豪华车市场正面临一场变革。

什么是豪华？曾经，加长车身代表豪华，大排量V8象征豪华，真皮内饰，甚至配备电视与冰箱的车型，是人们心中的豪华标配——但这只是十年、二十年前的定义。

如今，花二十多万元就能买到零百加速进入3秒区间的车型；宽敞空间与舒适体验也不再是豪华车的专属，一些自主品牌早已将“冰箱、彩电、大沙发”下放到更亲民的车型。当性能不再稀缺、先进技术快速普及，如何重新定义豪华，成为传统豪华品牌与造车新势力共同面对的新命题。

回顾上一代的豪华车型，不难发现，豪华并非靠简单地“堆砌”配置就能营造。以真皮座椅为例，如今真皮内饰几乎已成常见配置，但许多车型的真皮座椅在视觉和触觉体验上依然称不上出色。除了皮质等级的差异，更重要的是制作过程中许多细节被忽视。

当年，雷克萨斯打造旗舰LS时，座椅缝线采用了3.5毫米的针脚，而非常见的5毫米。如此细微的差别，令皮面褶皱和错位更少，触感更加细腻柔滑。

这正说明，豪华不仅体现在纸面参数上，更蕴藏于细节所带来的感受之中。而这种对于细节的专注，正是在当今车辆同质化严重的背景下，打造一款与众不同的豪华车的关键。

在2025年上海车展上，雷克萨斯全新一代ES迎来了全球首发。近日，《车壹条》受邀近距离体验了这款雷克萨斯电动化时代的革新之作。新时代的豪华车该如何打造？雷克萨斯在全新一代ES上，给出了自己的答案。

在传承与革新中诠释豪华

全新一代雷克萨斯ES自亮相以来便引发了热议。

无论是电动化风格的全新封闭式前脸，还是配备双联屏的数字座舱，新车在外观和内饰设计上相较现款车型都有翻天覆地的变化。

除此之外，全新ES的车身尺寸也全面提升，车长突破5米大关，轴距相比现款加长了80毫米，已经接近大型豪华轿车的尺度。

动力系统方面，新车更是取消了传统的纯燃油版本，仅提供ES 300h/350h油电混合动力和ES 350e/500e纯电动这四款电气化车型，现款ES 200汽油版预计将会与新车同堂销售。

可以说，从设计到核心架构，这一次雷克萨斯ES的换代堪称脱胎换骨。与此同时，争议也随之而来。不过，静下心仔细审视这款产品，不难发现全新ES身上依然保留着许多雷克萨斯品牌一以贯之的豪华底色与坚持。

从外观设计上来看，全新一代ES在外观上延续雷克萨斯家族“纺锤形”风格，并融入纯电概念车LF-ZC的设计语言。车头线条自引擎盖顺滑延展至保险杠四角，勾勒出低矮动感的姿态，营造出强烈的视觉冲击力。

全新设计的前大灯采用了更具未来感的“双L”造型，将雷克萨斯的LOGO设计融入了大灯之中；车身侧面则通过修长的溜背曲线消解传统三厢的厚重感，令车辆既有轿跑版的优美，同时保留了三厢的空间体验。

雕刻感十足的腰线一路延伸至车尾，通过从前至后、由厚至薄的设计，用明显的过渡增强了立体视觉感，这种设计理念也出现在雷克萨斯LC等车型上，是雷克萨斯的一贯设计风格。

车尾配备了贯穿式尾灯，将发光的LEXUS字标与灯组融为一体，强化了视觉宽度，令车身后方更加优雅与现代。

进入车内，全新一代ES的设计焕然一新。座舱设计以“时光即奢华”为理念，摒弃了繁琐装饰，以精雕细琢的工艺营造出简洁、干练且精致的空间。据介绍，设计团队洞察了“人与车、人与空间、人与情绪”的关系，每一处细节都围绕提升驾乘者的愉悦感受而服务。

全新一代ES也延续了雷克萨斯缰绳（Tazuna）概念座舱设计。该设计的最早出现在2019年亮相的LF-30 Electrified概念车上，Tazuna来源于日语“手綱”（たづな），意为骑马时用的缰绳。该设计希望人们在驾车时，也能像骑马一样，仅需要一根缰绳便可实现沟通，追求更为安全、专注且便利的驾驶设计。

