近日，魏牌全新高山上市，这款车的到来将会对MPV市场造改变。曾经我们一直在仰望丰田埃尔法，甚至连明星和企业家出行都青睐埃尔法。今天，有着中国埃尔法之称的魏牌全新高山上市，它的起售价30.98万元，让我们普通老百姓也能拥有超越埃尔法的舒适。

在发布会中，长城汽车董事长魏建军说到：“我本人也是埃尔法的车主，为了做好高山，我们前后买了五辆埃尔法进行研究，认真的研究了埃尔法的每一处细节，每一个优势，力求做到完美。”那么这台魏牌全新高山，究竟会不会像埃尔法一样如大家所期待呢？

宽敞舒适，高山更胜一筹

丰田埃尔法车身尺寸为5005/1850/1950毫米，轴距3000毫米，而魏牌全新高山基于全球首个新能源高端MPV专属平台打造，提供高山7、高山8和高山9三款车型三种规格，车身长度分别为5410mm、5280mm米和5050mm米，车身尺寸上魏牌全新高山相比埃尔法更大更宽，满足了不同消费者的需求。

魏牌全新高山轴长比出色，车厢内高度达1277mm，小朋友可在车内自由行走，成年人进出二三排也更从容。并且采用了2130mm超长二三排共轨设计，远超埃尔法460mm的滑轨长度，空间灵活性更高，无论是多人多行李还是少人多行李等场景，都能轻松应对。

科技赋能，高山体验更优

丰田埃尔法搭载Toyota Connect系统，采用14英寸悬浮式中控屏，虽然有了大屏幕，但是在软件适配度以及智能化配置方面还是略显保守，在日常用车中多少会有些不便。

魏牌全新高山则搭载Coffee OS 3.2操作系统，配备车规级8295芯片，交互体验流畅，还支持开放式生态服务，提供更多场景化数字应用。例如 “超级沙发”、“超级影院”、“超级冰箱” 等贴心设计，让车辆成为移动的生活与工作空间 。同时还提供了17.3英寸后排娱乐屏幕，和SR-HUD模拟抬头显示系统，可以实现多屏联动。

智驾更轻松，高山领先一步

到了智能驾驶辅助方面，魏牌全新高山的优势就更加明显了，丰田埃尔法仅提供了基本的L2级别智能驾驶辅助，放在今天这个智能化蓬勃发展的时代显然是有些不符合消费者的用车需求。魏牌全新高山全系标配Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，可以实现无高精地图条件下的全场景覆盖，包括高速领航、城市导航以及自动泊车功能，能更好地应对复杂路况，为驾驶员提供更安全便捷的驾驶解决方案。

轻松好开，舒适来自于每一个细节

和丰田埃尔法不同，魏牌全新高山不仅仅拥有更加出色的智能驾驶辅助系统，而且还让驾驶员操作的更加得心应手，其中高山8的最小转弯半径达到了5.9米，高山9的最小转弯半径达到了6.1米，窄路掉头得心应手。大师级的底盘调校，以及全铝悬架系统，不仅让操控更加细腻，而且对于路面上的颠簸抑制的相当出色，让车内的乘员乘坐相当舒适。

座舱更豪华，宜商宜家

魏牌全新高山把每一个座椅都配置到了顶级水平，一二排配备通风、加热、10点按摩、NAPPA真皮，二排更搭载一键盲操零重力座椅，轻松开启高端SPA体验，高山8的第三排如同沙发一样舒适，不仅坐垫更长，而且坐垫更高，告别了“小板凳”的局促感，发布会中魏总也直言，第三排就如同第二排一样舒适。而高山9的第三排，更是配备了双独立电动座椅，标配通风和加热，靠背最大调节角度达到了120.5度。

此外前排挡风玻璃、第一排第二排和第三排车窗，甚至是天幕，都采用了双层隔音玻璃。二三排还带有专属遮阳帘，提高私密性。车内配备了12.5升大容量冷暖冰箱，第二排带有折叠小桌板，提供220V电源，整车共有13个USB充电口，满足了长途旅行时车内娱乐，郊外露营的全场景需求。

动力高效，强劲且节省

魏牌全新高山全系搭载Hi4性能版智能四驱电混技术，综合功率337千瓦，综合扭矩达到了644牛·米，零百加速仅需5.7秒，动力强劲。同时还十分省油，WLTC最低荷电状态油耗仅为百公里7.15升。高山8的WLTC纯电续航里程为172公里，高山9更是达到了201公里。还采用四挡DHT变速箱，配合智能能量管理系统，提升全工况整车能效，在高速巡航和馈电场景下都有出色表现，兼顾了性能与节能环保。

AM车镜总结：

目前魏牌全新高山8的官方指导价是30.98万元，高山9是35.38万元，高山7则要再等待一段时间，但是价格肯定会在30万元以下。魏牌全新高山在空间、智能座舱、智能驾驶辅助、动力性能等多个方面全面超越丰田埃尔法，并且价格更加亲民。它为消费者带来了更豪华、舒适、智能且经济实惠的出行选择，无论是家庭旅行还是商务接待都能完美适配。真正做到了每一个细节都舒适，让更多的消费者能享受到豪华MPV带来的出行新体验。