第三代Jeep指南者终于露出真容。虽然第三代指南者是在现有外观的基础上进行的改进，但是在各个方面的变化还是非常大的，都有哪些改变呢？我们就一起来看一看。

首先，它没有采用老款的菲亚特-克莱斯勒的框架，而且采用了STLA的中型车平台，这个平台上还生产包括标致3008、标致5008以及最近推出的雪铁龙C5 Aircross等车型。尺寸来看，第三代Jeep指南者车长4549mm，比现款车型长了15厘米还要多。

外观来看，第三代指南者依然保持着棱角分明的外观设计更偏平的前大灯分裂在经过重新设计的八孔式格栅两侧，而X形尾灯在中间交叉，再加上可发光的Jeep标志以及贯穿式等待，前脸看上去依然非常硬朗，而且后侧窗进行了加大，所以车内视野也不错。

另外，从配置上看，顶配版本车型还配备了黑色车顶、矩阵式LED大灯以及天窗；同时，第三代指南者将配备20英寸的双色轮毂，而且四驱版本的最大离地间隙为20.07cm，接近角20°，通过角15°，离去角26°，涉水深度为46.99cm，而且四驱版本还配备了陡坡缓降功能。

内饰来看，第三代指南者配备了16英寸触摸屏和10英寸数字仪表屏，而且新款车型并没有取消中控台上所有的实体按键，在屏幕下方保留了传统的物理按键，同时，该车的后排腿部空间增加了2.2英寸，后排座椅也支持等比例放倒，值得一提的是，这台车的纯电版车型没有配备前备箱。

动力方面，第三代指南者在海外市场提供了不同版本的动力系统，比如在欧洲市场，就提供了轻混、插电式混动以及纯电版本。基础款配备了48V轻混技术的汽油机，最大功率145匹马力；插混车型为195马力；纯电车型的两驱版为213马力，四驱版顶配车型为375匹马力。其中四驱版本在WLTP工况下续航里程为650km。

据了解，第三代Jeep指南者目前在海外开始接受预订，并且在今年四季度开始交付。那么你觉得这台车还会有市场吗？欢迎留言和我们进行讨论。