说比亚迪是新能源车的领导者，相信即便是那些把黑比亚迪当成使命的“迪黑”们，恐怕也没有反驳的理由。原因很简单，销量在那放着。

而且就目前比亚迪的销量情况来看，不仅在插混车市场市场份额稳居第一，即便是在纯电动车市场，比亚迪的销量同样也是稳居前列的，无论是国内还是全球都是如此。

而且，今年比亚迪纯电动车的销量，超越特斯拉也基本上没有悬念。所以也可以说，放眼全球车企，在纯电动车市场没有实力超越特斯拉的，除了比亚迪还真找不出第二家。

既然比亚迪如此的强悍，那么在新能源车市场，有没有国内车企能够具备与比亚迪一战的实力？

答案不用说其实你已经知道了，标题写的很清楚那就是吉利汽车。

一直以来，吉利汽车的燃油车领域表现都相当出色。旗下的帝豪和博越家族车型在同级燃油车型中，很难找到对手。在2021年吉利汽车又推出了“中国星”高端系列车型。星瑞和星越L这两款车不再凭借价格优势，而是以自身出色的产品力正面硬刚同级别的合资燃油车，在销量上也取得了大获成功，堪称是国产燃油车的代表之作。

在传统燃油车市场一路高歌猛进的吉利汽车，在新能源车领域也没有放慢脚步。除了高端新能源品牌极氪，吉利还推出了银河品牌。虽然成立的时间不长，但已经出现不少热销车型。这其中就包括星愿、银河E5、星舰7和星耀8等多款车型，既有纯电车也有插混车。

而上述几款车型，所对比的车型也都纷纷瞄准了比亚迪：星愿对标海豚海鸥、银河E5对标元PLUS、星舰7对标宋Pro和宋PLUS、星舰8对标汉DM-i。

关于这几款车的实力不用多说，销量能证明一切。

根据最新公布的6月销量数据显示，吉利的销量仅次于比亚迪，在国内车企中位居第二。而且吉利还是除比亚迪之外，仅有的一家新能源车销量超10万辆的车企

综上所述，就目前的市场表现来看国内车企在新能源车领域，唯一有实力跟比亚迪一战的，可能也就只有吉利汽车了。最后也希望比亚迪跟吉利这两家足以代表中国汽车的自主品牌车企，在未来的日子里能够携手并进，共同把中国汽车做强做大。

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