2025年5月16日，长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式在泰国举行.这标志长安汽车进一步实现从产品出口到产业出海的跨越，"海纳百川"迈入全新阶段。长安汽车坚持"无海外，不长安""无基地，不长安"理念，坚持长期主义、本地主义，扎实推进从产品出口到品牌出海，再到产业出海的"三步走"增长路线，走出了一条具有中国特色的汽车出海路线图。

长安汽车的成功投产，意味着在全球化战略上迈出了坚实的一步。这意味着长安汽车不再是一个只在中国市场上活跃的品牌，而是正在逐步拓展其全球业务，吸引了全球的目光。这样的发展趋势无疑证明了长安汽车的实力和远见，也为国内汽车产业的国际化进程提供了积极的参考。

累计产量2859万辆下线，"大单品"策略带动长安强势提升

活动当天，长安汽车全球累计产量2859万辆正式下线（深蓝S05右舵版）并交付，为全球用户带来全新"科技智能"体验。一直以来，长安汽车以"大单品"策略为核心，在泰国市场上市深蓝S07、E07、阿维塔11等产品。未来三年，长安汽车还将陆续投放12款全新新能源产品。"大单品"策略不仅为长安汽车发展注入了强大动能，也为中国车企转型及出海提供了颇具价值的借鉴样本。

深蓝S05右舵版首发 专为东南亚市场打造

深蓝S05延续了DEEPAL的设计哲学，外观灵感来源于宇宙飞船的机翼，呈现现代、流畅且充满力量感的视觉印象，这种空气动力学外形造就了极低的风阻系数，大幅降低能耗。

DEEPAL S05内饰精致、舒适且具有高级感。无边框车窗和全景天窗带来开阔的视野与空间感。该车提供五种醒目车身颜色和两种精致内饰风格，让用户自由表达个性。

DEEPAL S05搭载长安与宁德时代共同开发的"金钟罩"电池，哪怕行驶超过20万公里，电池衰减也不明显。如果在20万公里内电池容量低于80%,长安汽车将提供免费更换服务。该车拥有3C快充技术，仅需15分钟，就能将电量从30％充至80%，真正实现无忧补能。

DEEPAL S05的后驱基因配合五连杆独立后悬架，为整车带来出色的平衡性、稳定性与操控性。高强度钢车身结构、CTC（电芯到车）技术，以及Gi ga一体压铸工艺，为用户的每一段旅程提供安全保障。同时，长安还带来了泰国首款"无续航焦虑"电动车一﹣S05 REEV。REE V是增程式电动车的缩写，它像普通电动车一样完全依靠电驱动，但配备了一台发动机＋发电机组合的增程系统，在电量不足时为电池充电。这项技术极大提升了续航能力，同时保留了纯电驾驶体验。满电满油情况下，REEV 的综合续航可超过1000公里,无需频繁电或加油，一次就能从班武里开到清迈。

中泰建交50周年 长安汽车推动与泰国产业共生，为双边关系发展注入产业新动能

长安汽车始终坚持长期主义、本地主义，在泰国积极履行社会责任，为当地提供就业和税收，并建立供应链。值此中泰建交50周年之际，长安汽车董事长朱华荣拜访泰国总理佩通坦，表达了推动当地产业链供应链发展，携手共拓新能源汽车产业未来的信心，为双边关系发展注入了产业新动能。未来，长安将在罗勇建立泰国备件仓库；通过AI赋能，迭代升级泰国数智服务平台；同时推动泰国当地产业链供应链发展，预计未来累计提供上下游产业链就业岗位3万多个；并将加快AI、组合辅助驾驶等技术迭代和应用；还将发展人形机器人、飞行汽车等产业。

最后

长安汽车的成功投产和出海，不仅标志着长安在全球化战略上的新突破，更是长安汽车技术、工艺和设计精神的结晶。它的出海，不仅仅是对国内市场的延伸，更是对全球市场的挑战。同时也预示着中国汽车产业在全球舞台上的崭新一页。未来的汽车产业将更加全球化、多元化和智能化，我们期待长安汽车在未来的道路上越走越远。