在各大品牌都在争相推出新能源硬派越野车的时候，哈弗猛龙决定带来自己的纯燃油版本。虽然新能源硬派越野车更适合长途自驾穿越，但对于越野老炮儿来说，纯燃油才是心头好，显然专注SUV市场的长城也知道这群人的喜好。

哈弗猛龙燃油版的整体外形设计得到了延续，方盒子的造型让人印象深刻。而为了凸显自己燃油版的身份，它换上了全新的前脸设计，前脸直瀑式镀铬格栅如瀑布般倾泻而下，搭配矩形LED大灯组，塑造出威严的视觉冲击力。

车身侧面平直线条与方正棱角形成强烈的工业张力，外挂式备胎或方形工具箱的设计，既强化了越野属性，又为用户提供了个性化选择。尾部新车队尾灯进行了重新设计，尾门依然是侧向开启，后保险杠粗壮，有着不错的离去角。车身尺寸方面，其长宽高分别为4800（4680）1950/1822（1843）mm，轴距为2738mm。

内饰部分，猛龙燃油版也进行了调整，换上了全新样式的方向盘，并且有大量实体按键，确保盲操安全；怀挡设计释放的中控区域，集成了无线充电和储物空间，实用性与美观性兼备。14.6英寸中控屏内置第三代Coffee OS智能座舱系统，支持语音交互、OTA升级和远程控制，L2+级驾驶辅助系统配备AEB自动紧急制动、智慧巡航、车道保持等12项功能，配合540°全景影像和透明底盘，大幅提升行车安全性。

作为燃油版的核心竞争力，猛龙搭载长城自研的GW4N20A 2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，配合9速湿式双离合变速箱，实现了8.1秒的零百加速和8.65L/100km的WLTC综合油耗。这套动力总成采用米勒循环与高压缩比技术，热效率达38.3%，在120km/h巡航时转速控制在2000转以内，兼顾动力爆发与燃油经济性。

四驱系统智能扭矩矢量控制（iTVC）与后桥电控机械牙嵌式差速锁的组合，配合25°接近角、32°离去角和223mm最小离地间隙，赋予车辆征服泥地、沙地、雪地等复杂路况的能力。

在这个尺寸的纯燃油硬派方盒子市场，哈弗品牌已经有哈弗大狗四驱版，哈弗猛龙该如何避免产品的内耗也是一大关键。当然对于它来说上市后要面对的竞争对手也很多，如捷途旅行者（14.99万元起）、坦克300（19.38万元起）等等。整体来说，猛龙燃油版的推出，让整个产品体系更加完善，方盒子造型与燃油动力的组合，为都市用户提供了释放个性的出口，成为“泛越野”文化的载体。