争时代树立车企数字化整合的标杆，彰显了“让业务成功”的转型决心。

上汽通用五菱汽车股份有限公司 五菱电商运营总监 陶灿阳

上汽通用五菱汽车股份有限公司的五菱电商运营总监陶灿阳以《五菱电商节IP打造》为题，分享了五菱在电商战略上的思考与实践。通过"先开枪后瞄准"的策略，五菱经过7年的电商布局，抓住了蓝海机会，构建了包含1800家线上门店、万名车主达人及千名经销商主播的立体化营销矩阵。并在抖音来客平台，以内容和兴趣为趋向，线上门店为抓手，触达意向用户，并依托POI本地化流量优势提升转化效率，真正实现链路闭环。此外，陶灿阳还详细地拆解了五菱与王祖蓝的合作案例，分享了明星营销如何赋能品牌传播及电商渠道的转化。

UM优盟 首席客户官 顾景熙

随后，UM优盟首席客户官顾景熙在主题演讲《数联万物，驭见未来》中畅谈了新能源汽车营销的变革趋势与破局路径，并与行业伙伴共话AI时代给汽车营销行业带来的挑战和机遇，如何利用AI重塑汽车营销的竞争格局。他指出，随着新能源渗透率的持续攀升，用户购车行为呈现理性化与情感化并重的趋势。针对针对新能源汽车营销的困境与挑战，顾景熙提出三大策略：一是强化品牌差异化特质，强调通过场景化营销提升记忆度；二是深耕消费者触点的精细化运营，以“面-线-点”为三个抓手，实现用户全链路价值共创；三是优化线上线索质量，通过直播短视频等内容互动行为前置，缩短用户决策路径，赋能后链路转化。

英富必 科技与平台行业负责人 熊伟

短暂的茶歇过后，英富必的科技与平台行业负责人熊伟以《解锁客户旅程：全渠道交互式通信助力中国车企全球化布局》为题，分析了多个跨国车企落地不同市场的案例，并归纳经典的用户旅程、场景和涉及的解决方案。熊伟指出，双向互动式通信已成为海外用户与企业沟通的主流趋势，并分享了日产、起亚等车企的实际成功案例：通过部署智能聊天机器人，日产沙特将线索转化率提升至70%，起亚在疫情期间通过WhatsApp实现线上全流程服务。展现了英富必是如何以技术赋能车企构建无缝客户旅程，助力中国品牌在全球化竞争中实现高效增长与用户体验双赢的。

奥美互动中国总裁 殷振华

在题为《电激世界脉动 - 中国汽车品牌全球化的制胜之道》的演讲中，奥美互动中国总裁殷振华系统地阐述了汽车品牌如何实现品牌全球化，提出需要聚焦品牌资产、数据资产与意见领袖影响力资产这三大核心。他强调，品牌建设需通过“平台-项目-脉动”三层体系实现战略对齐：以全球品牌平台定义长期价值内核，通过本地化项目灵活适配区域市场，借助日常脉动触点强化用户心智。他指出，全球化需分阶段推进：前2年夯实品牌基建，3-4年优化数字生态，5-6年实现数据驱动的精准运营。奥美“技术+创意+本地洞察”的全域服务能力，可以为车企提供从战略到落地的完整解决方案。

杭州闪充聚能新能源有限公司 数字化总监 袁孝琦

紧接着，杭州闪充聚能新能源有限公司的数字化总监袁孝琦深入解析了充电生态如何赋能新能源车全球化营销。他在演讲中指出，充电服务正从售后环节前置为营销核心工具——莲花跑车通过终身免费充电权益与未来充电网络联动，结合自动机器人充电站等差异化体验，显著提升品牌高端形象及用户粘性。针对出海挑战，通过概括欧洲、亚太、中东及美洲市场的情况，袁孝琦总结出了最后100米寻桩困难、一次充电成功率低等普遍痛点。他提出，通过AI优化充电网络数据及兼容性方案，可助力车企实现精准布局。此外，还可以通过接入全球200万充电桩的数据，为车辆研发与营销策略提供关键支撑，也印证了“充电即触点”的全球化竞争新逻辑。

谷歌大中华区 重点新客团队行业经理 徐圣怡

谷歌大中华区重点新客团队行业经理徐圣怡在大会压轴以《谷歌助力：中国汽车出海的全球布局》为题，深度剖析了全球汽车行业的营销洞察以及中国汽车品牌在出海数字营销中面临的核心挑战，并系统性地阐述如何通过有效的数字营销解决方案，全面加速中国汽车品牌在全球市场的数字化营销进程。基于谷歌在全球10亿月活用户的数字化生态，她提出了三个核心策略：利用谷歌重塑消费者心智、强化通用词搜索投放、深耕YouTube品牌内容运营。通过分析中国车企出海的痛点，她总结分享了谷歌如何通过覆盖全球的媒体矩阵、先进的用户定向技术和强大的数据分析平台，全方位助力中国汽车品牌构建可持续的业务增长模型。

金璨奖颁奖典礼

本届活动的最后一个环节是第八届金璨奖颁奖典礼，组委会揭晓了荣获各奖项的业内杰出企业与平台、优秀案例及领军人物。本届金璨奖共设置三大奖项类目 —— 案例奖、公司奖及人物奖。涵盖了当下主流的汽车数字化创新技术类目和数字化营销细分领域（所有奖项公示见奖项专题稿或关注公众号更新内容）。

自此第八届ADMIC汽车数字化与营销创新峰会暨金璨奖颁奖盛典于3月28日圆满收官！感谢所有企业和嘉宾的支持，ADMIC将在未来持续赋能车企数字化转型、营销创新与全球化布局，期待明年与您一同再续新篇！