文 | 沪上聪少 编辑  |  小丸子

引言：技术+产品+营销+全球化，年销目标升至300万台的吉利汽车，战力值拉满，我们一起拭目以待，城头变幻大王旗。

三年河东，三年河西。

令业界普遍没有预想到的是，在这个大环境依旧不容乐观、车市竞争异常惨烈的行业背景下，一度被外界误以为新能源转型滞后的吉利汽车，居然愈战愈勇逆风翻盘。

7月1日，下半年开局的第一天，正当各大车企普遍还沉浸在晒上个月的销量成绩单时，昔日的自主品牌龙头一哥——吉利，冷不丁向市场甩出了一个“深水炸弹”！

吉利官宣，将2025年销量目标提升至300万台！

是的，你没看错，在绝大多数行业同仁普遍陷入销量下滑、年销目标不得不大幅下调的情况下，吉利汽车居然来了一波“反向操作”，逆势之下年销目标“不降反升”。

就问，吉利这样的凡尔赛你受得了吗？

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油车+电车双管齐下，银河极氪强势跃升

很多人的第一反应，除了惊讶之外，认为“事出反常必有妖”。

老实说，乐逗同学其实最开始也是一样的心态，巨大的好奇心驱使下，我第一时间就去吉利官微翻看并仔细查阅了过去的6月份，以及上半年吉利汽车的各项销量数据。

不查不知道，一查还真是吓一跳。

原以为吉利庞大的销量规模基本仍是靠燃油车在苦苦支撑，没想到短短两三年时间，吉利的新一轮电动化智能化转型，效果来的如此明显，势头相当猛！

总体层面，援引吉利汽车控股有限公司（0175.HK）披露的最新数据，刚刚过去的6月份，吉利汽车乘用车销量为236036辆，同比增长42%，已连续10个月销量突破20万辆！

今年1~6月，吉利汽车累计销量达到1409180辆，同比增长47%。

140万辆是个什么概念？

基本上是目前为止包括蔚小理、华为小米等在内的所有新势力品牌，都没有企及的规模数字，这其中即便是业绩相当突出且率先盈利的理想，成立十年累计销量也才135万辆的水平。

而这，还只是吉利汽车今年1-6月份，过去半年就取得的销量成绩。

难怪面对这些年如火如荼的新势力造车大军，吉利控股掌门人李书福始终淡定自若泰然处之，在绝对的碾压性实力面前，一切营销炒作都只是纸老虎！

值得注意的是，在整体一片形式大好背后，支撑吉利汽车惊人业绩增长的，不只有传统的优势领域燃油车，上半年累计销量达到615895辆，逆势同比增幅7%。

即便是在特斯拉、新势力、比亚迪们有先发优势的新能源领域，吉利汽车的表现和势头也不容小觑。

数据显示，新能源方面6月份吉利汽车销量（含吉利、领克、极氪）达122367辆，同比增长86%，单月渗透率稳定保持在50%以上！上半年，吉利新能源累计销量达725151辆，同比增长126%。

如果再细看里面的结构，你会发现吉利不愧是自主老大哥，从低到高品牌及产品矩阵布局可以说相当之完备。

譬如走大众化路线的银河品牌，6月份单月销量就达到90222辆，同比增长202%，其中星愿、银河E5、星耀8等明星爆款车型，持续热销并领跑各自细分市场。上半年银河品牌累计销量已达548408辆，同比增长232%，照此趋势“百万银河”触手可及！

再比如高端化赛道，全球豪华科技品牌极氪6月交付量达16702辆，上半年总交付90740辆。极氪仅用了44个月达成50万台销量里程碑，创全球豪华纯电最快纪录。

显而易见，在《台州宣言》的战略指引下，吉利汽车新能源转型已经换挡提速，如今吉利汽车的基本大盘，已经不再只是燃油车为主的“单轮驱动”，而是油车+电动两手抓、两手同时都够硬的“双轮驱动”。

