互联网造车企业和传统造车企业最大的差异是，传统造车企业“憋半天”也接不到“现象级”订单，而互联网造车企业动辄就是几万辆、10万辆的订单。比如，全新小鹏P发布7分钟，订单超1万台。

      8月6日在京首秀的全新小鹏P7是小鹏汽车有史以来情感投入最大的项目。何小鹏期望，全新小鹏P7能成为图腾，重新进入到20万元以上轿车市场前三强。全新小鹏P7共发布三款车型，分别为702公里长续航版、820公里超长续航版、750公里高性能版。

      从新车首发日到上市日，预订用户可享99元意向金抵扣3000元购车金的权益，同时可与上市权益叠加使用。而在首秀发布不到7分钟，全新小鹏P7小订订单便超过1万台。

      初代小鹏P7，堪称中国新能源汽车产业的一款标志性产品。

      不仅因为它是中国首个突破10万辆的纯电新势力车型，而且也让小鹏汽车获得了“中国新势力销量冠军”的头衔。

      何小鹏直言，小鹏P7和蔚来ES8、理想ONE等是中国造车新势力车企带来的第一代智能汽车，它们共同改变了汽车行业。现在新势力车企第二代车型周期已经开启，小鹏汽车要继续敢为人先。

      就拿备受关注的新车外观设计来说，何小鹏透露，小鹏汽车的设计团队经过了多达1259版设计方案的精心打磨，力求在外观、性能、功能等各方面达到最佳平衡与极致表现，最终才定下了现在的车型形态。

      全新小鹏P7遵循“Less Is More”的理念，采用XMART FACE的家族设计语言，车身姿态兼具“低趴”“宽体”和“修长”的特点。前脸的H型光翼贯穿式灯带与隐藏式远近光灯组，再加上行业首个一体纯平发光LOGO，搭配倒梯形主动进气格栅和悬浮式牌照架，让全新小鹏P7极具辨识度。

      新车的另一大亮点是全系搭载三颗自研图灵AI芯片。何小鹏介绍，整车有效算力达到2250TOPS，全球第一。其中两颗驱动智驾VLA大模型，赋予汽车理解与主动决策能力；另一颗协同8295P芯片，驱动智舱VLM大模型。

      在它们的加持下，全新小鹏P7打造了“智能灵动仿生座舱”，由87英寸追光全景抬头显示、沉浸式运动仪表、Touch Pad智慧触控与运动方向盘共同构建沉浸式AI交互空间。与此同时，新车搭载行业首个车外四音区语音系统，配备8个麦克风与2个扬声器，支持跨音区对话、语意继承与车外控车任务。

      除此之外，在性能方面，全新小鹏P7依然传承运动基因属性。整车采用与超跑相同的中置电驱布局架构，可实现3.7秒零百加速，最高车速可达230公里/小时。新车底盘采用同级领先的全铝前双叉臂+后五连杆悬架，配备双腔空气悬架与智能可变阻尼减震器。全系基于全域800伏碳化硅平台打造的全新小鹏P7，同样支持5C超充技术，充电10分钟即可补能525公里。

      何小鹏坦言，当年初代小鹏P7从立项开始就是“摸着石头过河”，喊出了“领先了很多车五年”“小鹏 P7在那个时代绝对是一款完全不一样的神车”等口号。

      而全新小鹏P7代表着小鹏汽车对未来科技的思考、探索、实践，集全球领先技术于一身。何小鹏说，它应该是极致科技理想主义者的Dream Car，是有口皆碑的极致时尚经典潮品，不太可能是为所有人打造的便宜车型。

      “那些先行于时代的人，将会定义这个时代。”那么这台新车能否凭借极具辨识度的潮流设计、澎湃强劲的性能表现，以及领先同级的智驾芯片算力，在与小米SU7的正面交锋中占据上风，成功抢回市场份额？这一切无疑更值得期待。