纵横G700正为我们开启一场“前所未至”的探索之旅，也重新定义了生命的广度。

经历过技术创新的阵痛期，才能更深刻理解自主创新、定义标准的重要。

放眼全球，新一轮科技革命和产业变革风起云涌，这一次，纵横G700横空出世，融合硬派越野与城市SUV二者之长，把陆地驰骋的强悍、水域穿越的从容及高原缺氧等复杂环境的卓越适应性集于一身，开辟了“全领域豪华越野SUV”新赛道。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“我们打造纵横G700，并不只是为了造一台更好的豪华越野车。我们真正的目标，是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现豪华越野平权——让更多人不再为经验不足而胆怯，不再为高成本而犹豫，能轻松、安全地握住方向盘，去体验翻山越岭的乐趣，去探索生活的更多边界，不仅为用户带来强大的功能价值，更带来有温度、有共鸣的情绪价值。”

硬核实力覆盖全域

纵横G700不被用车场景所定义，它不标榜全地形能力，却能爬山涉水， 真正将作战范围延伸至海、陆全域。

不久前，纵横G700完成了横渡长江壮举。搭载方舟两栖技术的G700，具备970mm的涉水能力，IP68级防水系统配合整车一体式无孔油漆车身，可从容横渡长江等复杂水域。其800V高压碳化硅推进器系统更开创性地赋予车辆浮水航行能力，配合主动空气循环系统，在极端涉水场景中仍能保持电气系统稳定运行。

陆地性能方面，904匹最大马力输出不逊于豪华品牌V8引擎，配合高强度底盘与全场景混动技术，在环塔拉力赛中连续斩获5个赛段冠军，验证了其全地形征服能力。而卫星通讯系统的搭载，则让车辆在无人区等信号盲区仍能保持通讯畅通，成为新华社“可可西里无人区特别策划”活动的唯一专用车。

多维价值重构豪华标准

G700陆地驰骋的强悍、水域穿越的从容，但它还不是我们刻板印象中只会干粗活的“工具车”，在“智、尊、享”三大维度的先进配置，让我们在豪华中驭见未来。G700的科技座舱以四屏联动系统重构人车交互逻辑——35.4英寸天际屏、15.6英寸中控触控屏、17.3英寸家庭影院大屏与后排8.88英寸空调屏形成沉浸式数字生态，配合华为乾崑智驾ADS 4的高阶功能包，全车27个感知元件，眼观六路，耳听八方，实现从智能驾驶到座舱娱乐的全链路升级。

空气悬架的加持，进一步提升行车舒适性，而CDC动态阻尼控制系统的辅助，将越野车的粗犷与城市SUV的舒适完美融合。云憩座椅采用14层头层皮料精心堆叠，六座独立设计支持通风、加热、八点按摩及腿托调节，配合莱斯康剧院级音响系统与专业声学调校，打造移动的私人音乐厅。而外挂制氧机、AED急救包、远程IoT解锁等配置，更将安全关怀延伸至生命保障层面。

作为填补"豪华+电混+越野"全球赛道空白的战略产品，纵横G700融合硬派越野基因与城市SUV精致体验的产品，实现了性能、智能、豪华的多维突破。当媲美V8的动力储备遇见云憩座椅，卫星通讯对话莱斯康音响，方舟两栖技术挑战长江天险，纵横G700正为我们开启一场“前所未至”的探索之旅，也重新定义了生命的广度。