国内硬派越野车市场这两年发展的很迅猛，已经不再是日系硬派越野车一枝独秀了。长城的坦克、比亚迪方程豹、奇瑞捷途和北京越野的车型，已经成为国内硬派越野车市场的主流。

也正是因为如此，丰田普拉多、三菱帕杰罗和铃木吉姆尼这些在前些年都疯狂加价的日系越野车，如今已经没有了加价的底气，二手车也不再是“理财神器”了。

不过，在高端硬派越野车市场仍然还有一款加价“神车”，这台车就是奔驰旗下的G级车型，也就是我们俗称的奔驰大G。

说起奔驰大G，毫不夸张的说它在奔驰SUV中的地位，甚至已经超越了“大哥”奔驰GLS。目前的行情，奔驰G63仍然是需要加价70万左右的。

当然，这也不是奔驰大G只在国内市场加价，在全球范围内都是如此。

奔驰大G之所以能够在全球范围内长期加价，除了奔驰自身的品牌影响力，奔驰大G自身出色的越野性能和强悍的动力同样也是很重要的因素。

以目前在售的G500为例，一台车长接近4.9米的中大型硬派越野车，在3.0T V6发动机和48V轻混系统的加持下，零百加速居然能够达到5.4秒，最高车速也可以达到200公里每小时。三把差速锁和低速四驱，越野性能自然也没得说。

毫不夸张的说，在过去很长一段时间内，奔驰大G基本上都是没有对手的存在。

但很快奔驰大G将会迎来属于自己真正的对手，因为宝马X8即将上市了。

据媒体报道，宝马正在开发一款底盘代号为G74的新车型，这台车在定位上属于硬派越野车。在做工用料方面，比宝马目前的旗舰SUV X7更高不仅有着很好的通过性，而且还配备有三把锁和先进的四驱以及四轮转向功能，预计上市后将会推出燃油和插混版车型。搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，零百加速仅为4.1秒。

至于新车更多的信息，还有待官方公布。那你觉得如果宝马X8上市后，奔驰大G还有加价的勇气吗？

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。