从产品上来看，全新一代ES在以驾驶者为核心布置一切控件。仪表盘位置进一步优化，使驾驶者只需最小的视线偏移即可读取信息，整套布局力求让人在驾驶中“如挥缰绳”般得心应手。配合简洁利落的内饰风格，这种人本导向的设计大大提升了驾控体验的专注与自在感。

整体而言，新ES的设计延续了品牌的优雅基因，又进行了大胆的创新，通过简约美学设计打造出了一款具有现代感的豪华轿车。

用细节勾勒场景，营造全方位豪华体验

如果把打造豪华车比喻成一场考试，技术豪华、设计豪华都像是考试中的一道道考题，而豪华的氛围感则像是为答卷写上自己的名字——不写名字，那么前面的部分只能算0分。

原因在于，即便一款车实现了技术上的突破，但如果没有氛围的豪华，也难以打动人心。

雷克萨斯擅长从细节入手，去营造出不同场景下的豪华用车体验。在全新一代ES车内，自然元素“竹”被巧妙融入，成为贯穿各处的主题之一。

这种东方意蕴的元素首先体现在色彩和材质上——新车提供了名为“青竹色”的全新内饰配色，其灵感正源自竹子的天然色调，给人纯净高雅的视觉观感。

同时，雷克萨斯通过“竹层透光饰板”工艺，将竹子的纹理和光影效果融入车门饰板。当车内氛围灯变幻时，竹饰板会呈现如流动般的光影，仿佛竹林随风摇曳，营造出独特的感官体验。

这一细节展现了东方美学与现代工艺的融合，门板使用名为“Bamboo Layering”的3D打印技术进行打印，通过动态环境光模拟竹材纹理的流动感，合成皮革表面则用立体压纹与灯光互动，在夜间形成独特的光影层次。

由竹子延伸的灵感还体现在车内的香氛系统上。全新一代ES引入了融合东方竹韵的座舱香氛系统，将自然意境与感官体验深度结合。该系统调配了五款专属香氛，以大自然的四季流转与一天中的时间变化为灵感，打造出各具风格的嗅觉体验。

此外，即便是小小的香氛盒，也遵循安全安心、可持续化的发展理念。香氛盒采用可持续材质“锻竹”工艺制成，以天然竹粉与树脂混合而成。这不仅与“竹”主题进一步结合，还彰显了品牌对于环保的追求与坚持。

这些独具匠心的竹元素细节，都能通过全新引入的“感官礼宾”功能实现联动。简单来说，这套系统可以根据用户喜好，对车内灯光、音乐、香氛、温度等进行联动控制，营造出多种氛围体验。

例如，当用户希望缓解疲劳时，只需打开对应的个性化模式，便能让车内变身放松空间，座椅按摩会与加热功能互相联动，帮助用户缓解身体的疲惫，车内还会传来一丝竹香，氛围灯也更加柔和，而背景音乐也会逐渐轻缓，整个人仿佛置身于京都嵯峨野的竹林之中。

也正是这些细节，令车辆能勾勒出不同场景，营造出全方位的豪华体验。细节之处见真章。雷克萨斯对于细节豪华的坚持由来已久，而在全新一代ES上，仍然能看到雷克萨斯对于细节的追求。

从隐蔽却有反馈的按键设计，到融于无形的竹香氛，再到配备腿托和专属化妆镜的舒享副驾，所有微小之处的升级，都是为了让驾乘者都能在不经意间感受到品质的提升与对细节的雕琢。这种润物细无声的豪华，比起堆砌配置清单，更能拨动人心。

写在最后：

当下，汽车市场正处于品牌格局重构、技术跃迁与能源转型的多重变革之中，“豪华”的定义也在悄然改变。它早已不再受限于品牌、尺寸、动力，甚至价格，而转向对感知、体验与情绪价值的重视。

新时代的豪华，更注重人与车之间的情感联结与场景化营造。雷克萨斯全新一代ES没有以堆砌参数来定义豪华，而是以人文关怀的细节、精湛考究的工艺，以及融合传承与创新的设计语言，回应了人们对未来豪华车的全新期待。

在日益多元且竞争激烈的豪华车市场，雷克萨斯正通过对细节的坚持与持续的技术创新，寻找属于自己的答案。全新一代ES不仅是一款车型的迭代，更是一种价值观的重申。

如何重新诠释“豪华”，将是所有传统与新兴豪华品牌，在新时代中必须面对的一堂必修课。