也正是基于上半年强劲销售表现，以及长期以来构建出的扎实且极具爆发力的体系化实力，吉利才有底气逆势大幅提升年销目标，将原定全年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆。

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全球化体系保驾护航，国内+海外双线布局

需要指出的是，尽管这些年中国新能源市场催生出的各路造车新势力，八仙过海各显神通，有的凭借服务打市场，有的靠拼“冰箱彩电大沙发”，还有的靠各种抄袭模仿和致敬！

短时间乃至中短期来看，它们或许能够凭借各自擅长点在各自领域摸爬滚打占据一席之地，但长远来看，无论是油车还是电车，汽车行业的竞争始终是一场马拉松。

正所谓，流水不争先，争的是滔滔不绝。

站在消费者及行业的角度，新势力新品牌五花八门的各种“术”，或许能够迎合+满足消费者和市场的好奇与一时之需，但真真正正能够长远且可持续的，还的是靠“道”行天下，人间正道是沧桑。

很简单的一个道理，丰田大众奔驰宝马，之所以能够成为全球性知名“老字号”汽车品牌，绝不是靠的一时半会投机取巧偷奸耍滑，而是基于本国市场、放眼全球市场的格局视野+全球化体系布局。

在这方面，作为自主强企和老大哥的吉利汽车，可以说同样走在了一众造车新势力及蔚小理们前面。

刚刚过去的6月份，吉利汽车实现海外出口销量40011辆，同比增长12%，环比增长33%，今年上半年，海外累计销量超18万辆。这比太多新势力品牌在国内市场的年销量还多。

以吉利国际EX5这款车为例，今年6月份同步登陆亚德里亚区域六个重要市场——塞尔维亚、克罗地亚、斯洛文尼亚、波黑、北马其顿和黑山，为当地消费者带来前沿的绿色智能出行解决方案；6月底，又进一步进军希腊市场，助力吉利汽车在欧洲的电动化战略布局。

截至目前，吉利国际EX5已在全球26个国家相继上市，接受来自全球市场和消费者的共同检验。

此外，吉利Cityray（吉利博越）、Coolray Lite（吉利缤越）分别登陆智利、巴拉圭市场，强化本地车型阵容。截至6月底，吉利全球销售与服务网点已覆盖超80个国家和地区，品牌影响力进一步扩大。

高端化领域，极氪009、极氪7X等“中国造、全球销”的高端智能电动车型，以中国香港为桥头堡，正在有条不紊地推进全球化征程。至于“欧洲首发、生而全球”的领克品牌，领克08 EM-P已经成功登陆欧洲并大批量发运，领克01、领克Z20等均在欧洲市场受到热捧。

无须讳言，凭借冰箱彩电大沙发、亦或者营销人设超高人气等伎俩，或许可以在国内市场获得一时的追捧和吸睛赚钱；

但想要征战海外市场、尤其汽车消费十分成熟发达的国家和地区，仅靠表面功夫是万万行不通也不会有出路的。

全球化体系保驾护航，秉承国内+海外双线布局的吉利汽车，正在一步一个脚印靠实力+诚意不断开疆拓土，在全球汽车的舞台上为中国汽车正名，成为中国智造的亮丽名片。

乐逗观察：

凡是过往皆为序章。

下半年的战局已经开启，吉利银河、领克、极氪等多品牌，正在依托吉利汽车强大的技术积淀+全球化体系力加速转型+出海。

AI赋能，千里浩瀚，神盾金砖电池，星睿AI云动力2.0……

不得不说，拥有近三十年造车历史积淀的吉利汽车，无论是燃油车领域还是新能源电动车领域，都有太多拿得出手的东西。

下半年，吉利汽车还将推出6款全新新能源产品。

其中就包括还未上市就备受关注的“全球家轿新标杆”银河A7、“AI科技大六座旗舰SUV”银河M9，以及被网友们称为“杭州湾库里南”的全球超豪华SUV新旗舰极氪9X！

技术+产品+营销+全球化，年销目标升至300万台的吉利汽车，战力值拉满，我们一起拭目以待，城头变幻大王旗。