纳米06将在6月上市，我们希望7月份就能销量过万！”4月28日，在纳米06预售发布会上，东风乘用车销售有限公司总经理张俊说。这份底气来自纳米06的产品实力。

作为东风纳米的第二款重磅产品，纳米06在4月28日晚间正式预售，预售价格为预售价格8.99万元至11.99万元。东风纳米06基于东风量子架构3.0平台打造，搭载最大功率为135千瓦的电机。电池方面，新车匹配容量为44.94千瓦时和51.87千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况续航里程分别为401公里和471公里。

“后续还会推出500Km以上续航的版本，更长远距离的续航也有研究。”东风乘用车销售有限公司纳米营销事业部副总经理余岳峰说。而400Km以下的版本，随着明年购置税政策变化，将逐步推出市场，东风纳米认为即便纳米06有400km以下续航的版本，也只能销售6个月，就成本产出来看不划算。

在电池上，纳米06配置了快充电池。官方信息显示，纳米06支持3C快充，常温30%-80% SOC快充时间18分钟，5分钟补能100公里，且支持3.3千瓦对外放电（V2L）。余岳峰认为，纳米06在智能化、空间表现、配置等多方面领先于对手，有成为爆款的潜质。

首先在外观上，该车设计时尚但是也比较突兀，属于耐看型。采用“奇趣魔方”设计理念，车头为封闭式造型，T型前大灯通过贯穿饰条连接，前保险杠加入通风口及银色装饰件。车身侧面以折线设计为主，提供半隐藏式车门把手及悬浮式外后视镜，配备无喷漆材质的轮眉及侧裙、17英寸双色轮辋，还可选装18英寸轮辋。车尾配备上下两段式开启的“天地门”，尾灯用黑色装饰条连接，尾标进行黑化处理。

“纳米06定位为都市轻户外车型，旨在吸引更多主流年轻用户群体。”纳米06产品总监杨兵说。

而在尺寸上，作为一款A0级的产品，纳米06在尺寸上达到了A+级的水平，该车车长4.3米、宽1.86米、拥有2715毫米的同级最长轴距。“我们的客户是25-35岁的，包括三口之家的小家庭，消费者主要是新一线，二三线的用户，在消费上比较务实，希望获得高品质、高舒适性的产品。比如我们4.3米车长，更好地兼顾通勤和家庭使用。”杨兵说。

由此，纳米06也在空间上进行优化，这也使得其在空间表现上非常优秀，该车得房率达到85%，同级最大。前排座椅可以大幅度放平，副驾驶座椅支持近乎“全躺平”的调整，而在后排可以轻松翘起二郎腿。并且，该车后备厢能塞下9个行李箱，周末带全家露营也能装下帐篷、烧烤架。

在空间设计上也很有看头。除了前文提到的，该车拥有统计独有的天地门尾门。这项配置在入门级SUV中极为罕见，以往多见于宝马X5、路虎揽胜等豪华级别车型。比如在28日上市领克900，也是将天地门作为亮点配置，但是价格在30万级别。纳米06的尾门下半部分放下秒变440mm宽的小桌板，而后排座椅放倒后连通天地门。全车还设计了35处储物空间。

“纳米06的话能够在诗和远方这个赛道上面，能够有自己的那一个独一份的这样一个定义项目。”杨兵说。因此在产品设计上，纳米06尽管定位于城市SUV，但它拥有23度的接近角和30度的离去角，这可以满足日常城市驾驶以及郊游、乡间小路等轻度越野需求。

而在材质使用上，车辆配备了6个安全气囊，能够在碰撞发生时为车内人员提供全方位的保护。同时，车身采用了65%的高强钢，这种高强度钢材能够有效吸收和分散碰撞能量，为车内乘员构建起一个坚固的安全空间。此外，该车内部60%软包面积搭配256色氛围灯，算是非常良心了。

在智能辅助驾驶上，东风纳米06直接全系标配L2级智能辅助驾驶，涵盖车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等实用功能。在高配车型上，配备了天元智驾辅助系统，是同级唯一配备城市记忆领航辅助驾驶的车型，可实现无图辅助驾驶。在泊车上，能力极强，比如其跨楼层记忆泊车功能可以记住20条2公里的路线，无论是商场地下迷宫还是坡道车位，都能稳稳停入。

车机系统同样是纳米06的一大亮点。其车机搭载了8155高通骁龙芯片，配合12.8英寸的屏幕，为用户带来了极为流畅的智能交互体验。语音唤醒响应时间仅为1.2秒，真正实现了便捷高效的人机沟通。此外，纳米06还配备了“智寒”热管理系统，该系统在-10℃的低温环境下，可有效减少18%的续航衰减，大大提升了车辆在低温环境下的实用性，让北方地区的用户在冬季也能安心出行。

从配置来看，纳米06在8.99万的入门版就有天元智舱、L2级智能辅助驾驶、LED智慧大灯、零压呼吸座椅、同级独有天地门等奢享配置，中配加码360高清全景影像、座椅电动调节、透明底盘，顶配让城市记忆领航辅助上车，而且起步续航就是401公里，最高价位不超过11.99万元，可以说是细分市场中重新定义“国民车电动车”的价值标准。

对于价格，纳米高层说在上市的时候还可以期待一下。这意味着该车的起售价会进一步降低。目前，同级车型有比亚迪元UP（指导价9.68万-11.98万元）、五菱缤果PLUS（指导价7.58万-9.88万元）等。该车如果在价格上与五菱缤果持平，将非常具有冲击力。而目前五菱缤果销量在5000左右，最强的存在是元UP，其月销量在1.5万+。

当然，纳米06的一万辆目标是包含国内和国外市场。在海外市场，特别是在欧洲纳米06即便是被加征了关税也依然非常具有竞争力。海外市场将成为纳米06的重要构成，该车计划于今年三季度正式启动海外出口，未来还将实现全球同步上市。在纳米06到来之后，东风乘用车希望纳米的销量能够有比较大的突破。“我们的商品竞争力和我们的成本竞争力，现在是在全球市场都能打。”张俊说。

由此，这将推动纳米06的销量大幅度提升，并推动整个品牌进阶。“在二季度，我们会重新回到月销破万的这样的一个台阶水准之上，然后持续地再往上去攀升。”余岳峰说。自去年纳米01上市起，主力车型月销规模快速突破万台，当前国内+海外市场单月销量稳定在万辆水平。而再加上纳米06，将推动该品牌在今年实现15万的目标。

根据规划，后续纳米品牌还要持续地加大车型的投入，目前已经规划了两款产品，包括一款三厢车和一款更大一点的 SUV，在26年底或者27年会持续地投放新车型。按照此前的计划，纳米会通过“一年一款新车”的稳健节奏投放新品。此外，纳米也会突破目前的定位。纳米现在的定位是做一个国民纯电的专业品牌，在未来，该品牌不局限于完全未来还会拘泥于整个纯电的体系，逐步根据不同的场景化的要求，根据用户的需求会拓展多种动力的产品。

“东风纳米品牌已进入爆发式增长阶段。”对于纳米品牌的发展趋势，张俊如此说道。接下来，核心的问题是纳米06会定出什么劲爆价格？