尽管得力抗 Ferrari Purosangue 与 Lamborghini Urus SE 等后起之秀的指名挑战，但是 2022 年 2 月首演的 DBX707、依旧是目前 0~100km/h 加速最快的超级 SUV 之一；因此，为了强化战力，Aston Martin 特别于今日 (4/30) 追加发表马力更大且能选配更多轻量碳纤维套件的 DBX S；新车目前已开始接单，2025 年第四季开始交车。

DBX S 延续了 Aston Martin 自 2004 年推出 Vanquish S 后的命名传统，以「S」副车名来表示新车的特殊高性能定位，所以在外观设计上，DBX S 搭配的是黑色叶片状或可选配轻量蜂窝状轻量聚碳酸酯制作的水箱护罩格栅，并采用设计灵感来自 DBS 770 Ultimate 的下扰流与新式昼行灯。

而在车侧部分，DBX S 则是可选用碳纤维制作的车外后视镜与侧裙，并在前叶子钣镶有红色的「S」铭牌；至于变动最大的车尾方面，DBX S 则是换上了重新设计、同样可选择为碳纤维材质的后保险杆、底盘分流器，以及垂直堆栈形式的亮光或消光 4 出式排气尾管，最多可减轻 7 公斤的车重，并提供 3 种颜色的运动型涂装。

座舱内，DBX S 亦呼应了「S」的车型专属客制化主题，于座椅与顶篷 (需搭配碳纤维车顶) 的铺面，且大量采用轻量 Alcantara 类麂皮布料，并于座椅上绣有「S」、头枕则可见 Aston Martin 的厂徽，还可指定搭配红色的安全带。

此外，DBX S 沿用了品牌最先进的信息娱乐系统，并采用全新座舱架构，标配拥有先进硬件、具备 QuantumLog 环绕音效的 Aston Martin 高级音响 (功率 800W、附 14 支喇叭)，且可选配与 Bowers & Wilkins 共同开发的顶级音响，透过 23 支喇叭、1,600W 功率的环绕音响系统，带来更舒适的驾乘体验。

性能表现方面，DBX S 虽然仍是搭载与 DBX707 相同本体的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，但是导入即将量产之超级跑车 Valhalla 的涡轮增压技术 (包括更大的压缩机叶轮直径等) 后，DBX S 的最大马力已进一步提高 20 匹 (PS)、来到夸张的 727 匹 (PS)，且能在最高转速范围内提供更大的延展性，并强化了排气的声浪  
因此，搭配 SPORT 和 SPORT+模式换档更快的 9 速手自一体变速箱，以及可调整输出比例的四轮驱动系，DBX S 虽然由静止加速到时速 100 公里依旧与 DBX707 同为 3.3 秒，但是由静止冲刺到时速 200 公里缩短了 0.3 秒 (11.4 秒)，极速则维持在惊人的时速 310 公里。

值得一提的是，不仅动力升级，DBX S 还可选配能够减轻车重 18 公斤、面积接近 3 平方公尺的碳纤维车顶，以及可减轻 19 公斤簧下重量的 23 吋镁合金选配轮圈 (标配为 23 吋锻造铝圈)，并取消车顶行李架的配置，从而更进一步地减轻车重。

至于底盘设定部分，DBX S 的转向反应加快了 4%、明显提高了灵活性，并配置重新调校的强化版悬挂系统，能兼顾日常行驶的舒适性与激烈操驾时之动态稳定性，且标配制动性强大的碳纤陶瓷刹车系统。