【英俊的车车】2025年10月21日，长城汽车正式宣布全新坦克 400 开启预售，新车推出 Hi4-T 与 Hi4-Z 两种动力版本，预售价格区间为 30.98万 - 32.98万元。这款被业内称为 “越野新能源双栖车型” 的重磅产品，不仅填补了传统硬派越野与城市新能源SUV之间的市场空白，更以六大购车权益重新定义了30万级越野SUV的价值标准。

双动力战略：精准覆盖多元用户需求

全新坦克 400 推出的 Hi4-T 与 Hi4-Z 两种动力版本，并非简单的配置差异，而是针对不同用户场景的精准布局，展现了长城汽车在越野电动化领域的技术沉淀。

Hi4-T 版本：成熟可靠，越野性能卓越

作为坦克品牌的成熟动力技术，Hi4-T版本此次迎来了细节升级。其动力系统由2.0T发动机与升级后的单电机组成，发动机最大功率185kW，电机最大功率从老款的120kW提升至 130kW，系统综合最大功率达310kW，峰值扭矩750N・m，零百加速成绩为6.8秒，动力输出媲美 3.0T 燃油车型。

续航与能耗表现同样亮眼，车型搭载37.1千瓦时三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航105公里，满足日常城市通勤的零油耗需求；即使在长途越野的亏电状态下，百公里油耗也仅为 8.4升，配合大容量油箱，综合续航可轻松突破 1000 公里，彻底解决越野用户的里程焦虑。

结构设计上，它坚持 “发动机 + 独立变速箱 + 电机” 的经典布局，通过离合器灵活控制动力耦合 / 解耦，保留了传统越野车的机械质感 —— 这种设计在交叉轴、炮弹坑等极端路况下优势明显，配合适时四驱系统与电动侧踏板，脱困能力拉满，妥妥是重度越野爱好者、长途穿越玩家的 “放心之选”。

Hi4-Z 版本：性能王牌，城市与越野的完美平衡

如果说 Hi4-T 是 “稳扎稳打”，那么 Hi4-Z 版本则堪称全新坦克 400 的 “性能王牌”。该版本直接移植了坦克 500 Hi4-Z 的动力系统，采用 2.0T 发动机搭配 P2+P4 双电机组合，配备 3 挡 DHT 混动专用变速箱，形成 “三动力源 + 多挡位” 的复杂结构。其中发动机最大功率 185kW，前后双电机最大功率分别达 215kW 和 240kW，系统综合最大功率飙升至 635kW，峰值扭矩更是达到 1195N・m，零百加速仅需 4.3 秒，性能媲美百万级性能 SUV。

续航能力的提升更是颠覆性的，车型搭载 59.05 千瓦时大容量电池组，CLTC 纯电续航直接突破 200 公里，这一数据在硬派越野 SUV 中处于领先水平。日常城市通勤可实现 “一周一充”，即使周末短途露营，也能依靠纯电模式完成往返；亏电油耗进一步降至 8.3L/100km，兼顾性能与经济性。

结构上它更偏向城市舒适：电动四驱系统，前桥四挡调节、后桥电机两挡调速，铺装路面行驶平顺安静，轻度越野也能应对；再加上固定侧踏板与优化的底盘调校，日常开着不颠、不吵，适合以城市通勤为主，偶尔想周末 “轻探险” 的用户，彻底打破 “越野车 = 不舒适” 的刻板印象。

设计与配置升级：硬核机甲的 “智能进化”

外观方面，新车延续了方正硬朗的车身线条，但新增了多项功能性设计。车顶搭载禾赛 ATX 激光雷达，配合车身各处的感知硬件，为高阶智能驾驶提供了基础；尾灯组中间加入辅助驾驶 “小蓝灯”，成为区分新旧车型的明显标识。此外，车型还提供敦煌紫限定色选择，在硬派中注入了时尚元素。

座舱里的 “科技感” 和 “舒适感” 双在线：12.3英寸全液晶仪表盘 + 15.6英寸超薄中控屏 + HUD 抬头显示，三屏联动看着就高级；而且改用怀挡设计后，中控台下方空间重新规划，更显整洁。车机系统支持高速 / 城市 NOA、车位到车位领航，新手也能轻松应对复杂路况。

最贴心的是补全了 “豪华短板”：5.4升车载冰箱，温度能在 - 6℃至 60℃之间调节，夏天放饮料、冬天存热食都方便；后排15.6英寸娱乐屏升级到 2.5K 分辨率，孩子坐车再也不会 “无聊哭闹”，全家出行体验直接拉满。

安全与通过性更是 “坦克本色”：接近角 33°、离去角 30°、离地间隙 235mm，800mm 涉水深度，极端路况也能 “从容通过”；车身用高强度钢材打造，主被动安全配置拉满，不管是越野还是城市开，都让人觉得踏实。

总结：30万级越野市场的“破局者”

全新坦克 400 的预售，不仅是一款新车的亮相，更是坦克品牌在越野电动化领域的一次重要宣言。30.98万 - 32.98万元的价格区间精准卡位，Hi4-T 与 Hi4-Z 双动力版本覆盖多元需求，6 项权益叠加实用价值，让这款车型既保留了 “机甲战车” 的硬核本质，又具备了智能电动时代的舒适与高效。

对消费者来说，选车逻辑很清晰：爱越野、常穿越，选 Hi4-T 智享版；日常在城市，想要性能与舒适，选 Hi4-Z 智享版。随着国内越野政策放宽、新能源市场发展，这款“越野新能源双栖车型”，大概率会成为 30万级硬派 SUV市场的“爆款”，如果你正纠结“想要越野性能，又怕日常不好用”，不妨去试试它，说不定能找到答案。