6月18日，第二届锂电池大会暨亿纬锂能24周年庆典在广东惠州举办。此次大会以“锂电池让生活更美好”为主题，吸引了300余位行业专家、企业代表及媒体人士参与。会上，亿纬锂能披露多项面向汽车领域的电池技术突破，同时行业专家就新能源与人工智能对能源产业的变革展开探讨。全球锂电回收网络平台也在会上发布。

专家齐聚，共探前沿技术发展趋势

　　苏州科技大学李长明院士及中欧国际工商学院方跃教授，立足全球视野，紧扣新能源及人工智能等新技术迅猛发展的时代背景，分别发表主题为《新能源的创新与进展》及《人工智能加速能源产业变革》的精彩演讲，深入剖析未来社会发展趋势，并就能源产业转型升级所蕴含的战略机遇进行了权威解读与前瞻展望。

  
苏州科技大学材料科学与工程学院院长 李长明院士

  
中欧国际工商学院经济学与决策科学教授、亿纬锂能教席教授 方跃

电动重卡技术突破 续航与低温性能双提升

　　针对电动重卡应用痛点，亿纬锂能推出的 LMX 技术引发关注。数据显示，LMX 产品能量密度达 205Wh/kg，较主流 LFP 体系显著提升，可支持电动重卡实现超 500 公里续航，为中长途干线物流电动化提供技术支撑。在低温性能方面，该技术将电池操作窗口拓宽至 - 20℃，低温环境下性能衰减较 LFP 体系降低 30%。通过材料优化与界面稳定性设计，LMX 技术将电池循环寿命提升至 5000 次以上。

  
亿纬锂能锰铁锂电池研究所  魏海涛博士

大圆柱电池量产 进入国际车企供应链

　　依托 20 余年圆柱电池研发积累，亿纬锂能成为国内首家实现 46 系列大圆柱电池量产的企业。截至 2025 年 5 月，其大圆柱电池装车量已超 6 万台，单车最长行驶里程达 23 万公里。据悉，4695 系列电池将搭载于年底上市的 BMW 新世代车型 iX3。该电池具备全极耳技术（阻抗降低 60%、功率提升 100%）、定向泄压防爆设计（4 毫秒内触发、5 秒释放 50% 热量）及新一代硅基负极技术（能量密度提升 15% 以上）等核心优势，兼具标准化生产与高安全特性。

  
亿纬锂能动力电池研究院 梁文丰博士

全固态电池规划曝光 2026年推首款产品

　　在前沿技术领域，亿纬锂能披露全固态电池研发进展。其全固态软包电池可在 - 20℃至 60℃宽温区间工作，45℃@1C 循环超 2000 次，60℃满电存储 28 天容量恢复率超 93%，并通过挤压与 200℃热箱测试。企业计划 2026 年推出能量密度 350Wh/kg 与 800Wh/L 的全固态电池 1.0 产品，2028 年推出 1000Wh/L 以上的 2.0 版本。

  
亿纬锂能中央研究院 任仁博士

全球回收网络启动 构建电池闭环生态

　　为解决锂电回收行业存在的结构性困境、回收体系建设滞后、价格倒挂等市场问题，亿纬锂能推出全球锂电回收平台。该平台通过全球化布局、数字化溯源、开放化合作，构建了覆盖欧洲、北美、亚洲、大洋洲等30多个国家的回收网络，建立起从“电池回收”到“材料再生”的全价值链，让材料从“电池中来”到“电池中去”，实现从“摇篮”到“摇篮”的闭环。

  
亿纬锂能ESG双碳部 肖忠湘博士

　　在大会现场，亿纬锂能联合华友钴业、格林美、巴斯夫等企业发布全球锂电回收网络平台。该平台覆盖 30 多个国家，建立 “电池回收 - 材料再生” 全价值链，推动电池材料闭环利用。数据显示，2022 年全国电解槽出货量为 800MW，而该企业 PEM 水电解制氢系统已完成中试，为新能源规模化消纳提供支撑。

  
亿纬锂能董事长 刘金成博士

　　苏州科技大学李长明院士与中欧国际工商学院方跃教授分别以《新能源的创新与进展》《人工智能加速能源产业变革》为题，分析了能源产业转型机遇。亿纬锂能董事长刘金成表示，面对光伏储能市场化、新能源汽车爆发等行业变革，企业将依托技术积累，通过产能领先、全球布局等战略，与行业伙伴共生共长，为汽车电动化与能源变革提供技术支持。