据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2025年6月国内SUV市场累计零售销量104万辆，环比上涨7.3%，同比上涨16.3%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉5,702宗，环比微降1.1%，同比上涨41.8%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2025年6月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

　　美系品牌销量占比提升 中型SUV销量创新高

　　6月，国内SUV销量达到历史同期最高点，带动榜单多数车型的销量环比出现增长。其中，4月刚上市的方程豹钛3销量首次突破万辆大关，涨幅翻倍，领跑榜单所有车型。此外，特斯拉Model Y和问界M8的销量也有大幅增长，分别较5月上涨81.1%和74.9%。相比之下，长安CS75 PLUS销量迎来明显下滑，环比下降约27%，是本月榜单中销量降幅最大的车型。

　　6月，美系品牌虽然入榜车型数量与5月相同，但销量占比较5月提高了4.9个百分点，达到两位数。相对而言，自主、德系和日系品牌的销量占比均较上个月有所回落。

　　本月，中型SUV销量环比有明显增长，较5月上涨约33%，达到年内最高点。自上个月重现榜单后，大型SUV的销量本月也有较大涨幅，环比上涨26.5%。相比之下，中大型SUV的销量在上个月冲高后，本月逆势回落，环比下降42.8%，在所有车型中排名末尾。

　　质量问题占比持续提升 “影音系统故障”投诉最多

　　与销量变化趋势有所不同，半数榜单车型的投诉量环比出现下降。其中，吉利星越L成为领头羊，投诉量环比下降54.1%，口碑表现较5月有进步。此外，零跑C10、比亚迪元UP等车型的投诉量环比也有大幅下降。反观投诉量环比上涨的“少数派”车型，长安CS75 PLUS最“显眼”，投诉量环比上涨90.2%，短期口碑表现不尽如人意。

　　质量问题本月投诉占比超过总量的6成，较5月提高了4.7个百分点，但投诉量环比有小幅回落。从投诉故障点变化情况来看，“影音系统故障”排名升至首位，投诉故障数环比略有增长；“部件开裂”成为新的投诉增长点。反观服务问题，本月投诉量环比也出现了一定下滑，但占比与上月相差不大，“系统升级问题”依然是车主抱怨最多的问题点。

　　25款车型投诉销量比表现优于同级

　　根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。经计算，6月SUV投诉销量比均值为万分之32.8，数值已降至年内最低点，短期表现呈现出持续向好的势头。

　　具体到榜单，共有25款车型的投诉销量比数值低于6月SUV均值。其中，有15款车型的数值环比下降，上汽大众途观L和比亚迪宋L DM-i降幅领先，短期表现进步明显。

　　重点车型分析

　　1、销量屡创佳绩 方程豹钛3有望成为“现象级”产品

　　作为比亚迪旗下方程豹汽车钛系列的首款车型，钛3上市之初便备受市场关注。从目前的市场反馈来看，上市仅3个月便完成了销量破万，展现出“黑马”潜质。究其原因，充满科幻感的“机甲”外观设计是一方面，更重要的是钛3在智能化配置、辅助驾驶方面展现出领先同级的优势，再加上硬核越野性能与城市通勤舒适性的平衡设计以及13.38万的亲民起售价，吸引了多元化的用户群体关注。从口碑层面来看，钛3的月投诉走势与销量同步，虽然逐月提升，但仍处于合理范围内，短期口碑表现值得肯定。结合其投诉销量比数值变化可以看到，6月数值相比5月略有增加，但仍保持在个位数，整体表现好于大多数榜单车型，短期市场走势有望继续冲高。未来能否成为一款“现象级”产品，令人期待。

　　2、投销比表现差 广汽本田皓影市场表现不容乐观

　　2019年11月上市的皓影，如今已经成为除雅阁外，广汽本田最重要的销量支柱。但从其近年来的销量表现可以看到，市场份额逐年缩减。在2021年的巅峰时期，皓影的月均销量超过13,000辆，如今已不足10,000辆。从其近一年的销量投诉量走势来看，整体呈现出“冲高-触底-反弹”的趋势。2月皓影的销量跌至谷底，虽然随后很快便迎来了反弹，但显然有些后继乏力。反观其月投诉表现，近期迎来“三连涨”，6月的投诉量达到近一年来的第二高位，口碑表现持续转差。据车质网数据显示，皓影的投诉问题主要集中在“部件开裂”，上半年累计投诉量已超过百宗。不少车主反馈车辆的天窗遮阳帘卡扣发生断裂，已逐步演变为“通病”，截至发稿，车企针对这一投诉问题尚未给出合理的解决方案，导致投诉量持续攀升。从6月的投诉销量比数值变化可以看到，与5月数值接近，都处于高位，整体表现在榜单车型中排名垫底。如今的紧凑型SUV市场竞争异常激烈，本已艰难求生的皓影，又出现口碑问题，未来的市场表现难言乐观。