每个圈子有每个圈子的瓜，咱们汽车圈的瓜也不少，最近又有新热瓜，就是风阻系数之争了。话说咱们买车，考虑的因素排下来，什么颜值啊、空间啊、动力啊、智能啊的，应该绝大部分人都不会把风阻系数当回事。不过新能源车时代，风阻确实对电车的续航有着不小的影响。据说时速120公里下，风阻系数每降低0.01，纯电续航就能增加10公里。所以尽管消费者还处于无所谓状态，新能源车企早就大肆宣传自家车型的风阻系数有多低了。现在市面上车型风阻系数有多低？漫哥大概搜集了一下网络上的数据，排了一下风阻系数TOP 10的量产车型。数据可能有出入，仅供参考吧。

TOP 10：奔驰EQS

风阻系数：0.200Cd

没错，那位陷入风阻系数风波车型的0.21Cd，连TOP 10的门边都没触到。奔驰EQS以0.200Cd的风阻系数勉强挤进第十名，也是漫哥这次搜集的榜单中唯一的外国品牌车型。奔驰EQS弓形车身，线条流畅，车头车尾过渡自然，再加上后视镜、轮毂这些细节的优化，续航、静谧性、稳定性都拉满，对得起豪车标杆的名号。如果把装13的立标拆下来，或许还能解锁更低数值。

TOP 9：吉利银河E8

风阻系数：0.199Cd

霸榜TOP 9的全都是咱自主品牌车了，这也太牛鼻了，咱汽车设计实力简直突飞猛进嘛是不是？银河E8溜背造型，尺寸还不小，长宽高分别为5010x1920x1465mm，轴距达2925mm，空间大不说，风阻还低。隐藏式门把手、车门内凹设计，还有隐藏式激光雷达，全都是为了降低风阻设计。

TOP 8：领克Z10

风阻系数：0.198Cd

Z10是领克的首款纯电旗舰级轿车，在设计上融合了领克的家族风格同时在空气动力学上也很不错，车身线条流畅且富有张力，凌厉又扁平化。车头部分的造型经过优化，能够有效引导气流，减少风阻。同时领克Z10对车身底部进行了平整化处理，进一步提升了空气动力学性能。另外还配备主动升降隐藏式尾翼，优化气流。

TOP 7：昊铂GT

风阻系数：0.197Cd

昊铂GT以0.197Cd的风阻系数位列第七。它采用了轿跑风格的车身设计，大溜背造型让车顶线条流畅自然，减少了空气在车尾的堆积。车身侧面线条也很简洁，车门下方采用内凹式设计，呼应前脸犀利大灯，提升了车辆的外观美感同时也一定程度优化了空气动力学性能。

TOP 6：仰望U7

风阻系数：0.195Cd

仰望U7排在第六，其实是并列第五。当年仰望U7还叫U6的时候，在2023年的汽车空气动力学分会学术年会上，仰望U6凭借0.195Cd的超低风阻系数，斩获了2023年度C-STAA（中国汽车空气动力学先进技术）车型称号，刷新了奔驰EQS的全球量产车风阻最低记录。除此外仰望U7其它方面也很能打，比如搭载易四方技术+云辇-Z，零百加速只要2.9秒，续航超700公里。

TOP 5：小米SU7

风阻系数：0.195Cd

跟仰望U7一样，小米SU7风阻系数也是0.195Cd。不过据说这个数据是小米在车速160km/h的条件下测出来的，因此相比起仰望U7的120km/h要稍弱一些，不过这也不一定的。为了达到低风阻，小米SU7采用了多项空气动力学设计，比如28°的前风挡、17°大溜背的造型、无边框水滴形后视镜以及车顶中间的鹅卵石形激光雷达等。

TOP 4：小鹏MONA M03

风阻系数：0.194Cd

别看小鹏MONA M03是款走亲民路线的车型，但是风阻系数可是超跑级的，低至0.194Cd，官方自豪地宣布其为全球最低风阻的量产纯电掀背轿车。设计上，它采用近1米长的主动式进气格栅、低风阻弧形气坝、前保流风设计、低风阻轮辋、流体后视镜、导风侧护板、气动流线鸭尾、导风后护板以及C柱的小飞翼等等设计。降低的风阻系数让车辆百公里能耗降低了约15%，续航里程提升约60公里。

TOP 3：享界S9

风阻系数：0.193Cd

来到前三名了，登上TOP 3排位的是鸿蒙智行旗下的享界S9，风阻系数0.193Cd。这车通过气帘风幕、低风阻气动轮辋和后风窗分离角等35个细节上的设计优化，有效降低了风阻。余老板直接就喊话说这是全球量产豪华车里头风阻最低的。反正大家要相信余老板的话。

TOP 2：极狐阿尔法S5

风阻系数：0.1925Cd

风阻系数排名第二的是来自北汽极狐的阿尔法S5，数据精确到小数点后四位，为0.1925Cd，以0.0005Cd优势打败享界S9，让余老板意难平。据说阿尔法S5是通过1000+风阻仿真分析优化、100+风洞试验和200+优化方案，才达到这一超低数值。如果它跟奔驰EQS的0.200Cd比，同等电量下，阿尔法S5能多跑50公里，相当于北京四环多绕一圈半。

TOP 1：东风风行星海S7

风阻系数：0.191Cd

拿下目前量产车型风阻系数之冠的，是东风风行的星海S7，或许这款车的知名度并不高，但0.191Cd的风阻系数，恐怕让F1赛车设计团队都要吃一大jing。这么犀利的数值，让漫哥觉得最可笑的是看到一篇文章说星海S7的0.191Cd风阻系数跟帕拉梅拉差不多——差太多了好吗，帕拉梅拉高达0.29Cd，在星海S7面前简直就是菜鸡，拿来比侮辱了星海S7好吧？什么你不信？建议星海S7把风洞测试的报告拿出来甩黑子们一脸，哼哼。

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