在汽车市场中，“物以稀为贵” 的原则同样适用。当一项技术或配置不再为某一款车所独有，而是广泛应用于多款车型，且这些车型的售价相近时，往往会出现一种局面：每款车的销量都难以达到理想状态。这是因为消费者在众多相似选择面前，会变得犹豫不决，市场份额被分散。

智界，作为华系车的代表，似乎正陷入这样的困境。旗下的智界 R7 和智界 S7 两款车型，目前正面临着销量低迷的严峻挑战。

智界作为鸿蒙智行的重要成员，在市场中的表现却不尽如人意。其首款车型智界 S7 于 2024 年上市，然而从一开始，它的销量就未能达到预期，一直处于萎靡不振的状态。

为了扭转这一不利局面，智界在短短一年多的时间里，对智界 S7 进行了三次改款并重新上市。但遗憾的是，这些努力并未取得实质性的成效，销量依然没有明显起色。

也正因如此，智界 S7 被网友戏称为 “一剑磨三次”，这一戏称背后，反映出的是消费者对其频繁改款却未能提升产品竞争力的无奈与调侃。

在智界 S7 折戟之后，智界并未放弃，而是迅速推出了第二款车型 —— 智界 R7。在研发智界 R7 时，智界团队吸取了智界 S7 失败的教训，在多个方面进行了优化和改进，使得智界 R7 在当时具备了不错的性价比。

这种努力在市场销量上一度得到了积极反馈，2024 年 11 月份，智界 R7 的销量成功突破万辆大关；到了 12 月份，销量更是一路飙升，超过了 1.5 万辆；进入 2025 年 1 月份，销量依然保持在万辆以上。

那个时候，市场似乎看到了智界崛起的希望，大家都认为智界 R7 有望成为智界品牌的翻身之作。

然而，好景不长。从 2025 年前六个月开始，智界 R7 的销量如同坐上了滑梯，开始快速下滑。

到了 5 月份，销量骤降至 5124 辆，与之前的高峰时期相比，可谓是天壤之别。智界 R7 销量的急剧下滑，也直接拖累了智界品牌的整体销量表现。

在 5 - 6 月份，智界整体销量虽然还能勉强维持在 5000 辆以上，但到了 6 月份，形势急转直下，整体销量竟然直接腰斩，令人大跌眼镜。

7 月 1 日，奇瑞集团公布了销量快报。从这份快报中可以清晰地看到，奇瑞旗下的其他子品牌都呈现出一片大好的销售态势，唯独智界的销量表现惨不忍睹。

智界的销量跌破了三千辆，仅为 2459 辆，与 5 月份相比，环比暴跌，腰斩的态势十分明显。这一数据的公布，无疑让智界品牌的处境雪上加霜，也引发了业界和消费者的广泛关注与担忧。

智界和问界同属华为系品牌，然而两者的市场表现却截然不同。问界凭借着华系技术的优势，在市场上迅速崛起，销量一路高歌猛进，赚得盆满钵满。那么，同样拥有华为系技术加持的智界，为何却在市场上屡屡碰壁，表现不佳呢？

原因或许是多方面的，但其中最为关键的因素之一，恐怕在于华为系基因在众多车型中的过度复制。

在鸿蒙智行的体系内，车型之间的相似度较高，相互竞争的态势十分明显。这种内部竞争，使得原本具有优势的华系基因光环逐渐褪去，各车型的优势不再突出。

消费者在面对众多看似相似的车型时，往往会陷入选择困境，最终导致每款车的市场份额都受到影响，销量自然难以提升。

以智界 R7 和问界 M7 为例，两款车型在价格方面存在严重的重叠现象。智界 R7 作为一款新上市的车型，在市场推广初期，确实吸引了不少消费者的关注。

然而，随着市场的发展，消费者逐渐发现，智界 R7 与问界 M7 在诸多方面存在相似之处，这使得他们在购车时变得犹豫不决。而这种犹豫，直接导致了智界 R7 的销量逐渐下滑。

更为严重的是，智界 R7 的出现，不仅影响了自身的销量，还对问界 M7 的销量产生了冲击。问界 M7 曾经是问界品牌的销量担当，在高峰时期，月销量接近 3 万辆，即使在常态下，月销量也能稳定在万辆以上。

但自从智界 R7 上市后，问界 M7 的销量开始受到影响，进入 2025 年，问界 M7 的月销量跌破万辆，到了 5 月份，更是仅有 4139 辆，甚至还低于智界 R7 当月的销量。

这一现象，充分暴露了鸿蒙智行在发展多个品牌过程中存在的劣势。当产品的优点趋于同质化后，消费者在选择时就会更加注重车企的综合造车能力。

而在这方面，鸿蒙智行内部各品牌之间的竞争变得异常残酷。可以说，鸿蒙智行布局的 “界” 系列品牌，在一定程度上存在 “滥” 的问题，产品同质化严重，这不仅无法形成品牌合力，反而在内部形成了相互掣肘的局面。

面对这样的困境，有网友甚至建议，由于智界、享界、问界这三个品牌在市场定位上存在一定的重合度，为了优化资源配置，提升品牌竞争力，不妨去掉其中两个品牌，只保留一个品牌，并对其车型进行全面布局。这样或许能够避免内部的恶性竞争，集中资源打造具有差异化竞争力的产品。

曾经被寄予厚望的华系车，如今在智界品牌上似乎遇到了瓶颈。那么，接下来智界该如何破局，走出当前的困境呢？

这不仅是智界品牌自身需要思考的问题，也是整个汽车行业关注的焦点。毕竟，在竞争日益激烈的汽车市场中，不进则退，智界若不能及时找到有效的解决方案，很可能会被市场淘汰。