刚刚过去的 6 月，一汽红旗交出了一份亮眼的销量答卷：单月销量突破 5.2 万辆，同比增长 29.6%，创下 2025 年以来的销量峰值，整体表现可圈可点。

其中，红旗天工家族系列产品 6 月销量环比大增 60.9%，数据看似抢眼。

然而，一汽红旗并未公布该系列的具体销量数据。结合部分车企 “报喜不报忧” 的惯例，外界推测红旗天工系列的实际销量或许并不理想。

据第三方数据统计，6 月红旗天工 08 销量为 1398 辆。这款车型经过一年的市场耕耘，终于在 6 月实现了单月销量破千，呈现向好发展的态势。但客观来看，这样的销量规模在竞争激烈的新能源汽车市场中仍显弱势。

红旗天工 05 的表现则更为惨淡，6 月销量仅 170 辆。自今年 3 月起，该车销量已连续 3 个月下滑，相比天工 08，其市场处境更为艰难，甚至显现出被淘汰的风险。

在天工 08、05 两款车型上市后销量表现均未达预期的情况下，红旗将希望寄托于今年 4 月上海车展上市的天工 06。

然而，这款新车上市即遇冷，4 月销量仅 172 辆，5 月进一步下滑至 154 辆。尽管 6 月销量环比大幅增长至 438 辆，但对于一款月销不足 500 辆的新车而言，显然难以承担起 “救市” 的重任。

综合来看，6 月红旗天工家族三款车型的总销量为 2006 辆（天工 08 1398 辆、天工 05 170 辆、天工 06 438 辆），这样的成绩显然难以令人满意。

值得注意的是，尽管一汽红旗 6 月整体销量表现亮眼，但天工系列显然拖了后腿。然而，红旗在销量快报中仅强调该系列 “环比暴涨”，却对具体销量讳莫如深，这难免让人产生 “欲盖弥彰” 之感。

作为一汽红旗在新能源板块的重要布局，天工系列当前的市场表现不仅让不少网友感到失望，其未来能否实现 “翻身”，也成为业界关注的焦点。