作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车250余款，收集有效车主样本5万余个。

调查周期：2025年6月1日-2025年6月30日

有效问卷：105份

吉利银河作为吉利旗下全新新能源品牌，凭借旗下车型不错的产品力和务实的定价，获得不少消费者的青睐。吉利银河星舰7 EM-i是一款基于GEA新能源专属架构打造的紧凑型SUV，搭载雷神EM-i超级电混系统，依靠较强的综合竞争力，迅速在细分市场中站稳脚跟。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2025款吉利银河星舰7 EM-i在外观设计、乘坐空间方面广受好评，但也有部分消费者反映其存在发动机噪音大的问题，另外价格变动抱怨也相对集中。

在收集到的105份有效问卷中，根据车主对2025款吉利银河星舰7 EM-i在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2025款吉利银河星舰7 EM-i的综合得分为84分，达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：男性消费者居多 首次购车用户占比超过七成

从本次调查结果来看，在参与调查的2025款吉利银河星舰7 EM-i车主中，67.6%为男性，女性车主占比为32.4%。此外，从年龄分段来看，26-30岁的车主占比最高，达到46.7%。另外，有73.3%的车主为首次购车。由此不难看出，2025款吉利银河星舰7 EM-i的目标受众群体基本以青年男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。

二、车型基本面：外观设计满意度高

2025款吉利银河星舰7 EM-i前脸采用封闭式设计，一体性极强。分体式大灯组上半部分为“银河涟漪”贯穿式LED日行灯，下方为远/近光灯组，两侧还带有导流槽，营造出很强的运动气息。车侧造型扎实紧凑，立体感十足的双腰线呈现出上扬姿态。车尾的“旭日东升”贯穿式尾灯组与前脸大灯相呼应，点亮效果十分出色。在参与调查的车主中，有50.5%的车主表示是被2025款吉利银河星舰7 EM-i的“外观设计”所吸引，另外还有27.6%的车主对于“外部照明”表示满意。

而在针对2025款吉利银河星舰7 EM-i内部情况的调查中，有52.4%的车主认为“乘坐空间”表现出色。此外，“内饰布局”和“车内视野”也得到了不少车主的好评。尺寸方面，2025款吉利银河星舰7 EM-i的长宽高分别为4740mm*1905mm*1685mm，轴距2755mm，轴距超越同级别车型平均水平。车机内置Flyme Auto车机系统，包括双区域语音唤醒识别、车联网、OTA升级以及手机APP远程功能均为全系车型标配。

总体来看，2025款吉利银河星舰7 EM-i外部和内部的综合表现均达到了车主的预期，有18.1%的车主表示“非常满意”；认为“满意”的车主最多，占比高达58.1%；给出“一般”评价的占比为16.2%；明确表示“不满意”的受访车主评价占比仅为7.6%。

三、驾乘感受：加速性能和舒适性获得认可

在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高，达到56.2%。可见作为一款家用紧凑型SUV，大多数消费者更希望它能够兼顾多方面性能。

动力方面，2025款吉利银河星舰7 EM-i搭载雷神EM-i超级电混系统，由1.5L自然吸气发动机和前置单电机组成。其中，发动机最大功率82kW，最大扭矩136N·m，电动机总功率160kW，总扭矩262N·m，传动系统匹配混合动力专用变速箱。CLTC纯电续航里程根据车型配置不同有所差异，最高可达120km，CLTC最低荷电状态油耗仅为3.75L/100km。

在进一步的调查中，将针对2025款吉利银河星舰7 EM-i在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“加速性能”和“舒适性”给出了较高的评价，不过也有车主表示“静音性”有待提高，认为2025款吉利银河星舰7 EM-i在行驶中存在噪音较大的问题，影响驾乘体验。

在2025款吉利银河星舰7 EM-i驾乘感受的综合评价中，认为“满意”的车主占比最高，达到了42.9%；给出“非常满意”评价的车主占比为9.5%；认为“一般”的车主占比为35.2%；另有12.4%的受访车主明确表示“不满意”。

四、使用成本：日常用车成本低

对于2025款吉利银河星舰7 EM-i车型的定价，大多数车主认为新车价格合理，且后期保养的费用也符合心理预期，性价比较高。在调查过程中，有69.5%的车主认为自己的购车价格达到心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

2025款吉利银河星舰7 EM-i采用插电式混合动力，有63.8%的受访车主反馈车辆综合路况下的百公里油耗在5-8升之间；另有31.4%的受访车主表示油耗在3-5升。考虑到不同车主所在区域的气温情况和车辆驾驶风格都会对油耗产生影响，因此这部分数据仅用作参考。此外，在参与调查的105份问卷中，有超过7成的受访车主认为2025款吉利银河星舰7 EM-i的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

对于2025款吉利银河星舰7 EM-i使用成本的总体评价，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为9.5%和48.6%，认为“一般”的车主占比为28.6%，给出“不满意”评价的车主占比为13.3%。

五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多

根据调查结果显示，在接收到的105份有效问卷中，有23份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为21.9%。

在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在500-1000公里的占比最高，为34.8%；行驶里程在1000-3000公里出现故障的车辆占比其次，为26.1%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，车辆首次故障出现在购车3-6个月的占比最高，达到43.5%。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2025款吉利银河星舰7 EM-i的抱怨大多集中在“影音系统故障”。此外，还有部分车主还表示其还存在“续航里程不准”的问题。

尽管有部分车主对于2025款吉利银河星舰7 EM-i在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出“非常满意”评价的车主占比为8.6%；表示“满意”的车主占比为52.4%；表示“一般”的车主占比为33.3%；而明确表示“不满意”的车主占比仅为5.7%。

六、售前/售后服务：销售问题抱怨较多

车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

在本次针对2025款吉利银河星舰7 EM-i售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的105份问卷中，有52份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题。

通过进一步调查得知，车主对于2025款吉利星舰7 EM-i在售前/售后服务的抱怨主要集中在销售问题，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。其中，“价格变动”的问题占比最高，部分受访车主表示厂家变相降价“背刺”老车主。此外，还有一些车主反馈2025款吉利银河星舰7 EM-i存在“定（订）金纠纷”等问题。

在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为3.8%；认为“满意”的车主占比为36.2%；认为“一般”的车主占比为35.2%，还有24.8%的车主明确表示“不满意”。

总结：

综合来看，2025款吉利银河星舰7 EM-i凭借着时尚动感的外观、较高的配置、宽敞的乘坐空间、不俗的动力表现和较低的用车成本，获得了不少车主的认可。从此次针对2025款吉利银河星舰7 EM-i“最满意”的调查结果来看，外观、性价比和内饰成为满意度最高的三个选项。其中，有高达34%的受访车主对于“外观”表示认可。而在“最不满意”的调查选项中，有18.4%的车主选择了“售前/售后服务”选项。总体来看，2025款吉利银河星舰7 EM-i的综合表现还是能够令大多数车主感到满意，因此有超六成的受访车主表示，日后换车时还会继续考虑吉利银河品牌的车型。