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8月13日，2026款深蓝L07正式上市，新车作为年度改款车型，依旧是华为乾崑+深蓝超级增程，但相较于老款车，在智能化配置、底盘调教、续航表现和辅助驾驶能力、安全投入上都有大幅度的升级，新车共推出6款车型，纯电和增程双动力选择，上市售价14.59万元-16.59万元，叠加限时膨胀金后售价区间为13.59万元-15.59万元。

01在电池容量和油箱都不变的情况下，续航升级

纯电车型续航可达到660km（CLTC），电耗为12.3kWh/100km，全系标配同级首发3C超充，SOC30%~80%≤15min，充电10分钟，续航百公里。在发布会现场，深蓝CEO邓承浩表示，深蓝汽车通过自研发动机和增程器，结合升级的原力超集电驱+原力智能增程+金钟罩电池，将2026款深蓝L07增程能耗进行了大幅度优化，在搭载电池依旧为28.39度，油箱依旧为45升的前提下，将新车的综合续航由1200km提升至1500km，纯电续航里程从2022年的200km提升到了240km，馈电油耗从4.2L/100km下降到 3.48L/100km。

02 新一代原力超级电驱+标配FSD可变阻尼减震器+HRS悬架调节系统 

新车采用全球同级最高效率多合一电驱——新一代原力超级电驱，拥有同级最高功率质量密度2.67kW/kg、最高扭矩质量密度50.85Nm/kg，并采用全球同级首发“三V”电机磁钢技术，可实现全球可量产最高速比24200rpm、13.561全球可量产最高速比以1.07的超高电压利用率。

新车最大输出功率峰值可达200kW，具备3814N·m的轮端扭矩，可以实现6.2s的零百加速。

底盘部分2026款深蓝L07标配FSD可变阻尼减震器以及HRS液压式回弹止动器，可根据不同路况与行驶状态，更精准地调节悬架阻尼，可大幅优化滤震性，刹车点头抑制出色。过弯侧倾减少50%，能提供更强的侧向支撑，面对颠簸路面，又能有效过滤震动，进一步确保车内平稳舒适。

03 15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车

2026款深蓝L07首批搭载华为乾崑智驾ADS 4 SE，是15万级唯一全系标配华为乾崑智驾的轿车，全新WEWA架构，与华为乾崑智驾ADS 4同源。即：深蓝汽车直接在15万级就解锁行业TOP级辅助驾驶功能。

整套系统具备全国适用的NCA智驾领航辅助，城区巡航辅助，泊车辅助等等的功能。其中独创20向防碰撞系统，覆盖前向AEB、侧向LOCP、后向RCTB等高频场景，其中，其侧向避障能力为同级独有，华为乾崑智驾ADS 4 SE系统已通过300万公里严苛测试，AEB生效范围扩展至4-150km/h。

高速NCA领航覆盖99.2%全国路段，支持上下匝道、变道、避障、信号灯控车等功能，官宣600公里仅需1次接管；城区LCC+应对加塞游刃有余；全向泊车支持无划线车位与极窄空间，在极窄垂直车位（车宽 + 40cm ）、极窄侧方车位（车长 + 60cm ），以及窄过道垂直车位（过道宽 3.9m ）、窄过道侧方车位（过道宽 3.0m ）等场景，对比友商（友商 A、B 极窄车位需更宽余量 ）表现更优。其代客泊车辅助功能(AVP)，能够做到只需一次学习就能记住常用停车场的路线和车位。

而在内外饰细节呼应上，深蓝也在反光镜上增加了辅助驾驶小蓝灯，在开启辅助驾驶系统时，小蓝灯会同步点亮。而座舱内部，也新增了防误踩加速踏板功能，可以更有效守护驾乘人员的安全。

04 设计与空间优化，座舱更豪华

2026款深蓝L07依旧延续大空间布局方式，轴距达到2900mm，其后备箱空间常规状态可达473L，放倒后排可拓展至1180L。设计延续悬浮跃光车身、无框车门、电动尾翼，风阻系数0.215Cd。座舱部分科技配置深蓝做了较大幅度的升级。

如车机支持DeepAI大模型语音助手（可AI作图/聊天），内置15.6英寸向日葵屏（支持旋转）+55英寸AR-HUD+后排双Pad拓展，辅助以20扬声器、1632W功率的7.3.4杜比全景声音响。

新车已经正式上市，感兴趣的朋友，不妨亲自去看看。