每个越野爱好者心里，大概都有一款“白月光”车型。

过去很长一段时间内，出现在“白月光”名单上的大都是国外品牌车型：丰田普拉多、路虎卫士、Jeep牧马人、奔驰大G......

普拉多（民间也喜欢称其为“霸道”）大概是“白月光”中的佼佼者。丰田的稳定品质与口口相传的市场口碑，将其捧上保值神坛。曾经，买一辆普拉多，被视为豪气、狂野的“大哥做派”。

但市场风云变幻，“白月光”们逐渐暗淡，一些国产越野车正照亮不少人的前行路。

有坦克300这样的硬派越野产品，也有奇瑞iCAR V23这样的“风格越野”车型。现在，iCAR品牌又一款新车挺进硬派越野车市场。

5月9日，网上传出一组iCAR V27谍照。我们也尝试从网上零零散散的信息，拼凑出这款车的大致轮廓。

更大更能跑，V27点燃市场期待

从目前曝出的谍照来看，V27显然是一款尺寸更大的车型。有媒体指出，V27的车长在奔驰G级（车长4875mm）、路虎卫士（车长5018mm，110版本）之间。更大的块头，与其“硬派越野”的身份更加匹配。

从谍照可以看出，在车身尺寸变大的同时，iCAR V27延续iCAR品牌家族化的“方盒子”硬派设计风格，整体造型方正硬朗，充满力量感。熏黑五辐轮圈和较高的离地间隙，进一步提升了车辆的越野气息。

新车采用圆形大灯组，搭配环形LED日间行车灯，与多组横条进气格栅相结合，营造出复古而又不失科技感的视觉效果。前保险杠设计突出，接近角较大，增强了车辆的通过性。

车尾部分，新车配备了一个方形的“小书包式”储物空间，表面还设有额外的刹车灯，既实用又具有辨识度。尾灯采用了两个正方形设计，与整车的气质相呼应。

V27的变革不仅在于尺寸升级，更在于能源形式的突破——新车搭载增程式动力系统。增程动力系统的引入，使得新车在满足城市通勤低成本需求的同时，也能应对长途自驾的补能挑战。

这意味着车主们既能从容规划“周末到河北”的短途郊游，也能随时开启“穿越丙察察”的冒险征程。

V27的价格同样备受关注。网传其指导价预计在20万-25万元。当然，目前传出的价格并非V27的正式指导价。

从谍照曝光后的舆情分析看，V27已收获三大核心好评：

1、 设计共鸣：“圆了普通人的大G梦”“车身轮廓真好看”“老百姓的霸道”；

2、 技术信任：奇瑞“理工男”的造车底蕴已经被验证，可靠性背书打消用户疑虑；

3、场景期待：户外爱好者热议V27的改装潜力、“小书包”的花样玩法。

中看也中用，iCAR拉满情绪价值

作为成立仅两年的新锐品牌，iCAR正以不可思议的速度重构市场认知规则：当传统车企仍在用参数表单向输出时，iCAR通过首台“风格越野”产品的精致雕琢，已转向与Z世代建立情感共鸣。

深究其野蛮生长的密码，三条暗线逐渐浮出水面：精准卡位、优秀设计、情绪共振。

首先，iCAR品牌定位足够精准。iCAR品牌掌舵人苏峻敏锐地捕捉到一股车圈潮流：让新能源产品变得好玩有趣、追求设计高级感和精致感的同时，让产品的功能体验更具有“情绪价值”。

精准的定位下，iCAR也拿出了让人满意的产品。比如其优秀的工业设计，这已经成为iCAR的一个鲜明标签。iCAR很清楚，作为一款为年轻人打造的新能源越野车，腔调很重要。

在保持美感在线的同时，iCAR车型一些设计兼具同级独有的功能性和稀缺性。

比如V23车型210mm的离地间隙，43°接近角、41°离去角和电子轮边限滑功能，能够应对复杂路况。而 V23外观设计获得的普遍好评，也让外界对V27的颜值有了高期待。

iCAR的核心竞争力不仅体现在产品力层面，还在于其构建的情绪价值体系。这种独特价值主张的塑造，建立在对用户需求的精准把握之上——越野功能性奠定基础，改装延展性锦上添花。

当“可玩性”成为产品基因，iCAR开始将这种共创精神延伸至生态领域，其中跨界生态的构建尤为亮眼：和运动科技平台Keep、潮流电商得物合作，共同打造"科技+潮流"的出行新生态。

对于普遍感性的越野爱好者群体而言，这种持续的价值输出正不断强化着情感共鸣。

当我们将目光投向更广阔的行业图景，传统硬派越野的格局正在发生微妙变化。曾被视为"越野图腾"的普拉多等车型，其光环效应在新时代消费语境下逐渐式微。

正如"白月光"的美妙往往源于触不可及的想象，当攒够购车款的你发现记忆中的Dream Car褪去岁月滤镜，经典已不复当年，或许该将目光投向新时代的杰作。

而诸如iCAR V27这些硬派越野新作，在“电动化+智能化”浪潮席卷汽车行业的当下，肯定会比昔日"白月光"绽放更耀眼的光芒。