2024 年 8 月于美国圆石滩 Monterey Car Week 全球首演 GT2 Stradale，并预告接下来每年都会推出一款新车的玛莎拉蒂，今日 (7/10) 宣布、将在欧洲时间本周末 (7/10~13) 开演的 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年华上，带来 MC20 与 MC20 Cielo 的小改款车型：MCPURA 与 MCPURA Cielo。

以「E = MCPURA」这个公式为发表活动宗旨的 MCPURA，车名系结合 MC20 的「MC (Maserati Corse)」，以及意大利文的纯粹 (pure)：「PURA」，象征小改款 MCPURA 与敞篷版：MCPURA Cielo 的诞生，是受到爱因斯坦「相对论」的启发，将可让 MC20 原本的能量、个性与性能，放大到最强烈且最精致的形式。

玛莎拉蒂首席营运长 Santo Ficili 表示：MCPURA 将带领 玛莎拉蒂 重回巅峰，两款车型：硬顶超跑和硬顶敞篷车型、均在我们历史悠久的 Modena 工厂打造，三叉戟的心脏已在这里跳动近 90 年；MCPURA 的整个生产流程都会在这里进行：我们在工厂内生产「Nettuno (海王星)」引擎、组装每个部件，并在 Fuoriserie 创作工坊进行最独家的订制。

举例来说，这次在 Goodeood 亮相的 MCPURA，就采用了出自 Fuoriserie 订制部门、精致的 Ai Aqua Rainbow 车色，且 MCPURA 为消光式样，MCPURA Cielo 则是选择了更能呼应敞篷车诉求的高亮度呈现；玛莎拉蒂表示，Ai Aqua Rainbow 是一种在阳光下会改变的蓝色，可产生彩虹般的效果，它的灵感来自于棱镜，能够分解白光，然后创造出独特而纯净的色彩。

展示的 MCPURA 与 MCPURA Cielo、格栅和 C 柱上的三叉戟厂徽，以及车辆两侧的车型铭牌，均采用了洋红色搭配蓝色云母的组合，轮圈中间并有相同颜色的标志，并采用特定的抛光钻石切割饰面，且 MCPURA 的饰面细节是高亮度的，MCPURA Cielo 的饰面细节则是消光的，刚好与车色相反。

此外，外观设计更动不多，较明显的只有前/后保险杆、前下扰流与分流器之设计不同的 MCPURA 与 MCPURA Cielo，不仅保留了 MC20 车系的「蝴蝶门」，可以方便驾驶于乘客进入座舱，也沿用了由意大利赛车工作室：Dallara 所打造的单体式碳纤维座舱，且 MCPURA Cielo 还在顶篷导入聚合物分散液晶 (PDLC) 变色玻璃，能在 1 秒钟内从不透明切换到透明，可让车内驾驶与乘客的体验变得更多元、在关篷状态下都能亲近天空。

值得一提的是，MCPURA 与 MCPURA Cielo 亦拥有更丰富的车色选择，因为 Fuoriserie 创作工坊将为其提供更多定制可能，包括：30 多种车身颜色，包括：纯色、金属色、三层色、四层色或消光色。

座舱内，两款车则均采用 Alcantara Ice 类麂皮材质的座椅，并透过雷射蚀刻、呈现出全新视觉效果，同时展现未来感与运动感，并具有双面背景：彩虹红色与蓝色，以及彩虹蓝色与红色，且呼应了与外部细节相同的色调。

至于性能表现方面，拥有双门硬顶超跑与双门硬顶敞篷超跑两种车身型式的 MCPURA 与 MCPURA Cielo，依旧是配置目前玛莎拉蒂齐下最自豪也最强悍的 3.0 升 V6 双涡轮增压 Nettuno (海王星) 汽油引擎，除了同样可在引擎转速 7,500 转时、爆发 630 匹 (CV) 的最大马力，720牛.米的最大扭矩则可在引擎转速 3,000 转时涌现，搭配不到 1,500 公斤的车重后，拥有出色的 2.33kg/CV 车重/马力比。

原厂还特别强调，MCPURA 与 MCPURA Cielo 都将在位于意大利 Modena Viale Ciro Menotti 历史悠久的工厂生产，且这里不只有 Nettuno 引擎的生产线外，也是 GT2 Stradale 及 GranTurismo/GranCabrio (2025 年第四季开始) 的诞生地，且可就近享有 Fuoriserie 创作工坊的奥援，拥有 100%”Made in Modena”的历程。