在合资一众家用SUV里，要投出最个性化的车型代表，那法系车型毫无疑问是独一档。就比如在家用市场口碑还不错的雪铁龙C5 AIRCROSS，也因为出色的设计吸引了不少家庭用户。而在近日，雪铁龙正式发布了全新C5 AIRCROSS，作为第二代产品，它换上了全新的设计语言，但依旧极具辨识度。

当地时间4月29日，雪铁龙正式发布了全新一代C5 AIRCROSS，基于最新的STLA Medium平台打造，依旧定位紧凑型SUV。尺寸相比现款有一定的加长，长宽高分别为4650/1970/1650mm，轴距为2780mm。在紧凑型SUV里算是中规中矩的尺寸，但在合资紧凑型里算不小了。相比前代车型，长度增加150mm，轴距增加50mm，为车内空间的优化提供了有力保障。

设计方面，全新C5 AIRCROSS延续了概念车的设计精髓，大量留白的前脸设计将视觉焦点集中于前大灯和全新品牌Logo，营造出简洁而大气的视觉效果。前包围的硬朗线条设计，进一步强化了车辆的跨界气质，整体给到我们一众科技和跨界对立的感觉。

侧面上扬式腰线勾勒出流畅的车身轮廓，熏黑的车顶与隐藏式A/B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，使整车更显轻盈与动感。车尾方正的造型与概念车一脉相承，独特的分层式LED尾灯不仅具有极高的辨识度，还兼具扰流功能，提升了车辆在高速行驶时的稳定性。

走进车内，全新C5 AIRCROSS采用了“C-Zen Lounge”设计理念，中控台采用了纤薄的悬浮式设计，配备一块13英寸的竖屏信息娱乐屏幕，这也是Stellantis集团有史以来最大的中央高清触摸屏，其界面可完全自定义，操作便捷流畅，目前还未知进入国内后会不会进行本土适配。下方整齐排列的一排实体按键，在保留操作便利性的同时，也为内饰增添了一份精致感。

座椅的样式很有特点，采用了雪铁龙标志性的Advance Comfort座椅，填充更加厚实，并且提供了很强的包围感，拥有更出色的身体支撑。前排座椅具备电动调节、加热、通风和按摩功能，而后排座椅靠背不仅可在21度至33度之间调节，还配备了加热功能。

动力系统方面，全新C5 AIRCROSS提供包括燃油、混动和纯电三种版本，以满足不同消费者的需求和使用场景。燃油版车型搭载1.2T三缸发动机匹配48V轻混系统，最大功率可达145马力。插电混动版车型则配备1.6T涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，综合功率达到195马力。纯电版提供两种不同版本，标准续航版搭载73千瓦时电池组，最大功率210马力，WLTP纯电续航里程可达520公里；长续航版搭载97千瓦时电池组，最大功率提升至230马力，续航里程更是高达680公里。

雪铁龙的底盘调校一向很有特色，全新C5 AIRCROSS继续搭载雪铁龙专属的渐进式液压缓冲系统，该系统能够有效过滤路面颠簸，带来更舒适的驾乘体验。

作为“中国造全球销”的典范，C5 AIRCROSS在成都工厂投产，2017-2023年累计销量突破30万辆，其中出口占比达40%，覆盖欧洲、中东、东南亚等市场。其成功经验直接推动雪铁龙C5 X、Oli概念车等全球车型的研发，2025年全新C5 Aircross将在中国与欧洲同步上市，并针对中国市场优化智能互联功能，预计售价18-25万元，目标成为合资SUV市场的“舒适标杆”。

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