中国车市在近几年一直处于快速变革的浪潮中，新能源快速普及的浪潮和辅助驾驶普及的浪潮在车市的部分细分市场形成了叠加效应，作为中国车市一线巨头的吉利集团，在新能源和辅助驾驶普及这两个维度都是主要推手之一，如今吉利又一次掀桌子了，将中国车市的“平权”风潮刮到了“豪华中级电混轿车”的细分市场上——全球新一代豪华中高级电混轿车星耀8正式上市，上市限时价11.58万元-15.58万元（2025年6月30日前完成大定锁单的用户可享上市限时价）。

吉利银河星耀8首批推出5款车型，分别是极致性能雷神版EM-P 2款车型、极致节能雷神版EM-i 3款版型，5款车型均标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶；同时为满足用户对辅助智驾的自由选择需求，吉利银河星耀8还推出雷神EM-i 2款车型标配基础辅助驾驶。

吉利银河星耀8是一款追求“豪华平权”的豪华中级电混轿车，虽然不是出身沃尔沃和领克/极氪这种吉利集团旗下的豪华品牌，但是吉利银河星耀8的内内外外都彰显了豪华调性。

吉利银河星耀8拥有超过5米的修长车身，车长为5018mm，轴距达到了2928mm，底盘采用的是前麦弗逊式后五连杆式独立悬架。通过精妙设计，星耀8实现0.46的轮高比与4.25的轴距轮径比，营造出优雅大气、极具豪华质感的车身姿态。前保采用特殊的“中国R角”——40.8的曲率，巧妙融合中国人传统审美观念中的“三庭五眼”“四高三低”美学标准，打造出极具东方韵味的“中国好面相”。D柱的设计灵感源自杭州西湖断桥，以0.07自然曲率过渡与28°溜背造型，配合地板下探20mm的设计，既保证了前后排宽敞的头部空间，又赋予车辆灵动优雅的外观线条。

在车身颜色选择上，星耀8提供霁海蓝、天既白、建盏黑、点螺银、国墨灰、山河翠六种精美车色。其中，“霁海蓝”车色尤为出众，其灵感来源于故宫博物院国宝“霁蓝釉梅瓶”，清漆层厚度仅55微米，呈现出釉色浓重、质感浑厚的独特视觉效果。在阳光下，釉色璀璨剔透；阴天时，又展现出丝绸般的温润质感，光润丝滑，尽显奢华品味。

作为用“豪华平权”在中国车市掀桌子的豪华中级电混轿车，第二排配备同级唯一的VIP电动行政座椅，拥有同级最长536mm座垫、100mm最长滑动距离以及350mm最宽座垫宽度，同时具备通风加热、8点SPA按摩、后排隐私玻璃、独立控制面板和副驾“老板按键”等功能。只需一键操作，将副驾座椅放平，即可与后排座椅形成一体化的豪华按摩床，让后排乘客享受极致舒适的乘坐体验。

在影音娱乐方面，星耀8搭载23扬声器Flyme Sound无界之声音响系统，拥有同级最大2000W功放功率与领先的7.1.4全景声布局，为用户带来身临其境的听觉盛宴。车内大量采用麂皮材质包覆顶棚、A柱、B柱及遮阳板，整体软包率高达85%，并荣获中汽中心零甲醛认证，营造出安全、舒适、环保的驾乘环境。

尽管根据价格不同星耀8的配置有所区分，但是作为吉利用“豪华平权”掀桌的车型，星耀8毫无疑问执行了入门就是高配的产品策略，比如车道偏离预警、哨兵模式、可变悬架、前后驻车雷达、透明底盘、360度全景影像、全速自适应巡航以及并线辅助等都属于标配，另外，在“辅助驾驶平权”层面星耀8可实现L2级辅助驾驶（这一配置年初还被很多车企宣传为“智驾平权”，随着政策和法规的调整，各家车企的宣传口径普遍从“智驾”改为“辅助驾驶”）。

星耀8搭载1.5L/1.5T+单电机组成插混系统，提供CLTC纯电续航60公里和130公里的两种规格车型可供选择，馈电状态下油耗百公里低至3.36L，满油满电综合续航里程超过1400公里。从燃油经济性和续航里程来看，星耀8所具有的优势在同类车型中是比较明显——如果将“同级”的概念限定在中级轿车范围内的话，比亚迪汉、星途星纪元ES这些新能源车型和帕萨特、丰田亚洲龙、雅阁等传统燃油车型都算是竞品，甚至有观点认为东风日产N7和小米SU7都算是星耀8的竞品。

不过如果将“同级”的概念做符合市场消费取向的细分的话，其实东风日产N7和小米SU7的意向买家和银河星耀8的意向买家重合度是非常低的，反而由于吉利集团近几年在多个维度都有建树，会让部分对凯美瑞、帕萨特的意向不是非常坚定的潜在买家将目光转向银河星耀8，而比亚迪汉和星途星纪元ES则是针对性较强的竞品车型。

写在最后：从吉利银河的市场表现来看，这一吉利集团的新能源品牌旗下已经出现了银河E5、星舰7等月销过万的“爆款”车型，如果星耀8能够在中大型轿车市场中实现快速的月销过万，将会在很大程度上提升吉利银河的市场号召力和吉利集团对银河品牌的期待。但是，快速变革的中国车市，内卷已经是一个过去时的词汇，如今变革才是车市的主题，“豪华平权”是吉利银河应对车市变革的最新产品策略，从产品力和品牌层面来看，你认为吉利银河或会是一款进一步加速中国车市“豪华平权”的车型吗？